【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竞献靼l(fā)展中心招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司有哪些部門


2、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的三大中心


3、民

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竞献靼l(fā)展中心招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司有哪些部門
• 2、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的三大中心
• 3、民航是什么單位
• 4、中國(guó)國(guó)際航空公司商委是什么？？？是國(guó)航下面隸屬的一個(gè)部門嗎？

航空公司有哪些部門

每個(gè)公司應(yīng)該有差別的。

海南航空股份有限公司組織結(jié)構(gòu)：

1.公司領(lǐng)導(dǎo)

2.辦公室 （行政事務(wù)中心 公共關(guān)系中心 后勤管理中心 信息規(guī)劃中心 服務(wù)質(zhì)量管理中心 航醫(yī)中心 其他人員）

3. 人力資源部 （組織規(guī)劃中心 招聘管理中心 培訓(xùn)開(kāi)發(fā)中心 績(jī)效管理中心 薪酬管理中心 員工服務(wù)中心 其他人員 ）

4.計(jì)劃財(cái)務(wù)部 （綜合管理中心 預(yù)算分析中心 財(cái)務(wù)核算中心 國(guó)際財(cái)務(wù)中心 現(xiàn)金流管理中心 資產(chǎn)控制中心 財(cái)務(wù)稽核中心 收入結(jié)算分部 數(shù)據(jù)處理中心 規(guī)劃發(fā)展中心 其他人員 ）

5.規(guī)劃與品牌部（規(guī)劃研究中心 項(xiàng)目管理中心 品牌策劃與傳播中心 評(píng)估與客戶關(guān)系中 ）

6.合規(guī)部 （法律室 審計(jì)室 ）

7.市場(chǎng)銷售部（品質(zhì)管理中心 航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中心 收益管理中心 產(chǎn)品與廣告中心 國(guó)際業(yè)務(wù)中心 電子商務(wù)中心 國(guó)際業(yè)務(wù)分部 950718呼叫中心 金鵬俱樂(lè)部

華北區(qū)域管理中心 華東區(qū)域管理中心 中南區(qū)域管理中心 西南區(qū)域管理中心 海南總部區(qū)域管理中心 西北區(qū)域管理中心 新疆區(qū)域管理中心 其他人員 ）

8.安全監(jiān)察部 （安保管理中心 安全管理中心 安全信息中心 運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)中心 北京安全辦公室 西安安全辦公室 太原安全辦公室 廣州安全辦公室 空警海航大隊(duì) 其他人員 ）

9.舊采購(gòu)部 （ 綜合管理中心 質(zhì)量成本中心 庫(kù)存控制中心 運(yùn)輸報(bào)關(guān)中心 國(guó)內(nèi)采購(gòu)中心 航材控制中心 ?？诜植?北京分部 西安分部 太原分部 其他人員 ）

10.新采購(gòu)部 （綜合服務(wù)室 質(zhì)量成本中心 庫(kù)存控制中心 航材控制中心 國(guó)內(nèi)采購(gòu)中心 ?？诤讲谋Ｕ现行?北京航材保障中心 西安航材保障中心 其他人員）

11. 飛行部 （綜合服務(wù)室 機(jī)組資源管理中心 飛行質(zhì)量中心 飛標(biāo)訓(xùn)練中心 模擬機(jī)運(yùn)營(yíng)中心（海航飛行訓(xùn)練中心） 學(xué)員管理中心 招飛辦公室 B767機(jī)隊(duì) A330機(jī)隊(duì) A340機(jī)隊(duì) ?？贐737機(jī)隊(duì) 北京B737機(jī)隊(duì) 其他人員 ）

12.客艙與地面服務(wù)部 （綜合服務(wù)室 質(zhì)量控制中心 乘務(wù)業(yè)務(wù)中心 乘務(wù)訓(xùn)練中心 乘務(wù)資源管理中心 地面服務(wù)業(yè)務(wù)中心 客艙供應(yīng)管理中心 品牌辦公室 海口乘務(wù)隊(duì) ?？诘孛娣?wù)室 ?？诳团摴?yīng)室 客艙與地面服務(wù)部北京分部 客艙與地面服務(wù)部西安分部 客艙與地面服務(wù)部太原分部 廣州乘務(wù)隊(duì) 其他人員）

應(yīng)該還有，太多了..

客艙與地面服務(wù)部

飛行部

中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的三大中心

中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，是中國(guó)商飛的設(shè)計(jì)研發(fā)中心。創(chuàng)建于20世紀(jì)七十年代，是國(guó)內(nèi)唯一的大中型民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所。三十多年來(lái)，完成了國(guó)家大量民用飛機(jī)科研與型號(hào)設(shè)計(jì)任務(wù)，曾成功地設(shè)計(jì)了第一架大型干線客機(jī)----運(yùn)十飛機(jī)，運(yùn)十飛機(jī)七次飛抵拉薩；曾與陜飛聯(lián)合設(shè)計(jì)了運(yùn)八氣密型飛機(jī)；全程參加了美國(guó)麥道公司超高涵技術(shù)任務(wù)及國(guó)際合作項(xiàng)目，出色地完成了中美合作生產(chǎn)35架MD-82/83和2架MD-90干線客機(jī)聯(lián)絡(luò)工程和適航任務(wù)。21世紀(jì)初，承擔(dān)了國(guó)家重點(diǎn)工程——ARJ21新支線飛機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)。

目前全所科研人員占80%，設(shè)有總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、電子、電氣、飛控、液壓、四性、保障、標(biāo)準(zhǔn)、材料、計(jì)算機(jī)、科技信息、IT等專業(yè)研究室。涉及的專業(yè)有：飛行器設(shè)計(jì)、工程力學(xué)、飛行力學(xué)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛行器設(shè)計(jì)與工程、機(jī)械系統(tǒng)、電子工程、電氣工程、自動(dòng)控制、飛行器制造工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及制造、可靠性工程、材料、計(jì)算機(jī)、檢測(cè)與儀器、適航等。 中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司，是中國(guó)商飛的總裝制造中心。公司始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，為空軍、海軍、中國(guó)民航修理、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架。70年代以來(lái)，成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。

公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對(duì)接技術(shù)、國(guó)際規(guī)范的測(cè)試和校驗(yàn)設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國(guó)商飛公司的總裝制造中心，承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù)，肩負(fù)著中國(guó)民機(jī)發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。 中國(guó)商飛上海飛機(jī)客戶服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海飛機(jī)客服公司），是中國(guó)商飛的客戶服務(wù)中心。

上海飛機(jī)客服公司承擔(dān)大型客機(jī)和支線客機(jī)國(guó)內(nèi)外客戶服務(wù)的科研、技術(shù)研究、體系建設(shè)和全壽命客戶服務(wù)工作的實(shí)施。主要從事民用飛機(jī)飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)和簽派等有關(guān)方面的訓(xùn)練；航材和設(shè)備的進(jìn)出口、國(guó)內(nèi)外銷售、租賃以及維修；航空運(yùn)輸服務(wù)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)；承接民用飛機(jī)維護(hù)維修零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務(wù)；技術(shù)出版物的出版、發(fā)行和全壽命服務(wù)；民用飛機(jī)維護(hù)維修和改裝；民用航空運(yùn)輸范圍內(nèi)的技術(shù)和勞務(wù)合作以及民用飛機(jī)客戶服務(wù)其他相關(guān)業(yè)務(wù)。

上海飛機(jī)客服公司將根據(jù)中國(guó)商飛公司統(tǒng)一部署，制定大型客機(jī)和支線客機(jī)客戶服務(wù)發(fā)展規(guī)劃，制定并執(zhí)行型號(hào)研制與客戶服務(wù)計(jì)劃，承擔(dān)大型客機(jī)和支線客機(jī)客戶服務(wù)體系的技術(shù)研究、設(shè)備研制和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加快客戶服務(wù)科技創(chuàng)新，引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，掌握具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)和支線客機(jī)客戶服務(wù)的核心技術(shù)。從提高我國(guó)民機(jī)客戶服務(wù)專業(yè)化發(fā)展的水平出發(fā)，重點(diǎn)加強(qiáng)飛行訓(xùn)練、航材支援、工程技術(shù)服務(wù)、技術(shù)出版物、市場(chǎng)與客戶支援、網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字化客戶服務(wù)等能力建設(shè)；同時(shí)形成能夠滿足國(guó)家大型客機(jī)和支線客機(jī)客戶服務(wù)發(fā)展需要的科研、技術(shù)和管理隊(duì)伍，提高研制和自主創(chuàng)新能力。

上海飛機(jī)客服公司將在探索中發(fā)展，在創(chuàng)新中超越，努力提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力，參與民用飛機(jī)客戶服務(wù)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，走民機(jī)客戶服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化和系列化發(fā)展之路。“建國(guó)際一流客戶服務(wù)”，力爭(zhēng)成為國(guó)際一流的客戶服務(wù)企業(yè)，為中國(guó)商飛公司實(shí)現(xiàn)“國(guó)際一流航空企業(yè)”目標(biāo)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

民航是什么單位

中國(guó)民用航空局（簡(jiǎn)稱：中國(guó)民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局，歸交通運(yùn)輸部管理。

中國(guó)民用航空局前身為中國(guó)民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。2008年3月，由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局，同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局 。

中國(guó)民用航空局的機(jī)構(gòu)職責(zé)

(一)提出民航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中長(zhǎng)期規(guī)劃、與綜合運(yùn)輸體系相關(guān)的專項(xiàng)規(guī)劃建議，按規(guī)定擬訂民航有關(guān)規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施和監(jiān)督檢查。起草相關(guān)法律法規(guī)草案、規(guī)章草案、政策和標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)民航行業(yè)體制改革工作。

(二)承擔(dān)民航飛行安全和地面安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民用航空器運(yùn)營(yíng)人、航空人員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)、民用航空產(chǎn)品及維修單位的審定和監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸監(jiān)管、民用航空器國(guó)籍登記和運(yùn)行評(píng)審工作，負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理工作，承擔(dān)民航航空人員資格和民用航空衛(wèi)生監(jiān)督管理工作。

(三)負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理，負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報(bào)、航空氣象的監(jiān)督管理。

擴(kuò)展資料：

中國(guó)民用航空局的直屬機(jī)構(gòu)

1、中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局

2、中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局

3、中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局

4、中國(guó)民用航空華東地區(qū)管理局

5、中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局

6、中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局

7、中國(guó)民用航空新疆管理局

8、中國(guó)民用航空局空中交通管理局

9、中國(guó)民用航空局機(jī)關(guān)服務(wù)局

10、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院

11、中國(guó)民航報(bào)社出版社

12、民航醫(yī)學(xué)中心（民航總醫(yī)院）

13、中國(guó)民航大學(xué)

14、中國(guó)民航飛行學(xué)院

15、中國(guó)民航管理干部學(xué)院

16、中國(guó)民用航空局清算中心

17、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站

18、中國(guó)民用航空局民用航空醫(yī)學(xué)中心

19、中國(guó)民用航空局信息中心

20、中國(guó)民航局第二研究所

21、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司

22、中國(guó)民用航空局審計(jì)中心

23、中國(guó)民用航空局國(guó)際合作中心

參考資料來(lái)源：百度百科——中國(guó)民用航空局

中國(guó)國(guó)際航空公司商委是什么？？？是國(guó)航下面隸屬的一個(gè)部門嗎？

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司商務(wù)委員會(huì)為國(guó)航下屬一級(jí)機(jī)構(gòu)，是國(guó)航的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心。

主要負(fù)責(zé)國(guó)航的市場(chǎng)、銷售、網(wǎng)絡(luò)收益、結(jié)算、對(duì)外合作等業(yè)務(wù)，具體負(fù)責(zé)制定商務(wù)發(fā)展規(guī)劃，組織領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，

做好航班運(yùn)行保障工作，確保商務(wù)系統(tǒng)協(xié)調(diào)、高效運(yùn)行。并在國(guó)內(nèi)外下設(shè)221個(gè)營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，其中，海外營(yíng)銷機(jī)構(gòu)113個(gè)。

擴(kuò)展資料

國(guó)航總部設(shè)在北京，轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津等分公司和上?；?、華南基地，以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司，控股北京飛機(jī)維修工程有限公司（Ameco）、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、北京航空食品公司。

國(guó)航還參股深圳航空公司、國(guó)泰航空公司等企業(yè)，是山東航空公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。

參考資料：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

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