【簡介：】本篇文章給大家談談《國航打折機票與累積里程航段》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航里程兌換規(guī)則


2、中國國際航空的各個等級的會員都各有什么優(yōu)惠

本篇文章給大家談談《國航打折機票與累積里程航段》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國航里程兌換規(guī)則
• 2、中國國際航空的各個等級的會員都各有什么優(yōu)惠？
• 3、坐飛機怎么樣才能打折啊？
• 4、國航里程是做什么用的？？？怎么兌換呢？？什么方法兌換國航里程最優(yōu)惠？

國航里程兌換規(guī)則

應廣大讀者要求，下面我們再來普及一下國內(nèi)各大航及亞萬等境外里程計劃除累積兌換標準外的其他基本規(guī)則，包括受讓人、有效期、退改簽等等。同時也加入中國鐵路的積分規(guī)則方便比較。本文為2020最新版本，主要變動涉及國泰亞萬、南方航空、吉祥航空等。

注冊

國東南海廈各大航只要年滿兩歲即可注冊會員。

鐵路需要年滿12歲才能注冊會員，且中國籍乘客只能用身份證注冊會員，也就是用護照購火車票將無法累積積分。

受讓人

國內(nèi)航司的里程計劃里，不得不提受讓人（受益人）制度。“受讓”一詞就是指本人提供給他人，所以 只有給非本人兌換才需要添加受讓人，給本人兌換則不需要。

國航鳳凰知音：要兌票得有 四個航段（注意不僅僅是坐四次，這是個大坑），當然2017年以前累積過3000信用卡之類里程的老用戶也可以。添加受讓人 60天生效（受讓人無航段要求），最多8人，非首次添加收300里程。

新加入國航會員務必注意這一點，如果飛不出四個航段再多里程只能用來換大米而不能換機票。反正全球范圍內(nèi)我是沒見到第二家有這樣規(guī)定的。另外這個只是針對國航里程使用的限制，用其他航司里程如亞萬UA等出國航機票則按照里程所屬航司的規(guī)則來，也就是沒有飛幾次的要求。

東方萬里行：無航段飛行要求，開通消費密碼后添加前10個受讓人 15天生效，10人后30天生效，最多10 人，超出后刪除添加收200里程。

南航明珠：無航段飛行要求，添加/修改受讓人 30天生效。 最多8人。鉑金卡會員添加受讓人立即生效。

以前南航有“三飛”添加受讓人立即生效，只不過鉑金卡推出后這個特權給了鉑金卡。

廈航白鷺：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

海航系金鵬：無航段飛行要求，添加受讓人 30天生效，最多10人。

川航金熊貓：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

吉祥如意：最近2年內(nèi)有付費乘機記錄的，初次添加受讓人立即生效；非上述情況的 30天生效，最多10人。

亞洲萬里通：無航段飛行要求，添加受讓人立即生效，最多5人，超出后刪除添加收 50美元每人。

鐵路暢行：首次達到10000積分即可兌換車票。添加受讓人 60天生效，最多8人。

這里有個坑，就是一年內(nèi)沒坐夠2000塊火車票攢滿10000積分的話，就沒法兌換只能看著積分不斷過期

再把眼光放遠一些，UA/BA等歐美航司一般都沒有受讓人這個概念。而日本航司像JL/NH則要求是配偶及二等親以內(nèi)親屬（父母、子女、兄弟姐妹）才可以兌換，可能會被要求提供相關證明。

兌換功能開通

為避免里程被盜用，個別航司兌換機票前還有以下額外步驟：

東方萬里行：需要開通消費密碼，身份證注冊的東航會員可以通過在線驗證自己名下的銀行卡來開通，否則得去東航柜臺。

南航明珠：需要通過身份認證，身份證注冊的南航會員可以通過在線認證，否則得去南航柜臺。給本人兌換可以忽略上述步驟。

廈航白鷺：需要通過身份認證，身份證注冊的廈航會員可以通過在線認證，否則得去廈航柜臺。

海航系金鵬：需要修改初始密碼。

吉祥如意：需要在線認證并開通消費密碼。

鐵路暢行 ：注冊后需到線下自助售票機或者窗口激活，激活后方可累積或兌換。

兌換技巧

兌換免票時，嬰兒、兒童和成人標準一致（以上吉祥除外），所以國內(nèi)線路嬰兒就建議現(xiàn)金買一折票吧，而兒童現(xiàn)金最貴也就五折票，建議看著辦，如某些距離短票價高的線路也可以考慮用里程。

鐵路暢行則因為反正當錢用無所謂，買兒童票成人票都可以。

當然兒童的稅費可以享受減免，比如國內(nèi)的機場建設費（民航發(fā)展基金）免收，國內(nèi)燃油附加費一般是打?qū)φ凼眨壳叭加透郊淤M為0）。關于兒童購票的更多細節(jié)請參考《 兒童機票實用寶典 》。

鐵路沒有額外稅費一說，直接積分可以抵全額票價。

兌換標準請參考《國內(nèi)兩艙的真實兌換表格 》其中亞萬待更新。注意除南航外，兌換往返票都有不同程度的優(yōu)惠。

里程有效期

再普及一下里程有效期，辛辛苦苦攢下來的里程可不能輕易過期了。這個里程指消費里程，通常乘機獲得的里程和從伙伴方（信用卡、酒店等等）都是一樣的有效期。

國航鳳凰知音：36個月后過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年5月30日過期。

南航明珠：36個月后過期，同國航。但是碰到過期可以申請支付20%的里程將剩余80%里程延期12個月，延期過的部分不能再次延期。另外銀卡及以上會員里程不過期。

東方萬里行：三年后的年底過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年12月31日過期。

東航在推出「全新會員體系」時預告過里程不過期，何時正式實施還不得而知，且實施后也可能是「老里程老辦法，新里程新辦法」。

廈航白鷺：三年后的年底過期，同東航。

海航系金鵬：每24個月有變動就不過期。

川航金熊貓：36個月后過期，其中首次乘機的里程有效期只有12個月。

吉祥如意：24個月后過期。

亞洲萬里通：2020年1月1日起入賬的里程，每18個月有變動就不過期。2019年底以前入賬的里程以注冊的月份為節(jié)點，三年后過期；比如2017年10月注冊，2018年5月10日入賬，那么2021年10月31日過期，即每年10月底前入賬的都是三年后的10月底過期。

鐵路暢行：365天后過期，比如2018年5月15日入賬，2019年5月15日過期。

其他境外航司，歐美不少航司如UA永久有效期；BA和海航一樣有變動即延期；亞洲航司則有效期多為固定，到期作廢。

另外某些航司自己搞促銷活動贈送的里程，有效期可能不按常規(guī)來，請留意。如東航之前的添加證件活動、問卷調(diào)查活動的里程有效期分別只有12個月和6個月。

兒童會員東航 「東方小飛人」、南航 「掌上小明珠」、廈航 「白鷺成長卡」的里程在12歲前不過期，國航的兒童會員 「知音寶貝」有效期同成人。

機票車票使用

里程兌換的機票使用方式上和現(xiàn)金購買的機票沒有任何區(qū)別。唯一區(qū)別是不能再次累積里程（一個例外：東航積分隨心兌可以按艙位累積里程，這是東航明確承認的。其他一些里程票再次累積的情況就屬于漏洞了）。積分兌換的火車票同樣無法累積積分。

如果兌換的是頭等/公務艙機票，和付費購買的機票服務是一樣的，可以使用兩艙值機柜臺、兩艙安檢、休息室、優(yōu)先登機、遠機位小車接送等等，機上服務同樣是一致的。

例外就是某些航空公司額外贈送的機場接送或者隔夜中轉住宿，免票可能無法享受。

同樣如果兌換鐵路的商務座，和付費的商務座服務是一樣的。

里程票票價顯示為0，只有你付的稅費，想報銷的就不用動心思了。

積分兌換的火車票一樣沒有票價。

另外目前多數(shù)信用卡購票贈送的延誤險也不承保里程票，可以試試招商銀行和上海銀行。而無需購票的中行和光大當然更加可以。

退改規(guī)則

最后說說里程票的退改規(guī)則，以下都是自愿退改，至于非自愿退改當然是免費了。

國航鳳凰知音：更改國內(nèi)100一次國際港澳臺300一次（如果是起飛前且首次更改，還可以選擇支付往返標準里程總額的5%來代替付費，具體哪個劃算自己掂量吧）。退票扣除100%里程。

東方萬里行：不限次數(shù)隨便改期。退票扣除100%里程（白金會員可免費全退）。

南航明珠：起飛前24小時以上改期，國內(nèi)5 0元一次國際港澳臺100元一次；24小時內(nèi)則翻倍到國內(nèi)100元國際港澳臺200元。退票扣除50%里程，鉑金會員免費退。

廈航白鷺：起飛前改期30元每次，起飛后改期100元每次，退票扣除50%里程。

海航系金鵬：起飛前更改國內(nèi)100一次國際港澳臺200一次（銀卡以上會員免費，飛行卡打九折）；起飛后不予更改。退票扣除100%里程。

川航金熊貓：國內(nèi)航線起飛24小時前免費改期，24小時內(nèi)改期收費100元，國際航線改期每次200元。退票扣除100%里程。

吉祥如意：由于是積分抵現(xiàn)金這種形式，所以按對應艙位退改規(guī)則來。

亞洲萬里通：網(wǎng)上每段改簽費用為25美元或1000里程，電話改簽是40美元或4000里程，退票則每張票收取120美元或12000里程。

中國鐵路暢行：不能通過網(wǎng)絡渠道辦理，改簽按鈕是灰色的。如確需改簽可以到 車站的 會員服務窗口辦理 ，每次收取手續(xù)費1000積分，手續(xù)費和差價仍需用積分支付，如改低價票則不退差價。 不能退票。

自愿改簽的前提是目標航班也有相應的免票兌換艙位，而鐵路同樣也必須是開放兌換的車次才能作為改簽的目標車次。而非自愿改簽則沒有這個限制。

如果是動態(tài)兌換靈活獎勵機票，則退改規(guī)則按照出票時對應艙位的規(guī)則來。

機票有效期通常都是出票后一年，受系統(tǒng)限制，全世界的航空公司基本都是這個規(guī)則。過期后退票退稅費會遇到很大麻煩，所以哪怕沒空坐也務必及時處理。

如果是兌換伙伴或聯(lián)盟航空公司的，退改簽都需要找出票的航空公司，實際乘機當然是找承運的航空公司。

那萬一真碰到不能坐了不退里程怎么辦？改個延誤的航班就可以按非自愿退票全退了，而且非自愿退票一般是把里程重新給三年有效期的（部分航司不遵循此規(guī)則）。

中國國際航空的各個等級的會員都各有什么優(yōu)惠？

如果是普通國航知音會員，可以坐國航航班累計里程，累計足夠的里程可以換東西、換機票、換升艙。還可以在國航官網(wǎng)買票時票價優(yōu)惠20塊錢等等。如果是銀卡、金卡、白金卡會員，會有：快速乘機手續(xù)、使用機場vip休息室、托運的行李等等服務?；卮饾M意的話請及時采納為滿意答案~

坐飛機怎么樣才能打折啊？

要買到打折機票才能打折的。

購買打折機票的方法：

1、提前訂票

訂票時間是很關鍵的一個因素。如果行程早已確定，不妨提前一個月左右或更早訂票，此時能拿到最低價格。比如同樣是月底的價格，如果在月初訂票很容易拿到折扣價，但若過提前幾天訂，最多打九折，有些熱門航線甚至不會再打折。

2、購買雙程票

如果行程已定，購買雙程票是個不錯的選擇。很多公司為節(jié)省開支，也會給出差的職員購買雙程機票。國內(nèi)航班來說，往返機票比單程票要便宜2至3折;國際航班雙程票比單程的價格更是要低很多。還有，選擇正規(guī)的規(guī)模較大的票務代理中心容易獲得較高折扣，因為這樣的票務代理，能從航空公司申請出較低折扣的機票。

3、購買“紅眼航班”的機票

在許多地方，都會有一些在半夜飛行的航班，由于乘客大多因為熬夜而紅眼，所以半夜的航班稱為“紅眼航班”。午夜飛行的成本相對較低，而商務人員一般不會為了省錢選擇半夜去乘坐飛機。因為客流量小，因此，航空公司為了吸引乘客，“紅眼航班”的票價也打折得相當厲害。低票價對于旅行者來說當然是節(jié)省開支的好方法。此外，乘坐“紅眼航班”還可以省下一筆住旅館的費用。

4、團體乘機有優(yōu)惠

在一些歐美國家，航空公司或者代理商一般會對20人以上的團體進行優(yōu)惠。團體機票的最低價格可以比個人機票少三分之一。團結就是力量，在購買低價機票的過程中也要發(fā)揮團體的優(yōu)勢。一般來說，平時可以拿到4折的散票價格已經(jīng)比較便宜，但是在春節(jié)這種需求高峰時段，想憑借自己的個人力量拿到這樣低折扣的機票基本上很困難。不過，如果是團購的話，可能性就增加了不少。現(xiàn)在國內(nèi)也有很多這樣的組織，網(wǎng)上有很多這樣的貼子，想去那里先搜索一下，有的還是很優(yōu)惠的。但要警惕騙子。

5、網(wǎng)上訂票

一般人都是選擇電話訂票，但精明的你可能會發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上訂票有時候會比電話訂票優(yōu)惠的多。國內(nèi)很多知名的網(wǎng)站(像縱橫天地)都可以網(wǎng)上訂票，時不時還有超低優(yōu)惠。而且各大航空公司的網(wǎng)站也都可以購買電子機票，航空公司為了推廣機票直銷業(yè)務，都會在正常票價的基礎上優(yōu)惠3%-5%不等，也就是說這個價格比在任何機票代理點的價格還低。

6、避開出游高峰期

機票在旺季，尤其是三大黃金周極少打折。每年的3月初至4月中旬，5月中旬至6月中旬，以及9月初到12月中旬這些時段都屬于淡季。淡旺季的票價差距很大，比如4月25日和4月30日這兩天的機票價格就有天壤之別，4月25日的票價甚至可以比30日低2至3折。還有，無論是出差還是探親訪友，星期五和星期六的機票都是很熱門的。而不少公司要求職員一到目的地就工作，因此星期日和星期一的航班也是很擁擠的，而短期一兩天就能處理完的公務一般會選擇星期三出行。因此，星期二和星期四的客流量往往會少一些，航空公司也會選擇這兩天給乘客更多的折扣。

7、憑證買票

老年人可以憑相關證件購買5折優(yōu)惠的老年票;傷殘軍、警人員憑相關證件可購買5折優(yōu)惠機票，這些我們大家都知道。有的航空公司還推出結婚不超過1年新婚夫婦，并能在一個月內(nèi)完成旅行計劃的，持身份證和結婚證也能買到5折機票。也有針對放暑假的學生、老師以及新入學的學生。學生、教師憑有關證件，入學新生及直系家屬持新生的《錄取通知書》及伴行人戶口本、身份證，搭乘同航程、同日期、同航班均可享受5折優(yōu)惠。在8月份推出學生優(yōu)惠票，對于學生(單程)，兩名直系學生家屬(往返)，給予5折優(yōu)惠。

8、挑選廉價航空公司

現(xiàn)在有很多的航空公司，競爭那是相當?shù)募ち遥憧梢愿鶕?jù)自己的航程選擇相對低價的公司。當然不能僅限于國內(nèi)的。你可以放眼國際。小機場、副機場也是個不錯的選擇，由于存在航班少，硬件設施不高等缺點，為吸引旅客會在機票價格上作出讓步，比起大機場要便宜15%左右。

9、購買中轉聯(lián)乘機票

如果你有充裕時間，又不怕麻煩，可以選擇購買中轉聯(lián)乘機票。部分直達航線由于是一家航空公司獨飛，基本上都是全價銷售，但在南航推出一站式值機服務后，中轉同樣便捷，也不用再擔心行李的問題了。而價格往往比直達價低300-800元不等。同樣是去一個目的地，還可以欣賞另一個城市的風景，何樂而不為。

10、關注航空公司活動

關注航空公司的動態(tài)，會得到一些打折的信息。有時航空公司和銀行合作，舉辦活動，可以得到返現(xiàn)等優(yōu)惠，也很劃算哦!經(jīng)常出差需要乘機，可以辦航空公司的聯(lián)名信用卡，積分換里程，并且經(jīng)常有會員活動，想怎么飛就怎么飛!

國航里程是做什么用的？？？怎么兌換呢？？什么方法兌換國航里程最優(yōu)惠？

國航里程分為定級里程、非定級里程。

定級里程：

是指會員乘坐航班后累積的可用于衡量會員升降級標準的里程。定級里程包括：會員乘坐星盟成員航空公司或山航實際承運的定期航班所累積的里程。

非定級里程:

是指定級里程以外累積的里程，如非航空合作伙伴里程、各種獎勵里程和航空類非定級里程。

里程累積的規(guī)則和條件：

●“國航知音”里程累積以公里為計算單位。

●會員在預訂機票、辦理登機手續(xù)、接受或支付國航非航空合作伙伴的產(chǎn)品或服務時請出示“國航知音”會員卡，并妥善保存機票/電子客票行程單復印件、登機牌原件及在國航非航空合作伙伴處消費的賬單，直至確認里程已經(jīng)正確累積。

●會員乘坐航班累積的里程數(shù)是以國際航空運輸協(xié)會(IATA)最新公布始發(fā)地至目的地間的實際里程為標準，根據(jù)機票的訂座艙位等級計算的。會員累積的里程將在航班起飛后2周內(nèi)計入里程賬戶。

●會員購買的機票須在使用后方可累積里程，獎勵機票、專包機機票和特定艙位的機票不能累積里程。

●“國航知音”常旅客計劃不接受其它航空公司的里程轉換，且同一次飛行只能在一家航空公司的常客計劃中累積。

●會員在國航非航空合作伙伴處累積里程的規(guī)則與累積里程數(shù)額由非航空合作伙伴決定。如需要將非航空合作伙伴積分轉換為“國航知音”里程時，請向非航空合作伙伴提出申請，符合轉換條件的里程將于申請之日起2個月內(nèi)計入帳戶。

關于《國航打折機票與累積里程航段》的介紹到此就結束了。