【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇读畠r(jià)航空網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廉價(jià)航空各項(xiàng)服務(wù)都不好，為何還有人愿意乘坐？


2、航空機(jī)務(wù)前途待遇如何


3、昆明航空

本篇文章給大家談?wù)劇读畠r(jià)航空網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、廉價(jià)航空各項(xiàng)服務(wù)都不好，為何還有人愿意乘坐？
• 2、航空機(jī)務(wù)前途待遇如何
• 3、昆明航空公司機(jī)務(wù)待遇和祥鵬航空工資機(jī)務(wù)待遇哪個(gè)好？？？？？？？

廉價(jià)航空各項(xiàng)服務(wù)都不好，為何還有人愿意乘坐？

廉價(jià)航空是我們通俗的叫法，其真正的名稱為低成本航班。其機(jī)票只包括飛行服務(wù)，而其他的服務(wù)需要進(jìn)行相應(yīng)的繳費(fèi)，例如托運(yùn)、餐飲等服務(wù)。廉價(jià)航空各項(xiàng)服務(wù)都不好，為何還有人愿意乘坐？我認(rèn)為如果只是乘坐飛機(jī)到達(dá)目的地，沒(méi)有多余的行李。像出差乘坐廉價(jià)航空就很劃算。所以，這就是為什么廉價(jià)航空服務(wù)不好還有人愿意乘坐的原因，畢竟那些空中服務(wù)不是硬性需求。

我們乘坐廉價(jià)航空之前要做好心理準(zhǔn)備，因?yàn)榱畠r(jià)航班可能沒(méi)有心理預(yù)期的那么好。

1、從飛機(jī)乘坐的環(huán)境來(lái)說(shuō)，廉價(jià)航班的的飛機(jī)相對(duì)的老舊。座椅的尺寸比較小可能坐起來(lái)會(huì)有一些緊湊感。對(duì)于乘坐時(shí)間比較久的應(yīng)該選擇公務(wù)艙。

2、廉價(jià)航班一般是沒(méi)有免費(fèi)托運(yùn)行李的重量額的，乘客需要托運(yùn)則需自費(fèi)。另外，帶上機(jī)艙內(nèi)的行李尺寸也有規(guī)定的尺寸，你乘坐飛機(jī)之前應(yīng)該弄清楚該飛機(jī)可攜帶行李的尺寸。不然即便是隨身的背包如果尺寸超過(guò)飛機(jī)規(guī)定的就會(huì)而外收取托運(yùn)費(fèi)。要知道托運(yùn)費(fèi)可不便宜。所以提前做好工作，減少不必要的麻煩。

3、在廉價(jià)航班上是不提供飲食的，所有的飛機(jī)餐都需要自費(fèi)。一份飛機(jī)餐價(jià)格大約在30-50之間，所以如果不想花錢在飛機(jī)上吃飛機(jī)餐的話就提前帶一些干糧。

4、廉價(jià)航空公司的飛機(jī)一般是小飛機(jī)，所以經(jīng)常會(huì)有因?yàn)樘鞖鉄o(wú)法起飛的情況。這個(gè)要有心理準(zhǔn)備。

總結(jié)：存在即是合理，廉價(jià)航空有他們的市場(chǎng)空間。我認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)個(gè)人的情況選擇機(jī)票，如果只是單純的想到達(dá)目的地沒(méi)有任何行李的話，廉價(jià)航班也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

航空機(jī)務(wù)前途待遇如何

　機(jī)務(wù)工作真心辛苦，而且不體面，臟活累活都要干，上業(yè)務(wù)班生活沒(méi)規(guī)律，工作前做好心理準(zhǔn)備。從一覽APP查到航空公司機(jī)務(wù)工資到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！ 不吃飯干活都是正常的，干一個(gè)通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，讓你鉆個(gè)油箱也是正常的。。。。。

　昨天說(shuō)了，機(jī)務(wù)待遇最好的前三名分別是奧凱 吉祥和海航

　但是要清楚，待遇好不等于對(duì)你個(gè)人發(fā)展好，待遇都是相對(duì)而言的，航空公司機(jī)務(wù)的工資都是可以的。

　機(jī)務(wù)上班制度大部分都是上一天白班，一個(gè)夜班，休息兩天的。當(dāng)然也有上一個(gè)24小時(shí)然后休息兩天的。

　先說(shuō)深航，因?yàn)樯詈竭@幾天招人，當(dāng)時(shí)10年的時(shí)候，深航第一輪面試就是看看你成績(jī)單，然后自我介紹，然后問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題， 第二輪筆試，就是考公務(wù)員題，行政能力測(cè)試，深航很注重這個(gè)，題量很大，第三輪復(fù)試，就是五個(gè)人一組，然后問(wèn)同一個(gè)問(wèn)題，看看大家反映能力，很表達(dá)能力， 其實(shí)我感覺(jué)當(dāng)時(shí)深航最注重的還是創(chuàng)新能力。要有自己獨(dú)特的見解，才能讓他們注意到你。深航不是很注重學(xué)習(xí)成績(jī)，更看重綜合素質(zhì)吧。

　其實(shí)能去深航做機(jī)務(wù)真的挺好，我10屆畢業(yè)，具同學(xué)反映，深航試用期三個(gè)月，這三個(gè)月工資比較低，當(dāng)初他們那個(gè)時(shí)候是2500 但是三個(gè)月過(guò)后就有4000多 ，現(xiàn)在是5000多，在深圳養(yǎng)活自己沒(méi)問(wèn)題，過(guò)節(jié)費(fèi)，年終獎(jiǎng)都有，而且不少。深航從今年開始給員工上公積金，而且提供宿舍，標(biāo)準(zhǔn)間模式（一個(gè)月200）， 食堂伙食很好，機(jī)場(chǎng)附近租房均價(jià)700左右（兩室），但是除了床以外其他的自己都要置辦。機(jī)場(chǎng)附近吃的飯店比較多，有兩個(gè)村子在附近，湖南菜 東北菜 山東菜 廣東菜都有，價(jià)格比我們學(xué)校附近要便宜。

　深航絕對(duì)是學(xué)技術(shù)最好的選擇，因?yàn)楣ぷ鞅容^累，一個(gè)人要干三個(gè)航后，其他航空公司都是三個(gè)人干一個(gè)航后，一年以后放單，你就可以自己干飛機(jī)了，但是簽字還 要放行的簽。好多人都是在深航干了幾年然后跳槽，深航機(jī)務(wù)跳槽的沒(méi)有不要的。因?yàn)樯詈綑C(jī)務(wù)成長(zhǎng)速度很快，而且深航機(jī)務(wù)工作氛圍比較好，聽我同學(xué)說(shuō)內(nèi)部經(jīng)常 組織籃球 足球比賽，經(jīng)常聚餐，而且是和機(jī)務(wù)老總一起玩。過(guò)年的時(shí)候老總還會(huì)給上班的發(fā)紅包。

　如果能去深航的話，我個(gè)人認(rèn)為還是不錯(cuò)的，而且深圳消費(fèi)根本沒(méi)有想象的那么夸張。深航的本科跟高職，研究生，只要是機(jī)務(wù)的都一起干活，不過(guò)拿的錢，學(xué)歷的不同會(huì)有1000左右的差距。

　深航干的活跟其他航空公司都一樣，這些航空公司機(jī)務(wù)大部分都差不太多。

　國(guó)企和股份，企業(yè)文化差距很大，我個(gè)人還是不太傾向國(guó)企的工作氛圍，深航，海航這些股份的公司，工作起來(lái)比較積極，氛圍向上，我感覺(jué)可能更適合年輕人。國(guó)企比較適合養(yǎng)老。

　國(guó)航就不多說(shuō)了，如果你能去的話，你也不可能去別的地方，但是從待遇來(lái)說(shuō)國(guó)航還真是不突出，在業(yè)內(nèi)算中等水準(zhǔn)。唯一牛的就是，國(guó)航是掛旗航空公司，其他地方我還真沒(méi)看出來(lái)它有多牛。

　東航不招東北人，而且很看重戶口，因?yàn)樗麄冊(cè)跂|北沒(méi)有分公司，如果你沒(méi)有關(guān)系的話，東北人是不好去的，我那屆是這個(gè)樣 子的，聽說(shuō)去年也如此，等過(guò)幾天東航來(lái)招人的話你們就知道了。我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)在東航已經(jīng)工作4年了，他一直想跳槽，因?yàn)樗跂|航上海，感覺(jué)比較憋屈，聽他說(shuō)機(jī) 務(wù)很累，而且東航的內(nèi)部貌似存在不少問(wèn)題，這些我沒(méi)考證也不做評(píng)論。

　南航規(guī)模是全國(guó)第一，我認(rèn)為是三大航中最好的一個(gè)。2017年南航北京分房，現(xiàn)在正在蓋，如果今年去得話不知道還能不 能趕得上。南航比較注重培養(yǎng)機(jī)務(wù)學(xué)習(xí)，機(jī)型執(zhí)照拿的很快，但是放單時(shí)間要比深航長(zhǎng)。三大航中，我個(gè)人感覺(jué)南航是最好的。我曾經(jīng)跟南航大連的機(jī)務(wù)交流過(guò)，他 們很注重人才的培養(yǎng)，部分地區(qū)會(huì)分房子，而且待遇雖然不能讓你暴富，但是也不會(huì)太差。我感覺(jué)南航是學(xué)習(xí)氛圍最濃的。南航工資待遇很不錯(cuò)，我同學(xué)南航深圳， 現(xiàn)在拿到手7000左右。南航真心是個(gè)好單位，在不同的分公司，工資待遇在當(dāng)?shù)囟紤?yīng)該說(shuō)是前列的。

　海航，實(shí)力很雄厚，而且在不斷擴(kuò)張，待遇比較好，無(wú)論從工資水準(zhǔn)和福利上都不錯(cuò)，只要是海航員工在大潤(rùn)發(fā)超市，海航的 商業(yè)大廈買東西都打折，而且你過(guò)生日海航還會(huì)送你一張一百的消費(fèi)卡。但是進(jìn)入海航后要求比較嚴(yán)，抽煙都要去廁所，而且大部分內(nèi)場(chǎng)辦公室沒(méi)有床，不能躺，經(jīng) 常考試，考到后面三次就淘汰。工作也不輕松。福利政策上，海航算是全國(guó)領(lǐng)先了，千萬(wàn)別小看海航，這些年感覺(jué)它越來(lái)越猛。

　天津航空，這個(gè)我最了解了，一個(gè)字累，但是在天津拿的工資算高了，有了145和190執(zhí)照后，6000+不成為題，而且去年的年終獎(jiǎng)是三倍工資。跟海航一樣，要求嚴(yán)，上班不許睡覺(jué)，工作制度是上24小時(shí)休息48小時(shí)。抽煙都要去廁所抽（這點(diǎn)最坑爹了）

　吉祥航空，待遇很好，大部分機(jī)型都是320 雖然待遇好 但是上海消費(fèi)水準(zhǔn)大家都清楚 量力而行，好多人對(duì)吉祥不了解，如果對(duì)吉祥有興趣的話可以找找資料。

　奧凱，飛機(jī)較少，但是工資高，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)說(shuō)法不一，有說(shuō)好，有說(shuō)不好的，但是工資確實(shí)高，無(wú)論機(jī)務(wù)，代辦，飛行都很高。

　廈航，不太了解，上班的時(shí)候遇見廈航的人聊天，10年畢業(yè)的人，高職的，現(xiàn)在拿3000不到（天津）

　春秋，個(gè)人感覺(jué)比較坑爹，可能企業(yè)文化的問(wèn)題，跟其他航空公司差距還是不小的。它正在學(xué)亞航，走廉價(jià)航空路線，待遇還可以，但是干活真心憋屈。沒(méi)有公積金！

　金鹿公務(wù)機(jī)，現(xiàn)在也叫首都航空，首都航空現(xiàn)在有航線了，不僅是公務(wù)機(jī)，也做客運(yùn)，但是公務(wù)機(jī)機(jī)務(wù)較為輕松，而且以后學(xué)機(jī)型執(zhí)照是去國(guó)外學(xué)習(xí)，航線機(jī)務(wù)不了解，也是海航旗下的公司，內(nèi)部要求也很嚴(yán)。

　亞聯(lián)公務(wù)機(jī)，這個(gè)在深圳，工資高，絕對(duì)高，10年畢業(yè)的機(jī)務(wù)，本科，12月的時(shí)候就已經(jīng)拿7000+了 具體干什么活不清楚，是否輕松也不知道，只是聽朋友的朋友說(shuō)的。

　中信海直，主要是直升機(jī)，我同學(xué)在海直的塘沽工作，工資在天津來(lái)說(shuō)算不低了，但是如果一旦選擇了海直，以后你得工作內(nèi)容都是直升機(jī)，在跳槽到航空公司就不容易了，但是在海直也可以考AV ME

　救助隊(duì)，一句話，很輕松，上班：早9:00--11:00 下午1:30--4:30 輕松的不得了，工資很高，周末休息。我同學(xué)在南海救助隊(duì)，珠海的，現(xiàn)在工資8000多。但是他說(shuō)未來(lái)漲得幅度不會(huì)太大，但是已經(jīng)不低了。

　順風(fēng)快遞，這個(gè)總部在深圳，在深圳也是工資最高的航空企業(yè)。在深圳工資最高的就是順風(fēng) 然后是南航深圳 再次才是深航。

　揚(yáng)子江,接觸747最多的航空公司，當(dāng)然也有737-300 待遇不錯(cuò)，08年畢業(yè)的學(xué)生，我認(rèn)識(shí)一個(gè)，現(xiàn)在拿到手是1w多。其他情況不是很清楚

　銀河航空，就一架747養(yǎng)活了所有人。機(jī)務(wù)工作很輕松，3000多，每個(gè)月算下來(lái)也就能上一個(gè)星期班左右，一般都是飛 機(jī)要來(lái)的時(shí)候單位會(huì)通知你，然后干活干到飛機(jī)起飛，你就可以回家睡覺(jué)了。超級(jí)輕松的航空公司，不過(guò)規(guī)模很小。未來(lái)發(fā)展如何也不知道。在銀河工作的人，經(jīng)常 說(shuō)寂寞，空虛，冷！

　山東航空，好多人問(wèn)，但是我那年的時(shí)候山航?jīng)]來(lái)招人，我也沒(méi)有在山航的同學(xué)，這個(gè)愛(ài)莫能助了，不了解的我也不能瞎說(shuō)是不。我那年不光山航?jīng)]來(lái)，東航青島的也沒(méi)來(lái)，好多山東的同學(xué)都狠郁悶！

　另外，機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)盡量不要去，學(xué)不到東西，跳槽的時(shí)候航空公司也不喜歡要，公司又低，很苦b的，典型的坑爹代表天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)，哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)，據(jù)說(shuō)呼和 浩特的機(jī)場(chǎng)待遇不錯(cuò)。大連機(jī)場(chǎng)工資高，其他機(jī)場(chǎng)，據(jù)說(shuō)只要不是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下屬的機(jī)場(chǎng)待遇都不錯(cuò)。我們當(dāng)時(shí)招人的時(shí)候，大連機(jī)場(chǎng)大家都說(shuō)工資低，大錯(cuò)特 錯(cuò)，在全國(guó)機(jī)場(chǎng)里來(lái)講，大連機(jī)場(chǎng)真的是一枝獨(dú)秀啊！

昆明航空公司機(jī)務(wù)待遇和祥鵬航空工資機(jī)務(wù)待遇哪個(gè)好？？？？？？？

機(jī)務(wù)的待遇一般不會(huì)特別差，但個(gè)人建議昆明航空，祥鵬航空屬于廉價(jià)航空公司，并且隸屬于海南航空旗下

關(guān)于《廉價(jià)航空網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。