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1、深航屬于南航嗎？
2、各航空公司的英文名
3、各個(gè)航空公司的英文字母簡(jiǎn)稱(chēng)是什
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇展久Q(chēng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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深航屬于南航嗎？
深航不屬于南航
深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國(guó)國(guó)際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開(kāi)航。是一家位于廣東深圳的航空公司。
2005年深圳航空有限責(zé)任公司進(jìn)行了股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)钲趨R潤(rùn)投資有限公司、億陽(yáng)集團(tuán)有限公司受讓深航65%股權(quán)，深圳航空成為民營(yíng)資本控股的航空公司。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀(guān)；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大民航集團(tuán)。
擴(kuò)展資料
在吞并東航未果后，深圳航空的人事地震又讓國(guó)航看到了整合業(yè)內(nèi)資源、稱(chēng)霸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)。然而在中國(guó)民航業(yè)三足鼎立（國(guó)航、東航、南航）的今天，三大航可謂各有地盤(pán)，此次國(guó)航南下?lián)剖?，南航無(wú)論如何也不會(huì)置之不理。
雖然從市場(chǎng)的角度來(lái)看，國(guó)航得手的可能性更大，但是南航也已經(jīng)行動(dòng)了起來(lái)：奔赴國(guó)資委、深圳市委、深圳機(jī)場(chǎng)。我國(guó)第五大航空公司———深航究竟會(huì)落入誰(shuí)手，除市場(chǎng)因素外，有關(guān)部門(mén)的傾向或起重要作用。
國(guó)航兼并深航志在必得。2009年11月29日，深航實(shí)際控制人，占股65%的李澤源因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪，被公安機(jī)關(guān)調(diào)查。隨著幕后大老板的被調(diào)查，深航之前對(duì)中航油和深圳機(jī)場(chǎng)的債務(wù)拖欠問(wèn)題全面爆發(fā)，企業(yè)陷入危局。
2009年12月21日，深圳市副市長(zhǎng)張思平在深圳航空公司調(diào)研時(shí)發(fā)表言論稱(chēng)：“不管怎么調(diào)整，深圳市政府一如既往堅(jiān)決支持深航，深航作為深圳的名片不會(huì)改變，深航作為正常公司會(huì)永遠(yuǎn)存在，深航不會(huì)有大規(guī)模下崗，深航已經(jīng)形成的市場(chǎng)機(jī)制不變?！?/p>
這被認(rèn)為是深航股權(quán)可能發(fā)生變動(dòng)的聲明。中信建投航空分析師李磊對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者分析，結(jié)合各方面的信息來(lái)看，張思平的講話(huà)傳遞出了“深航股權(quán)很可能將發(fā)生一定的變動(dòng)”的信號(hào)。
隨后，2010年1月5日，與李澤源關(guān)系密切的深航副總裁陳龍因“個(gè)人身體原因”辭去副總裁一職，更讓李磊確認(rèn)———深航股權(quán)將發(fā)生變動(dòng)。
參考資料來(lái)源：百度百科-深航
各航空公司的英文名
中國(guó)東方航空公司
中文全稱(chēng)：中國(guó)東方航空集團(tuán)公司
中文簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)東航集團(tuán)公司
英文全稱(chēng)：China Eastern Air Holding Company
英文簡(jiǎn)稱(chēng)：CEA Holding
總部、主運(yùn)營(yíng)基地:上海虹橋機(jī)場(chǎng)
IATA/ICAO代碼:MU/CES
中國(guó)航空集團(tuán)公司
中文全稱(chēng)：中國(guó)航空集團(tuán)公司
中文簡(jiǎn)稱(chēng)：中航集團(tuán)公司
英文全稱(chēng)：ChinaNationalAviationHoldingCompany
英文簡(jiǎn)稱(chēng)：CN Air Holding
英文縮寫(xiě)為CNAH
CA 中國(guó)國(guó)際航空公司 Air China
MU 中國(guó)東方航空公司 China Eastern Airlines
CZ 中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司 China Southern Airlines
SZ 中國(guó)西南航空公司 China Southwest Airlines
WH 中國(guó)西北航空公司 China Northwest Airlines
CJ 中國(guó)北方航空公司 China Northern Airlines
F6 中國(guó)航空股份有限公司 China National Aviation Corporation
XO 新疆航空公司 Xinjiang Airlines
3Q 云南航空公司 Yunnan Airlines
MF 廈門(mén)航空有限公司 Xiamen Airlines Ltd.
3U 四川省航空公司 Sichuan Airlines
FM 上海航空公司 Shanghai Airlines
G8 長(zhǎng)城航空公司 Greatwall Airlines
WU 武漢航空公司 Wuhan Airlines
Z2 中原航空公司 Zhongyuan Airlines
G4 貴州省航空公司 Guizhou Airlines
H4 海南省航空公司 Hainan Airlines
X2 中國(guó)新華航空公司 China Xinhua Airlines
4G 深圳航空公司 Shenzhen Airlines
2Z 長(zhǎng)安航空公司 Chang`an Airlines
IV 福建航空公司 Fujian Airlines
SC 山東航空公司 Shandong Airlines
8C 山西航空公司 Shanxi Airlines
各個(gè)航空公司的英文字母簡(jiǎn)稱(chēng)是什么
1，CA代表“中國(guó)國(guó)際航空公司”
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大航空公司。
2，CZ代表“中國(guó)南方航空公司”
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
3，MU代表“中國(guó)東方航空公司”
中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。
4，3U代表“四川航空公司”
四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)“川航”）的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開(kāi)航營(yíng)運(yùn)。
5，F(xiàn)M代表“上海航空公司”
上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines）簡(jiǎn)稱(chēng)“上海航空”或“上航”，前身是上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。
關(guān)于《深圳航空公司名稱(chēng)》的介紹到此就結(jié)束了。
