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四川航空降落成都背景音樂

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-13 09:14:50

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇战德涑啥急尘耙魳贰穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、川航飛機(jī)上背景音樂是什么??


2、川航8633飛9800米,為什么副機(jī)長被吸出駕

本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇战德涑啥急尘耙魳贰穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

川航飛機(jī)上背景音樂是什么??

《擁有》,陳建琪的。

我也一直對(duì)四川航空的那個(gè)背景音樂戀戀不忘,后來坐飛機(jī)還特意選擇了四川航空的航班去仔細(xì)聽聽,微信搖一搖都試了,就是找不到。

后來一次無意中坐了山東航空的航班,機(jī)艙里面放起了同樣的音樂,微信終于搖出來了。希望是你需求的音樂。

川航8633飛9800米,為什么副機(jī)長被吸出駕駛艙還能活著?

航班在成都區(qū)域巡航階段,機(jī)艙前部突然傳來響聲,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。隨即,飛機(jī)出現(xiàn)猛烈下降。

9800米的高度,副駕駛半個(gè)身子飛出窗外!好在當(dāng)時(shí)的副駕駛帶著連鎖式保險(xiǎn)帶,所以他沒有最終被吸出,而是半個(gè)身子被吸出,后來在工作人員幫助下才坐回了座位上……

在民航各保障單位密切配合下,機(jī)組正確處置,安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地,有序下機(jī)并得到妥善安排。

據(jù)悉,乘客沒有受到明顯外傷,個(gè)別乘客因驚嚇而出現(xiàn)暈厥,客艙沒有損傷。備降期間右座副駕駛面部劃傷,腰部扭傷,一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。

乘客的劫后心聲

“重慶到拉薩,這條坐過數(shù)次的航線,我像往常一樣在座位上睡去??战惆盐医行?,到了早餐時(shí)間,一切都像往常一樣,我估算著還有多久可以到達(dá)拉薩。驚變總是在猝不及防時(shí)發(fā)生的,突然飛機(jī)頂部傳來一個(gè)聲響,機(jī)艙驟然變暗,氧氣面罩也垂在我面前,飛機(jī)開始失重極速下降,只不過一剎那而已……

說不清現(xiàn)在什么感受,死里逃生或是大難不死?只能說還是感謝川航的飛行員和空姐吧,讓我沒有年紀(jì)輕輕就死掉。百感交集,只能說一句話吧:活著真好!

是的!活著真好!活著,才有機(jī)會(huì)!去報(bào)答自己的父母、去照顧自己的孩子、去和愛人攜手打造溫馨的家、去完成許多想做而沒有做的事……”

川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行,相關(guān)后續(xù)保障有序開展。

據(jù)了解,當(dāng)時(shí)駕駛艙溫度非常低,機(jī)組人員穿著短袖襯衫,飛機(jī)上很多設(shè)備都已失靈……在這種情況下,機(jī)長能正確操縱飛機(jī)安全降落,非常不易!

驚險(xiǎn)時(shí)刻,機(jī)長保持冷靜沉著,做出了正確的操作,保護(hù)了飛機(jī)上乘客和所有機(jī)組人員的生命,我們?yōu)槠潼c(diǎn)贊。

事故的發(fā)生也讓我們倒吸一口涼氣,也讓我們慶幸——因?yàn)椴皇撬幸馔舛贾皇乔瞄T不入!更多的意外往往發(fā)生在你猝不及防的時(shí)候!

僅以交通事故為例:據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2016年交通事故發(fā)生數(shù)總計(jì)212846起,交通事故受傷人數(shù)總計(jì)226430人,交通事故死亡人數(shù)總計(jì)63093人。平均每天發(fā)生交通事故583起,平均每天因交通事故受傷人數(shù)達(dá)620人,平均每天死亡人數(shù)172人。然而這僅僅是官方的統(tǒng)計(jì),實(shí)際數(shù)據(jù)有可能遠(yuǎn)高于此……

我們也無法控制意外的來臨,但我們能做的是做好風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的保障準(zhǔn)備,給自己也給家人一份安心與承諾。愿每一位早上走出家門的人,都能安然回家!

國航和四川航空公司在登機(jī)后播放安全須知以及介紹飛機(jī)型號(hào)的背景音樂叫什么名字?是個(gè)鋼琴曲,女中男英文

擁有masbfca。幾米的鋼琴曲,我在中國之聲聽到過。上個(gè)星期還坐了川航的A320 family,絕對(duì)是。

川航當(dāng)事乘客稱機(jī)長給了她第二次生命,空難后余生是怎樣一個(gè)體驗(yàn)?

空難后余生的人在空難的一瞬間明白了生命的可貴,對(duì)人和人之間的感情也會(huì)越來越看重,劫后余生的經(jīng)歷會(huì)讓他們覺得自己能夠活下來的是多么的幸運(yùn),同時(shí)也非常的后怕。

川航當(dāng)事乘客與機(jī)長后來見面的時(shí)候,當(dāng)事乘客王維沖上舞臺(tái),兩個(gè)在生死間走了一遭的人緊緊相擁……此刻,人與人之間的感情變得愈加珍貴!“我覺得劉機(jī)長是除父母外,對(duì)我最重要的人,他給了我第二次生命!”王維的思緒也飄回那一天:飛機(jī)飛到一片雪山上時(shí),突然傳來一陣巨響,所有燈都暗了下來,氧氣面罩掉了下來,警報(bào)器響了起來,推著餐車的空乘人員飛了起來……她記得,她的心里根本來不及害怕,還好有男朋友抱著。

機(jī)長劉傳健和副機(jī)長徐瑞辰更是英雄,是他們的臨危不亂挽救了全機(jī)人員的生命,避免了一出悲劇的發(fā)生,這也是近年來國內(nèi)最有挑戰(zhàn)的一次飛機(jī)特情處置和緊急著陸事件。在飛行途中,飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆碎,滿載乘客的空客A319突然失控,飛機(jī)開始劇烈顛簸,氧氣面罩開始掉落,甚至有雜物開始掉落。

當(dāng)時(shí)機(jī)艙內(nèi)的乘客已經(jīng)感覺到危險(xiǎn)的接近,“覺得自己這次玩完了”一個(gè)乘客在安全落地后說,機(jī)艙內(nèi)交錯(cuò)著乘客的哭泣聲,甚至有人開始眩暈嘔吐。當(dāng)時(shí)機(jī)艙里沒有一個(gè)人講話,時(shí)不時(shí)傳來陣陣哭聲,只??粘嗽诔林匕参浚骸拔覀冇心芰?、有信心,保證大家的安全降落。

川航空客320(中)的座位分布圖是什么樣的,我是經(jīng)濟(jì)艙,想坐不在機(jī)翼旁的窗口,需要怎么選,我在網(wǎng)上

在川航空客320中,經(jīng)濟(jì)艙17排---23排,為機(jī)翼位置,不建議選擇。建議選的位置有:頭等艙均在機(jī)翼前側(cè)前,經(jīng)濟(jì)艙中,前排的11排---16排可供選擇,后排的26排35排可供選擇。

在網(wǎng)上選座位的方法如下:

1、在川航空客320中,頭等艙共兩排,8個(gè)座位;經(jīng)濟(jì)艙共25排,共150個(gè)座位。經(jīng)濟(jì)艙中,座位為“A、L”為靠窗座位,座位為“C、J”為靠過道座位。

2、我國各個(gè)航空公司的原則是,只要是同等艙位,座位就是先到先得,無論票價(jià)多少只要是艙位相同。所以來說,網(wǎng)上怎么預(yù)訂飛機(jī)座位最首要的一點(diǎn)就是要提前哦。

3、你可先登錄對(duì)應(yīng)航空公司的網(wǎng)站,在網(wǎng)上值機(jī)欄輸入輸入旅客姓名、證件號(hào)和手機(jī)號(hào)碼,然后遵循以下三個(gè)版步驟:選擇值機(jī)航段;選擇座位;自行用A4紙打印登機(jī)牌(憑此登機(jī)牌,可直接通過安檢并登機(jī))。

4、還有就是,如果不是很急的話,可以在坐飛機(jī)換登機(jī)牌時(shí)根據(jù)所需提出"請(qǐng)給我靠窗的位置"或"請(qǐng)給我靠前面的靠窗位置" 肯定都能滿足,如果你是晚到旅客,座位基本安排滿權(quán)這種情況除外。

擴(kuò)展資料:

經(jīng)濟(jì)艙選座技巧:

1、腿部空間較大:第一排和緊急出口座位是最寬敞的,可惜這些座位可能會(huì)被鎖定,用來專門提供給航空公司金卡會(huì)員或者附加服務(wù)費(fèi)的旅客

旅客需額外支付一定費(fèi)用即可預(yù)定寬敞座位或經(jīng)濟(jì)艙前排座位,并享受優(yōu)先下機(jī)的權(quán)利。具體價(jià)格根據(jù)航線不同,200-600元不等。需要提醒的是,安全出口第一排的椅子一般不能調(diào)整放下后背,第二排才是更好的選擇。

如果選不到寬敞的絕佳座位,考慮到腿部可以在過道可以適當(dāng)舒展,只能退而求其次選擇過道座位。

如果是長途飛行,不可以選擇后排座位。因?yàn)槿绻献什粷M的話,會(huì)遇到邊上一排沒人,那就可以橫躺了。

2、時(shí)間比較緊湊:可以選擇位于機(jī)艙前部的座位,距離近,上下機(jī)也更快;且發(fā)動(dòng)機(jī)一般位于飛機(jī)的中后方,坐在機(jī)艙前部的座位,受發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較小。這種位置的座位,非常適合追求高效率的商務(wù)乘客。但要遠(yuǎn)離靠近洗手間的座位。

3較安靜的座位:原則上越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜,越向衛(wèi)生間廚房和機(jī)艙門越吵鬧??看耙埠馨察o,可以避免起身讓座的干擾。

但要防止“假靠窗座位”,最后一兩排的座位,數(shù)量會(huì)比前面的少了,例如兩邊的座位各減少到兩個(gè)。少了中間位…但是,如果你坐過這種位置,你就會(huì)發(fā)現(xiàn),在靠窗的座位,距離窗口還有一段距離,所以你根本無法把枕頭貼在窗口邊,頭一靠就能睡覺。

關(guān)于《四川航空降落成都背景音樂》的介紹到此就結(jié)束了。

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