【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诘侥暇┪鞑亢娇针娫挕穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、西部航空公司是不是窮瘋了？別的航空公司一人可以托運20公斤行李，西部航空超
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诘侥暇┪鞑亢娇针娫挕穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、西部航空公司是不是窮瘋了？別的航空公司一人可以托運20公斤行李，西部航空超10公斤就收費。我一樣的
- 2、西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
- 3、大家千萬別去乘坐西部航空這樣的垃圾航空公司的航班，明便宜暗貴，他
- 4、西部航空的航線分布
- 5、那個，西部航空真的很差么
西部航空公司是不是窮瘋了？別的航空公司一人可以托運20公斤行李，西部航空超10公斤就收費。我一樣的
破公司，等到破產(chǎn)吧，勞資一個小行李箱還收了140，真他媽窮瘋了……
西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
西部航空很差勁，服務(wù)很不好。
我覺得西部航空差勁的原因有：
1、機場地勤對待客戶不公平，購票時我以為是共享航班，沒看清限制條款（無餐食無免費托運），我認(rèn)栽。安檢時地勤不允許帶旅行箱，機場沒有快遞，我只好花了120托運一個旅行箱，然后上飛機發(fā)現(xiàn)很多人都帶了超標(biāo)準(zhǔn)的旅行箱。
2、高延誤率，超長延誤時間，航空公司不負(fù)責(zé)任的安排飛機一天執(zhí)飛七八次航班，七百多分鐘的飛行時間，中間有任何問題都會造成后續(xù)航班的超長時間延誤。
3、公司企業(yè)文化差，飛行員水平差，飛行體驗差。我從重慶回合肥的途中，多次在平飛階段感覺到強烈顛簸，蹊蹺的是，此時飛機已經(jīng)上平流層，不難想象，一個把利潤作為最高追求的公司，會做出很多突破安全和服務(wù)底線的事。
很有可能沒有給付機場足夠的維修保養(yǎng)費，也有可能帶事故癥候強行起飛，或是沒有足夠的費用讓飛行員做好日常訓(xùn)練，或者是沒有做好航路安排相關(guān)人員（例如空管）的工作。不難想象，如此廉價的航班，為了榨干旅客錢包里最后一分錢的利潤，有沒有可能在加油時減量，造成八該一反對不能嚴(yán)格執(zhí)行，造成事故征候？這都是民航局應(yīng)該關(guān)注的重點！
大家千萬別去乘坐西部航空這樣的垃圾航空公司的航班，明便宜暗貴，他
經(jīng)常飛，感覺如果不是價格便宜很多，就選別的航空吧，西部航空大部分是在最遠(yuǎn)的機位（有一次竟然走過了整個機場在最偏的位置上機的，我都懷疑有沒有這個登機口），飛機上的水都是收費的，如果價格同航班確實便宜很多，就看你們自己選擇了，廉價航空，看能廉價到多少吧~~~
西部航空的航線分布
通航城市包括：重慶、福州、南京、三亞、?？?、桂林、濟南、哈爾濱、沈陽、武漢、青島、大連、麗江、昆明、西雙版納、長沙、南昌、廈門、寧波、張家界、珠海、溫州、西安、鄭州、泉州、家莊、煙臺、太原、廣州、拉薩。
那個，西部航空真的很差么
談不上特差，只是低成本航空公司而已。低成本航空也不是說從飛機維護(hù)上省錢，而是省去所有不必要的服務(wù)、只負(fù)責(zé)把乘客安全送到目的地，默認(rèn)不提供餐食、免費托運行李，這樣一來就給不是必須要求這兩樣服務(wù)的乘客一種更低票價的選擇。而如果有需要、也是可以另外付費購買這些服務(wù)的。說白了，就是給乘客更多選擇。對于需要少花錢就能到達(dá)目的地的人來講是個好選擇，但對于認(rèn)為坐飛機就是高大上的旅客來說，自覺繞行吧。
關(guān)于《深圳到南京西部航空電話》的介紹到此就結(jié)束了。
