【簡(jiǎn)介：】看著前面老專家講話。我來說幾句吧。
我是高校專業(yè)那些事。
很巧，我辦公室就有學(xué)測(cè)控專業(yè)的。所以很早我就對(duì)測(cè)控進(jìn)行了專業(yè)研究。
測(cè)控技術(shù)與儀器，表面看是測(cè)量，控制，和儀器儀
看著前面老專家講話。我來說幾句吧。
我是高校專業(yè)那些事。
很巧，我辦公室就有學(xué)測(cè)控專業(yè)的。所以很早我就對(duì)測(cè)控進(jìn)行了專業(yè)研究。
測(cè)控技術(shù)與儀器，表面看是測(cè)量，控制，和儀器儀表制造。。。實(shí)際門道很大。。后面慢慢說。
當(dāng)然也和飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)的打過交道。
飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)。飛行器設(shè)計(jì)，毫無疑問就是涉及飛行器。。。天上飛的那高科技，比如客機(jī)，直升機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)，無人機(jī)。。衛(wèi)星。。
導(dǎo)彈屬于另一面專業(yè)，當(dāng)然也差不多，都是空氣動(dòng)力學(xué)。雖然和飛行器都是一級(jí)學(xué)科宇航與航天下面的。
開飛行器專業(yè)的院校不多，一般都是很軍工相關(guān)的院校。比如國(guó)防七子。
其他合工大，南昌航空，等也有開設(shè)。。。
那學(xué)什么課程呢
這兩個(gè)專業(yè)是兩個(gè)完全不相關(guān)的專業(yè)。當(dāng)然你說飛機(jī)的控制叫測(cè)控。那話說，因?yàn)轱w控也是測(cè)控的一部分。。。
先說結(jié)論:測(cè)控技術(shù)與儀器前景遠(yuǎn)大于飛行器設(shè)計(jì)。為何這樣說呢。其實(shí)飛行器設(shè)計(jì)主要就是研究空氣動(dòng)力學(xué)，伯努利方程了。仿真了。氣動(dòng)了。。。?；径际呛土W(xué)打交道。
力學(xué)。你懂的，可不是f=ma那么簡(jiǎn)單。學(xué)過工程力學(xué)，分析力學(xué)工科同學(xué)都知道力學(xué)看著惡心，學(xué)著痛苦。。。
而航空航天大學(xué)大學(xué)其實(shí)就是主干學(xué)科就是力學(xué)。飛行器是力學(xué)。導(dǎo)彈仍然是力學(xué)。
航空航天除了不研發(fā)這類送人上天和送人上西天。民用基本也就靠大疆了。
測(cè)控技術(shù)與儀器到底是干啥的。先看官方介紹。
測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)以光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)一體化為特色，培養(yǎng)具有現(xiàn)代科學(xué)創(chuàng)新意識(shí)、知識(shí)面寬、基礎(chǔ)理論扎實(shí)、計(jì)算機(jī)和外語能力強(qiáng)，可從事計(jì)算機(jī)應(yīng)用、電子信息、智能儀器、虛擬儀器、測(cè)量與控制等多領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、企業(yè)管理等多方面的高級(jí)工程技術(shù)及經(jīng)營(yíng)管理人才
這個(gè)說的不錯(cuò)。以前的測(cè)控儀器是傳統(tǒng)測(cè)量?jī)x表。機(jī)械居多。
現(xiàn)在都高科技了。基本都電子化了。
所以這個(gè)專業(yè)其實(shí)就是電子信息類專業(yè)，更加將就電子，信息，計(jì)算機(jī)，等綜合測(cè)量及儀器。
這個(gè)專業(yè)，基本上軍工院校實(shí)力很很不錯(cuò)。
比附哈工大，北理工，北航等，注意的是，這些軍工院校的測(cè)控技術(shù)偏光電。要學(xué)很多光的學(xué)科，比如激光啊。光學(xué)儀器啊。光電探測(cè)啊。
比如哈工大，北理工，北航，測(cè)控和光電都是在光電學(xué)院。。倆專業(yè)好像差別不大。。
而電子強(qiáng)校，比如兩電一郵。這個(gè)學(xué)科基本和電子工程，通信工程幾乎沒啥區(qū)別。
基本不學(xué)和光相關(guān)的學(xué)科。除了學(xué)模電數(shù)電，微機(jī)原理外，還得學(xué)，dap
，電子測(cè)量原理、自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)、自動(dòng)控制原理、光學(xué)工程與精密儀器、現(xiàn)代控制理論，計(jì)算機(jī)控制，誤差估計(jì)，檢測(cè)技術(shù)，等。
結(jié)論:學(xué)電子信息有前途。所以學(xué)測(cè)控技術(shù)與儀器。。
你好，我是陜西省目前唯一正規(guī)注冊(cè)的，經(jīng)國(guó)家有關(guān)行政機(jī)關(guān)審批的專業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)一一西安市戶縣金牌高考志愿填報(bào)咨詢服務(wù)中心的首席專家張老師，現(xiàn)在由我來回答這個(gè)問題。關(guān)于飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)與測(cè)控儀器與技術(shù)專業(yè)哪個(gè)好的問題，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)答案。要根據(jù)考生個(gè)體的興趣，愛好，能力，潛力以及人生職業(yè)生涯規(guī)劃等綜合因素進(jìn)行決定，如果考生熱愛祖國(guó)的航空航天事業(yè)，則選擇飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)；如果考生對(duì)測(cè)控儀器與技術(shù)有著強(qiáng)烈的興趣，則選擇測(cè)控儀器與技術(shù)專業(yè)；從一般情況來進(jìn)行比較，目前我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了航天航空大國(guó)，我國(guó)的航空航天事業(yè)也進(jìn)入了快速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)航空航天專業(yè)人才的需求非常旺盛，飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)是航工航天專業(yè)的核心專業(yè)，有著廣闊的就業(yè)前景和強(qiáng)大的生命力，相對(duì)來說，選擇飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)比較好。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)以航空宇航科學(xué)與技術(shù)，力學(xué)，控制科學(xué)與工程為主干學(xué)科，學(xué)習(xí)飛行器總體設(shè)計(jì)，飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，飛行器飛行力學(xué)與控制等學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)，主要培養(yǎng)航空航天領(lǐng)域中從事飛行器總體設(shè)計(jì)的理論研究與實(shí)驗(yàn)，設(shè)計(jì)與開發(fā)以及技術(shù)管理等工作的高級(jí)工程技術(shù)人才，畢業(yè)生畢業(yè)以后從事飛行器，包括航天器與運(yùn)載器總體設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于工科類中的航空航天類，畢業(yè)生很受用人單位的歡迎，就業(yè)率也非常高，畢業(yè)生既能在航空航天系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)與研發(fā)部門從事飛行器的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)受力與分析，事故診斷與維修，軟件開發(fā)等方面的研究，設(shè)計(jì)，教育和管理工作，也可以在航空航天相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)部門從事相關(guān)的工作。
