【簡介：】一、航天技術(shù)分類？用于軍事目的的航天器可分為軍用衛(wèi)星系統(tǒng)、反衛(wèi)星系統(tǒng)和軍事載人航天系統(tǒng)。軍用衛(wèi)星主要分通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星和偵察(間諜)衛(wèi)星三種。反衛(wèi)星系統(tǒng)包括反衛(wèi)星
一、航天技術(shù)分類？
用于軍事目的的航天器可分為軍用衛(wèi)星系統(tǒng)、反衛(wèi)星系統(tǒng)和軍事載人航天系統(tǒng)。軍用衛(wèi)星主要分通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星和偵察(間諜)衛(wèi)星三種。
反衛(wèi)星系統(tǒng)包括反衛(wèi)星衛(wèi)星、定向能武器和動(dòng)能武器。激光武器、粒子束武器和射頻武器等屑于定向能武器，動(dòng)能導(dǎo)彈、電磁飽和電熱彈等屑于動(dòng)能武器的范疇。
軍事載人航天系統(tǒng)分為空間站、飛船和航天飛機(jī)、空天飛機(jī)等，空間站可用作空間偵察與監(jiān)視平臺(tái)、空間武器試驗(yàn)基地、天基國家指揮所、未來天軍作戰(zhàn)基地等。20世紀(jì)80年代美國提出的所謂星球大戰(zhàn)計(jì)劃就是以水久性載人空間站為空間基地而部署的。
二、歐洲航天技術(shù)排名？
航天技術(shù)美國第一，中國處于第二階梯，歐洲第三，再就是俄羅斯。
歐洲在航天領(lǐng)域一直有不錯(cuò)成績，歐洲航天曾對(duì)人類作出了卓越貢獻(xiàn)。
德國的奧爾伯特在發(fā)展液體火箭技術(shù)方面有著很突出的貢獻(xiàn)，而馮·布勞恩更是現(xiàn)代火箭技術(shù)乃至現(xiàn)代航天技術(shù)之父。他在二戰(zhàn)期間為納粹德國研制的V-2火箭真正開啟了人類航天時(shí)代，并通過牽頭研制土星五號(hào)重型運(yùn)載火箭，幫助美國在與蘇聯(lián)展開的激烈登月競賽中獲勝。
三、航天技術(shù)有哪些？
航天技術(shù)主要包括：科學(xué)技術(shù)。
它包括制造運(yùn)載器技術(shù)、航天器技術(shù)和地面測控技術(shù)。
主要是指運(yùn)載火箭的制造與發(fā)射技術(shù)；衛(wèi)星、飛船、航天站、航天飛機(jī)和飛經(jīng)月球的空間探測器等各類空間飛行器的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)；完成跟蹤、遙測、遙控和通信任務(wù)的地面測控技術(shù)。
四、航天技術(shù)世界排名？
第一，美國國家航空局（NASA），
第二俄羅斯聯(lián)邦航天局，
第三中國國家航天局，
第四歐洲的歐洲航天局，
第五日本宇宙航空研究并發(fā)機(jī)構(gòu)。
五、航天技術(shù)具體包括什么？
航天技術(shù)由運(yùn)載器技術(shù)、航天器技術(shù)和航天測控技術(shù)三大部分組成。
1、運(yùn)載器技術(shù)（運(yùn)載火箭技術(shù)）運(yùn)載器技術(shù)，是指克服地球引力，將航天器送到外層空間的運(yùn)載工具技術(shù)。航天運(yùn)載器僅有火箭，所以，航天運(yùn)載器技術(shù)亦稱火箭技術(shù)。
2、航天器技術(shù)航天器又稱空間飛行器，是在太空按照天體力學(xué)的規(guī)律運(yùn)行并完成一定使命的各種飛行器的總稱或空間系統(tǒng)。
3、航天測控技術(shù)航天測控技術(shù)是為保證航天器在軌道上正常運(yùn)行，地面與航天器進(jìn)行遙測、遙控、跟蹤和通信的技術(shù)。航天測控由航天器所載測控分系統(tǒng)和地面測控系統(tǒng)共同組成。擴(kuò)展資料：航天技術(shù)的發(fā)展趨勢意義：由于發(fā)展空間技術(shù)在經(jīng)濟(jì)、軍事、科技等方面具有重要意義，政治上空間技術(shù)又極大地提高了國家綜合國力及其在國際活動(dòng)中的地位，所以世界上發(fā)達(dá)國家都把航天列上本國發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置。因航天技術(shù)的發(fā)展涉及到全球利益，所以國際上討論的許多重大問題都與它有關(guān)，并成立官方與民間的各種組織，聯(lián)合國還設(shè)立外層空間委員會(huì)，以協(xié)調(diào)各國之間的航天活動(dòng)，制定各類涉及空間活動(dòng)的國際條約、法律和規(guī)定。中國的航天事業(yè)將持續(xù)不斷地向前發(fā)展。我國是一個(gè)發(fā)展中國家，財(cái)力有限，比起世界航天大國，我們屬于航天低投入國家。因此，我國只能在部分航天領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。為了使我國在世界航天領(lǐng)域有相稱的地位，應(yīng)加大投資力度。同時(shí)，中國提倡各國聯(lián)合和平開發(fā)利用宇宙空間，平等互利，共同為全人類的利益做出貢獻(xiàn)。
六、航天技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)？
眾所周知，地球受著很多力的作用，如：太陽的引力、月球的引力、甚至于接近我們的其它行星、彗星都會(huì)或多或少的對(duì)地球造成一定影響。
在這么多的力的共同作用下，以及地球自身的向心力、離心力的特殊影響，使得人類發(fā)射航天儀器上天，變得很不容易。
因此，小部分的聰明人將發(fā)射場地放在離赤道很近的緯度（這樣即可以節(jié)省燃料，又可以保證地面安全，一舉兩得），就像我國的發(fā)射中心在酒泉，不在上海、北京；而美國的發(fā)射地不在紐約、華盛頓，而在休斯頓。
當(dāng)航天設(shè)備進(jìn)入太空后，會(huì)根據(jù)不同用途進(jìn)行運(yùn)動(dòng)調(diào)位。
從航天飛機(jī)與航天飛船的外表就會(huì)看出端倪，前者的調(diào)位噴射火箭至少是后者的幾倍，因此不管從出軌的角度、姿態(tài)、速度等，都會(huì)比后者好控制的多。
觀察兩者的進(jìn)入大氣時(shí)，航天飛機(jī)采用機(jī)腹吸收沖力以及分散熱量，而航天飛船僅僅用底部的吸熱材料，隨著摩擦消失。
進(jìn)入大氣后，航天飛機(jī)采用迂回方式，不斷調(diào)整機(jī)身速度、方向、姿態(tài)；航天飛船只能根據(jù)運(yùn)算，降落、打開減速傘，并受風(fēng)向的影響。
從各方面看，兩者有著不同的優(yōu)缺點(diǎn)。
航天飛機(jī)回來時(shí)準(zhǔn)確，但期間易受天氣影響，而且是去時(shí)容易回來難的“品種”；航天飛船雖然技術(shù)上，比前者差了一小節(jié)，但是還是穩(wěn)一點(diǎn)的好?。。?！
七、航天技術(shù)的基礎(chǔ)是？
航天運(yùn)載器技術(shù)是航天技術(shù)的基礎(chǔ)。
要想把各種航天器送到太空，必須利用運(yùn)載器的推力克服地球引力和空氣阻力。
常用的運(yùn)載器是運(yùn)載火箭。 運(yùn)載火箭主要由動(dòng)力系統(tǒng),控制系統(tǒng),箭體和儀器,儀表系統(tǒng)組成。
航天器是在太空沿一定軌道運(yùn)行并執(zhí)行一定任務(wù)的飛行器，亦稱空間飛行器。航天器分無人航天器和載人航天器兩大類。
八、載人航天技術(shù)有哪些？
空間交會(huì)對(duì)接是載人航天活動(dòng)的三大基本技術(shù)之一。其他兩項(xiàng)是載人航天器的成功發(fā)射和航天員安全返回技術(shù)、空間出艙活動(dòng)技術(shù)。
九、航天技術(shù)名詞解釋？
航天技術(shù)是指以人類探索宇宙為目的，通過研究、開發(fā)和應(yīng)用一系列科學(xué)技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)太空和航天科技的掌握與應(yīng)用。這些技術(shù)包括固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、太陽能電池板、通信衛(wèi)星、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、太空站、空間探測器等。航天技術(shù)的應(yīng)用可大大推動(dòng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，增進(jìn)對(duì)地球、宇宙等領(lǐng)域的認(rèn)知與探索，并可促進(jìn)國家的綜合實(shí)力提升。
十、中國的航天技術(shù)文案？
1。我國的航天技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
2。我國研制的載人航天飛船首次獲得成功。
3。改革開放以來，我國的航天事業(yè)取得了輝煌的成就。
4。“神舟號(hào)”飛船發(fā)射成功，標(biāo)志著我國航天技術(shù)達(dá)到新的水平。
5。我國的航天事業(yè)取得了驚人的成就。
6。走進(jìn)科技館，電子產(chǎn)品、人造衛(wèi)星、核潛艇、航天飛機(jī)，令人目不暇給，應(yīng)接不暇。
7。載人航天工程是我國航天事業(yè)大系統(tǒng)工程建設(shè)的典范。
8。我國的航天事業(yè)更取得了日新月異的進(jìn)展，航九的返回標(biāo)志著我國結(jié)束了無女航員的歷史。
9。我國終于實(shí)現(xiàn)了夢寐以求的航天夢，幾代人不斷咨詢探索沒有嫌棄工作環(huán)境的好壞和個(gè)人得失，這樣的精神是我們值得學(xué)習(xí)得。
10。近年來，我國航天事業(yè)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，有探月的嫦娥；有在人的神舟；還有成功對(duì)接的神舟八號(hào)和天宮一號(hào)。
11。近年來鈦合金主要應(yīng)用在航空航天和軍事工業(yè)上，同時(shí)其在民用工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也有很大的發(fā)展。
12。在航空航天飛行器設(shè)計(jì)中，隨著主動(dòng)控制技術(shù)、隨控布局及電傳操縱系統(tǒng)的普遍采用，飛行控制系統(tǒng)的地位變得更為重要。
13。隨著軍事、航空航天、通信、自動(dòng)控制等應(yīng)用領(lǐng)域中各類現(xiàn)代化智能技術(shù)的不斷發(fā)展，高性能控制系統(tǒng)的需求同益增長。
