【簡介：】一、航天歷史發(fā)展歷程？1956年10月8日,我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立,錢學(xué)森任院長。1958年4月,開始興建我國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場。 1964年7月19日,我
一、航天歷史發(fā)展歷程？
1956年10月8日,我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立,錢學(xué)森任院長。1958年4月,開始興建我國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場。 1964年7月19日,我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功,我國的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。 1968年4月1日,我國航天醫(yī)學(xué)工程研究院成立
二、載人航天的發(fā)展歷程？
1999年11月，神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船成功發(fā)射與回收，中國載人航天技術(shù)獲得重大突破。
2003年10月，神舟五號(hào)載人飛行任務(wù)，我國第一位航天員楊利偉安全返回。
2005年10月，神舟六號(hào)載人飛船，中國進(jìn)行首次多人多天載人航天飛行。
2008年9月，神舟七號(hào)載人航天飛行，實(shí)現(xiàn)航天員出艙活動(dòng)和小衛(wèi)星伴飛。
2011年11月，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)自動(dòng)無人交會(huì)對(duì)接。
2012年6月，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)順利牽手，中國首次載人自動(dòng)及手控交會(huì)對(duì)接順利完成。
2013年6月，神舟十號(hào)與天宮一號(hào)成功交會(huì)對(duì)接，中國航天員太空授課。
2016年6月至2017年4月，長征七號(hào)、天宮二號(hào)、神舟十一號(hào)，天舟一號(hào)飛行任務(wù)完成，載人航天事業(yè)進(jìn)入應(yīng)用發(fā)展新階段。
2020年5月，長征五號(hào)B運(yùn)載火箭成功首飛，正式拉開中國建造空間站序幕。
2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射成功，中國空間站迎來高密度發(fā)射期。
三、中國航天飛船發(fā)展歷程？
1、1992年9月21日，中共中央政治局常委會(huì)批準(zhǔn)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略以來，我國神舟一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)相繼發(fā)射成功，通過實(shí)驗(yàn)四次無人飛行任務(wù)，為后續(xù)載人飛行任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船乘載一名航天員成功發(fā)射，環(huán)繞地球飛行14圈后安全返回地面，我國獨(dú)立自主地完整掌握了載人航天技術(shù)。
3、2005年10月12日，神舟六號(hào)載人飛船搭載兩名航天員上天，在軌完成了多項(xiàng)操作，首次實(shí)現(xiàn)了真正有人參與的空間飛行試驗(yàn)，多人多天成功巡天，圓滿實(shí)現(xiàn)了工程第一步任務(wù)目標(biāo)。
4、2008年9月25日，神舟七號(hào)飛船搭乘翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員進(jìn)入太空。航天英雄翟志剛從軌道艙進(jìn)入太空，邁出了中國人漫步太空的第一步。
5、2011年11月1日，神舟八號(hào)飛船成功實(shí)施了首次無人交會(huì)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了我國空間技術(shù)發(fā)展的重大跨越，是中國人民在攀登世界科技高峰征程上取得的又一新的勝利。
6、2012年6月16日，神舟九號(hào)載人飛船再次與天宮一號(hào)對(duì)接，先后通過自動(dòng)控制、手動(dòng)控制兩次對(duì)接成功，航天員景海鵬、劉旺以及中國首飛女航天員劉洋入駐天宮一號(hào)，突破了手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)。
7、2013年6月11日，神舟十號(hào)飛船進(jìn)行了第二次載人交會(huì)對(duì)接飛行，航天員聶海勝、張曉光和王亞平在成功完成交會(huì)對(duì)接后進(jìn)入了天宮一號(hào)。
8、2016年10月17日，神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接形成組合體，景海鵬和陳冬執(zhí)行了我國迄今為止時(shí)間最長的30天組合體駐留任務(wù)，考核了中期駐留支持能力，開展了一系列體現(xiàn)國際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)。
9、2021年6月17日，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。此后，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
10、神舟十二號(hào)與天和核心艙完成自主快速交會(huì)對(duì)接
11、神舟十二號(hào)載人飛船入軌后順利完成入軌狀態(tài)設(shè)置，于北京時(shí)間2021年6月17日15時(shí)54分，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式成功對(duì)接于天和核心艙前向端口，與此前已對(duì)接的天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船一起構(gòu)成三艙（船）組合體，整個(gè)交會(huì)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。
12、這是天和核心艙發(fā)射入軌后，首次與載人飛船進(jìn)行的交會(huì)對(duì)接。按任務(wù)實(shí)施計(jì)劃，3名航天員隨后將從神舟十二號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙
四、中國航天發(fā)展歷程表？
1956年10月8日，我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場。
1964年7月19日，我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。
1968年4月1日，我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。
1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。
1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。
1979年，遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國家。目前我國已形成先進(jìn)的陸?；教鞙y(cè)控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
1985年，我國正式宣布將長征系列運(yùn)載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。1990年4月7日，長征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。
1990年7月16日，長征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。
1992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。
2003年10月15日，我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。
2005年10月12日，我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)
2008年9月25日，“神舟”7號(hào)飛船在內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。
五、航天探測(cè)器的發(fā)展歷程？
經(jīng)歷了漫長的，艱辛的歲月，才有了今天的成就
六、航空航天發(fā)展歷程及意義？
為我們發(fā)現(xiàn)宇宙的奧秘提供了極大的的發(fā)展
七、中國載人航天發(fā)展歷程后的感悟？
見證中國航天“成熟期”，感悟航天人登堂入室緊跟時(shí)代的實(shí)力。2011年天宮一號(hào)發(fā)射升空，并在隨后的兩年內(nèi)先后與神八、神九與神十飛船對(duì)接，成為我國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，標(biāo)志著中國載人航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步已圓滿完成。此后經(jīng)十載醞釀，神舟十二號(hào)載人飛船順利升空，與“天和”核心艙成功對(duì)接，三名航天員進(jìn)入艙內(nèi)，不但成為我國載人航天史的里程碑，更讓全世界看到了中國航天獨(dú)力攻堅(jiān)、躋身世界前列的實(shí)力。
從無到有，從有到優(yōu)——中國半世紀(jì)以來的航天事業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了篳路藍(lán)縷的孕育期，度過了自立更生的成長期，最終逐漸步入引領(lǐng)時(shí)代的成熟期。這一切離不開早期航天人艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)拼搏精神，也離不開改革開放以來他們繼往開來的創(chuàng)新爭先意識(shí)。我國航天事業(yè)的蓬勃快速發(fā)展，更突出體現(xiàn)了在黨的團(tuán)結(jié)領(lǐng)導(dǎo)下，全社會(huì)集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì)。???
八、我國航天事業(yè)發(fā)展歷程是怎么發(fā)展的？
中國航天事業(yè)始于1956年，在國家計(jì)委的指導(dǎo)下，由清華大學(xué)部分教師和學(xué)生共同組成了中國的第一個(gè)航天小組。經(jīng)過多年的努力，中國在1970年成功發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，成為繼蘇聯(lián)和美國之后，世界上第三個(gè)擁有發(fā)射人造衛(wèi)星能力的國家。
此后，中國航天事業(yè)蓬勃發(fā)展，先后發(fā)射了載人航天飛船、月球探測(cè)器、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等一系列重大成果，在航天領(lǐng)域取得了很大的進(jìn)展和成就。
未來，中國航天將繼續(xù)全力推進(jìn)國家和人類歷史進(jìn)程中的航天事業(yè)。
九、中國的航天事業(yè)發(fā)展歷程是什么？
1956年10月8日，我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場?！ ?964年7月19日，我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。 1968年4月1日，我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究?！ ?970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。 1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用?！ ?979年，遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國家。目前我國已形成先進(jìn)的陸?；教鞙y(cè)控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平?！ ?985年，我國正式宣布將長征系列運(yùn)載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。1990年4月7日，長征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地?！ ?990年7月16日，長征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)?！ ?990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)?！ ?992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程?！ ?999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。 2003年10月15日，我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。 2005年10月12日，我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn) 2008年9月25日，“神舟”7號(hào)飛船在內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。
十、祖國航天事業(yè)的發(fā)展歷程20字？
1956年10月8日，我國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長。1958年4月，開始興建我國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場。
1964年7月19日，我國第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。
1968年4月1日，我國航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。
1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，我國成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國家。
1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。2005年是我國返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。
1979年，遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國家。目前我國已形成先進(jìn)的陸?；教鞙y(cè)控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
1985年，我國正式宣布將長征系列運(yùn)載火箭投入國際商業(yè)發(fā)射市場。1990年4月7日，長征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場中占有了一席之地。
1990年7月16日，長征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。
1992年，我國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。
2003年10月15日，我國成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國家。
2005年10月12日，我國成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)
2008年9月25日，“神舟”7號(hào)飛船在內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。
