【簡介：】一、桂林航空工業(yè)學院的?？圃趺礃樱繌V西本地的考生應該是不成問題的。我是本校大二的學生，應該說每個學校都有好的一面也有不好的一面。桂航的話，師資還是可以的，我們進來最大的

一、桂林航空工業(yè)學院的專科怎么樣？

廣西本地的考生應該是不成問題的。

我是本校大二的學生，應該說每個學校都有好的一面也有不好的一面。桂航的話，師資還是可以的，我們進來最大的抱怨就是學校太小，建筑老，環(huán)境一般。不過新校區(qū)正在趕工新建，應該新一屆的師弟師妹來了后會好很多了。

現(xiàn)在學校也升本了，應該說學校還是有很大的發(fā)展空間的。

二、就讀桂林航天工業(yè)學院航空專業(yè)好嗎？

這個學校還是不錯的，在廣西來說性價比還可以，畢竟二本院校，和一本院校還是沒法比的，但學校只是一個平臺，提供一個環(huán)境，學習還是要靠自己，自己感覺這里的老師還是挺不錯的，只要你想學想做，還是很有前途的。

桂林航天工業(yè)學院（Guilin University Of Aerospace Technology）坐落在國際歷史文化旅游名城——桂林市堯山風景區(qū)內(nèi)，曾先后隸屬第七機械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航天工業(yè)總公司，1999年4月劃轉到廣西壯族自治區(qū)，實行“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制，已發(fā)展成一所以工學為主，管理學、經(jīng)濟學、藝術學等各學科協(xié)調(diào)發(fā)展的應用型普通本科院校。

根據(jù)2015年7月學校官網(wǎng)顯示，學校占地面積1123畝，校舍總建筑面積352060平方米，其中教學科研行政用房面積24萬平方米；固定總資產(chǎn)3.99億元，其中教學科研儀器設備總值1.1億元；設有18個教學教輔機構，有19個本科專業(yè)、39個高職高專專業(yè)；有專任教師596人，全日制本?？粕?3000余人。

三、蘭州工業(yè)學院特色？

學院地處甘肅省省會蘭州市。截止2013年6月，占地面積1692.29畝，校舍建筑面積29.82萬平方米，固定資產(chǎn)總值4.55億元，教學儀器設備總值5916.69萬元;館藏圖書74.73萬冊。有全日制在校本、?？茖W生9897人，各類成人本、?？茖W生536人;專任教師490人。建有工程訓練中心，能滿足學生車、銑、刨、磨、鉗以及焊接、鑄造、數(shù)控加工等多工種綜合訓練的需要。

四、桂林工業(yè)學院是幾本？

問題有含糊，網(wǎng)上可沒有“桂林工業(yè)學院”哦，如果是桂林航天工業(yè)學院的話，那就是本科大學；如果是桂林理工大學的話，也是本科大學。所謂的一本，二本是按高考分數(shù)線劃分的，現(xiàn)在的大學一般不分幾本幾本的了，當然桂林航天工業(yè)學院，它收一本也收二本，所以說你可以說它是二本也可以是一本大學。但這樣的話，很容易讓人引起爭論和誤解，因此，教育部直接統(tǒng)一為本科大學?，F(xiàn)在大學可分為985,211，本科，?？疲拇髮哟?！

五、廣西桂林工業(yè)學院學費？

工業(yè)學院學費：普通本科專業(yè)為4600元/年（商務英語專業(yè)4200元/年），應用型本科專業(yè)為7500元/年，藝術類本科專業(yè)為12000元/年（視覺傳達設計專業(yè)11500元/年），高職高專專業(yè)為5500-6500元/年；住宿費：700-1350元/年。具體各專業(yè)收費標準如下，希望對大家有所幫助，如有變動，以學校官方最新消息為準。

六、廣西桂林航空工業(yè)學院是一本還是二本？

廣西桂林航空工業(yè)學院是一所二本院校。

一、院校介紹

桂林航天工業(yè)學院坐落在國際歷史文化旅游名城——桂林市堯山風景區(qū)內(nèi)，曾先后隸屬第七機械工業(yè)部、航天工業(yè)部、航空航天工業(yè)部、中國航天工業(yè)總公司，1999年4月劃轉到廣西壯族自治區(qū)，實行“中央與地方共建，以地方管理為主”的管理體制，已發(fā)展成一所以工學為主，管理學、經(jīng)濟學、藝術學等各學科協(xié)調(diào)發(fā)展的應用型普通本科院校。

根據(jù)2015年7月學校官網(wǎng)顯示，學校占地面積1123畝，校舍總建筑面積352060平方米，其中教學科研行政用房面積24萬平方米；固定總資產(chǎn)3.99億元，其中教學科研儀器設備總值1.1億元；設有18個教學教輔機構，有19個本科專業(yè)、39個高職高專專業(yè)；有專任教師596人，全日制本?？粕?3000余人。

二、師資力量

根據(jù)2015年7月學校官網(wǎng)顯示，學校有專任教師601人，其中高級職稱教師193人（含正高49人），碩士以上學位教師344人，占專任教師的比例達57.2%；國務院政府特殊津貼專家2人，全國優(yōu)秀教師1人，八桂名師1人，廣西高等學校教學名師1人；有10名教師入選中宣部“馬克思主義理論骨干人才計劃”、“廣西高校優(yōu)秀人才計劃”、“廣西高校青年骨干教師資助計劃”等；有廣西高等學校自治區(qū)級教學團隊2個、廣西創(chuàng)新人才培養(yǎng)教學團隊1個。

七、桂林航空屬于哪個航空？

桂林航空屬于海航，實際控股人是桂林國資委

桂林航空目前擁有11架A320飛機，已經(jīng)不屬于初創(chuàng)型航空公司。

桂林航空自2018年7月引進最后一架飛機以來，已有三年沒有引進過新飛機了，否則機隊規(guī)模遠不止這么大。

桂林航空成立于2015年6月，由海航與桂林國資企業(yè)聯(lián)合組建。

八、沈陽航空工業(yè)學院咋樣？

應該`` 還可以吧~

沈陽航空工業(yè)學院是一所以航空宇航為特色，以工為主，工、理、文、經(jīng)、管等學科協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性高等院校。沈航創(chuàng)建于1952年，是原航空部所屬的6所本科航空院校之一，是遼寧省人民政府與國防科學技術工業(yè)委員會共同建設的唯一一所高校，是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一，現(xiàn)為遼寧省裝備制造業(yè)緊缺人才（航空航天）培養(yǎng)基地，是遼寧省省屬重點建設院校，已經(jīng)基本建設成為“國防科技人才培養(yǎng)基地”、“遼寧老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地”和“空軍后備軍官培養(yǎng)基地”。

學校位于沈北大學城，占地總面積113.98萬平方米，建筑面積33.66萬平方米，建有現(xiàn)代化的教學樓、圖書館、工程訓練中心、綜合運動場、體育館和專用體育場地，建有萬兆主干、百兆到桌面的校園網(wǎng)絡系統(tǒng)，建有設施齊全的學生生活區(qū)?，F(xiàn)有固定資產(chǎn)8.91億元，教學科研儀器設備總值達1.27億元。圖書館館藏各類紙質文獻98.86萬冊，電子圖書20.01萬冊，各類報刊3000余種。

沈航現(xiàn)有專任教師773人，具有高級技術職稱的教師400余人，具有博士學位的教師131人，碩博比為66.9%。遼寧省創(chuàng)新團隊2個，教育部新世紀人才1人，遼寧省教學名師2人，校級教學名師20人，遼寧省青年骨干教師21人；省級重點學科帶頭人2人，校級學科學術帶頭人38人；遼寧省百、千層次人才16人；擁有博士生導師8人，碩士生導師97人；沈航特聘中國科學院、中國工程院院士7人為我校兼職教授，擔任我校兼職教授的還有一批國內(nèi)外知名學者。

沈航現(xiàn)有38個本科專業(yè)，涵蓋工、理、文、經(jīng)、管5個學科門類，其中，3個國家管理專業(yè)和國防科工委重點建設專業(yè)，2個“省級示范性專業(yè)”；3個省級重點學科和國防科工委與遼寧省共建的重點建設學科；16個二級學科具有碩士學位授予權，4個領域可授工程碩士專業(yè)學位；9個省級重點實驗室（工程中心），國防科工委在我校設立的“航空制造工藝數(shù)字化”國防重點學科實驗室，是全國34個國防重點學科實驗室之一。沈航充分發(fā)揮所處地域的優(yōu)勢，與沈陽飛機設計研究所、沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司等單位合辦飛行器設計與工程、飛行器制造工程等專業(yè)，探索產(chǎn)學研合作的人才培養(yǎng)新模式。目前，沈航面向29個省（市、自治區(qū)）招生，現(xiàn)有全日制在校生數(shù)11421人；近三年，本科畢業(yè)生就業(yè)率平均為95.7%，名列省屬高校前列。

沈航堅持本科教學工作的中心地位，健全教學質量標準，完善教學質量保證與監(jiān)控體系，建立評估長效機制，實施教學質量工程，開展優(yōu)質教學資源建設?！笆濉币詠恚ǔ尚＜壘氛n程24門，省級精品課程10門；建成7個校級實驗教學示范中心，2個省級實驗教學示范中心；省級以上教學成果獎22項，其中省級一等獎3項，國家教學成果獎1項。2004年以來，學生在國際和國內(nèi)大學生數(shù)學建模競賽、挑戰(zhàn)杯等科技大賽中獲得省級以上獎項182項，其中國家級獎勵41項。在數(shù)學建模競賽中，獲國際一等獎1項，全國一等獎2項；在電子設計競賽中，獲全國一等獎1項。競賽成績位于遼寧省高校前列。

九、桂林米粉特色？

桂林米粉是用大米制作而成的，粉條軟糯老少皆宜，米粉中的配料：酸筍酸豆角酸辣椒等等吃了有祛濕排寒效果，鹵水有多種中藥材，比方說羅漢果 田七等等

十、桂林航空屬于海南航空嗎？

        桂林航空目前擁有11架A320飛機，已經(jīng)不屬于初創(chuàng)型航空公司。

桂林航空自2018年7月引進最后一架飛機以來，已有三年沒有引進過新飛機了，否則機隊規(guī)模遠不止這么大。

桂林航空成立于2015年6月，由海航與桂林國資企業(yè)聯(lián)合組建。

2016年4月獲得經(jīng)營許可證，6月16日取得運行合格證，2016年6月25日正式投入運營。

桂林航空主運營基地在桂林兩江國際機場。

IATA/ICAO代碼: GT/ CGH

無線電呼號中文/英文：超越/WELKIN

三字結算碼:730

桂林航空桂林注冊資本6億元。

屬于海航系航空公司，但控股股東卻是桂林國資旗下的桂林旅游總公司，持股60%。

海航旗下的桂林航空旅游集團持股40%。

2021年3月3日，海南省高級人民法院就海航集團等325家公司破產(chǎn)重整召開聽證會，此時名單中有桂林航空。

3月15日，海南省高級人民法院裁定對海航集團有限公司等321家公司進行實質合并重整，此時名單中已經(jīng)沒有桂林航空。

也就是說，在海航系10多家航空公司中，只有一家桂林航空沒有破產(chǎn)重整。

因為桂林航空的大股東是桂林國資企業(yè)，實際控制人也是桂林國資委。