【簡介：】海航航空旗下烏魯木齊航空共計(jì)執(zhí)行航班14850班次，其中新疆區(qū)域共計(jì)執(zhí)行8923班次。烏魯木齊航空新疆區(qū)域航班正常率為92.27%，高于新疆區(qū)域平均正常率2.96%，位居新疆區(qū)域主要航企

海航航空旗下烏魯木齊航空共計(jì)執(zhí)行航班14850班次，其中新疆區(qū)域共計(jì)執(zhí)行8923班次。烏魯木齊航空新疆區(qū)域航班正常率為92.27%，高于新疆區(qū)域平均正常率2.96%，位居新疆區(qū)域主要航企第一名，烏魯木齊航空將堅(jiān)持踐行“黨建為魂”的企業(yè)文化，筑牢航空安全底線，堅(jiān)決做到“上天必須安全，隱患留在地面”，力爭為每一位出行旅客提供安全、正點(diǎn)的航空出行服務(wù)。

新疆有哪些機(jī)場？

新疆有烏魯木齊地窩堡機(jī)場、喀什機(jī)場、伊寧機(jī)場、吐魯番交河機(jī)場，阿克蘇機(jī)場等機(jī)場。

1，烏魯木齊地窩堡機(jī)場

烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場，位于新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市郊西北地窩堡，距烏魯木齊市區(qū)16.8公里，與昆明長水國際機(jī)場并列為中國兩大國家門戶樞紐機(jī)場，為國家民用一級機(jī)場，是中國國際航空樞紐機(jī)場 、中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場 。

烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場原為中蘇民用航空機(jī)場，1970年7月，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)大規(guī)模擴(kuò)建。1973年，建成和對外開放。1998年8月，機(jī)場以飛行、機(jī)務(wù)區(qū)為土的改擴(kuò)建一期工程通過驗(yàn)收并投入使用。2009年9月29日，機(jī)場三期改擴(kuò)建工程通過驗(yàn)收。12月26日，T3航站樓啟用。2010年3月27日，機(jī)場T3航站樓整體啟用。

截至2013年8月，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場飛行區(qū)等級4E，機(jī)場標(biāo)高647.67米，2條3600米跑道，有T1、T2、T3三個(gè)航站樓，總面積18.5萬平方米，貨運(yùn)庫6萬平方米，停機(jī)位93個(gè)，廊橋34座；可滿足年旅客吞吐量1730萬人次，年貨郵吞吐量27.5 萬噸，年起降15.5萬架次的保障能力。

2，喀什機(jī)場

喀什機(jī)場，位于中國新疆維吾爾自治區(qū)喀什地區(qū)喀什市，距離喀什市中心10公里，為4E級民用運(yùn)輸機(jī)場，是新疆第二大空港。

喀什機(jī)場始建于1953年，1954年開通烏魯木齊－庫車－阿克蘇－喀什航線，先后經(jīng)過1974年至1986年的一、二期改擴(kuò)建工程，以及1997年至1999年的飛行區(qū)改擴(kuò)建工程，使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日趨完善，成為新疆內(nèi)第二個(gè)可以起降大型客機(jī)的民用機(jī)場。

喀什機(jī)場占地面積4.45平方千米，跑道長3200米，寬45米，擁有7.8萬平方米的停機(jī)坪，候機(jī)樓總面積達(dá)2.38萬平方米，能夠滿足年旅客吞吐量125萬人次的運(yùn)營需求，可供波音747—400以下機(jī)型起降。

3，伊寧機(jī)場

伊寧機(jī)場位于新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州，在1936年興建，先后經(jīng)過六次改擴(kuò)建，擁有固定資產(chǎn)1.15億元、員工130人。2016年12月17日，伊犁河畔的伊寧機(jī)場，迎來了歷史性的一刻，隨著CZ6826航班騰空而起，伊寧機(jī)場旅客吞吐量首次突破100萬大關(guān)，標(biāo)志著伊寧機(jī)場正式跨入全國中型機(jī)場行列，成為全疆第四個(gè)百萬級支線機(jī)場。

該機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，可起降波音737-800型以下客機(jī)。目前，有國航、南航、東航、天津航空、烏魯木齊航空、山東航空、九元航空等多家航空公司運(yùn)營，開通8條航線，疆外通航點(diǎn)至北京、天津、西安、成都、南京、廣州等國內(nèi)重要城市。

4，阿克蘇機(jī)場

阿克蘇機(jī)場，原名阿克蘇民航站。阿克蘇機(jī)場位于塔里木盆地北沿，天山南麓，為天然戈壁灘，自西南（206）至（86）度，20千米以外為山區(qū)，其它方向平坦，機(jī)場以北2千米處有烏—喀公路通過，西和西南為庫馬里西克河及阿克蘇河，機(jī)場距烏魯木齊直線距離700公里，公路距離1000公里，離阿克蘇市12.5公里，溫宿縣城5公里。

機(jī)場2010年10月完成擴(kuò)建，飛行區(qū)等級增加至4C，可滿足波音737、空客A320機(jī)型使用要求。2013年實(shí)現(xiàn)吞吐量63萬人次，成為新疆支線第三大機(jī)場。

5，吐魯番交河機(jī)場

吐魯番交河機(jī)場，始建于50年代，1985年停航保管，于2008年正式批準(zhǔn)遷建吐魯番機(jī)場。吐魯番機(jī)場是在我國海拔最低的地方，在低于海平面155米的吐魯番建成高水準(zhǔn)的機(jī)場，已經(jīng)可以說是在創(chuàng)造奇跡，同時(shí)也是在實(shí)現(xiàn)60萬吐魯番人民的夢想。

2016年11月24日、經(jīng)民航新疆管理局審核同意換發(fā)了新的機(jī)場使用許可證。吐魯番交河機(jī)場飛行區(qū)等級由“4D”升級為“4E”，消防救援等級提升為8級。吐魯番交河機(jī)場保障能力的提升使得機(jī)場躍入除烏魯木齊、喀什之后的全疆第三個(gè)4E級機(jī)場。