【簡(jiǎn)介：】航空公司投資結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、航司所有的機(jī)型大飛機(jī)還是小飛機(jī)多，貨機(jī)多還是客機(jī)多，可知道航司投資物流還是商業(yè)等。 2、投建城市，按所在城

航空公司投資結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、航司所有的機(jī)型大飛機(jī)還是小飛機(jī)多，貨機(jī)多還是客機(jī)多，可知道航司投資物流還是商業(yè)等。 2、投建城市，按所在城市地方性突出問(wèn)題到研究.

3\從航司官網(wǎng)可以了解到一些航司管理層的相關(guān)信息，可以作分析

還有很多方面請(qǐng)參考

投資報(bào)告怎么寫(xiě)？

項(xiàng)目概述
項(xiàng)目市場(chǎng)與銷(xiāo)售——行業(yè)背景格局趨勢(shì)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、競(jìng)爭(zhēng)分析、市場(chǎng)細(xì)分及定位、競(jìng)爭(zhēng)策略、市場(chǎng)預(yù)測(cè)
項(xiàng)目研發(fā)與技術(shù)——先進(jìn)性、獨(dú)特性、系統(tǒng)性、壁壘
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)——主要成員簡(jiǎn)介、評(píng)價(jià)，管理機(jī)制機(jī)構(gòu)等
項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)——生產(chǎn)組織安排等
效益分析——凈現(xiàn)值、回收期、內(nèi)部收益率、盈虧平衡、敏感分析
風(fēng)險(xiǎn)控制——風(fēng)險(xiǎn)因素、控制措施
項(xiàng)目投資的總結(jié)

投資價(jià)值的分析報(bào)告

對(duì)企業(yè)或項(xiàng)目法人而言，利用項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告可以對(duì)項(xiàng)目的投融資方案以及未來(lái)收益等進(jìn)行自我診斷和預(yù)知，以適應(yīng)資本市場(chǎng)的投資要求，進(jìn)而達(dá)到在資本市場(chǎng)上融資的目的。
一份好的項(xiàng)目投資價(jià)值分析報(bào)告將會(huì)使投資者更快、更好地了解投資項(xiàng)目，使投資者對(duì)項(xiàng)目有信心，有熱情，動(dòng)員促成投資者參與該項(xiàng)目，最終達(dá)到為項(xiàng)目籌集資金的目的。

衡陽(yáng)南岳機(jī)場(chǎng)的前景分析

衡陽(yáng)南岳民用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目列入《中國(guó)民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》，面臨著高速和高鐵的競(jìng)爭(zhēng)。
登機(jī)計(jì)劃提速南岳機(jī)場(chǎng)獲中央2.11億元支持。雁城的“登機(jī)”計(jì)劃提速，機(jī)場(chǎng)建設(shè)的巨大誘惑，在于其“馬車(chē)效應(yīng)”。有專(zhuān)家計(jì)算，旅客在機(jī)場(chǎng)消費(fèi)1元，平均能夠拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8元。1比8的帶動(dòng)比例，顯示出“馬車(chē)”的強(qiáng)勁拉力。
在機(jī)場(chǎng)花1元，平均能拉動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8元
建設(shè)投資過(guò)10億元的南岳機(jī)場(chǎng)，并非一時(shí)沖動(dòng)。
“一座城市要發(fā)展，空運(yùn)很重要?！蓖醢叵舱f(shuō)，建設(shè)機(jī)場(chǎng)主要是提升城市品位，促進(jìn)衡陽(yáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
衡陽(yáng)有19家央企，還有諸如富士康等18家世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。知情人士透露，“2009年富士康順利入駐衡陽(yáng)，能解決空運(yùn)物流問(wèn)題的民用衡陽(yáng)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目助了一臂之力?！?br>衡南縣商務(wù)局局長(zhǎng)劉振國(guó)認(rèn)為，“南岳機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，將有利于衡南招商引資工作的開(kāi)展，為引進(jìn)大項(xiàng)目、好項(xiàng)目提供了難得的機(jī)遇?！?br>一本近300頁(yè)、15章節(jié)的《衡陽(yáng)南岳民用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)中，專(zhuān)門(mén)有一章分析了“機(jī)場(chǎng)建設(shè)的必要性”。
“若要規(guī)劃支線機(jī)場(chǎng)，當(dāng)?shù)氐娜肆髁?、貨物量、與公路鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)如何、當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)需求怎樣?”這是北京航空航天大學(xué)機(jī)場(chǎng)與道路工程系教授黃達(dá)海給出的關(guān)鍵之問(wèn)。
《報(bào)告》指出，衡陽(yáng)區(qū)位優(yōu)越，緊靠沿海，臨近港澳，承東接西;同時(shí)，衡陽(yáng)資源豐富，是全國(guó)“有色金屬之鄉(xiāng)”“非金屬之鄉(xiāng)”“魚(yú)米之鄉(xiāng)”“旅游勝地”。
而當(dāng)今缺的是快速的航空運(yùn)輸。事實(shí)上，任何大項(xiàng)目的立項(xiàng)都有著充分的理論支撐，機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是投資的重要板塊。數(shù)據(jù)顯示，作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三駕馬車(chē)之一，高速公路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)GDP的增長(zhǎng)效果明顯。據(jù)專(zhuān)家測(cè)算，每1元高速公路投資可拉動(dòng)3元的GDP產(chǎn)值增長(zhǎng)。
而機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)GDP的作用更大。中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授李曉津計(jì)算，在上海機(jī)場(chǎng)花1元錢(qián)，能帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展14元，首都機(jī)場(chǎng)的這個(gè)比例為1比9，全國(guó)平均水平為1比8。