【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機可以私自調(diào)換座位么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、網(wǎng)上值機完之后,為什么自己選的座位會自動被調(diào)整了？
2、在飛機上，擅自換
本篇文章給大家談談《飛機可以私自調(diào)換座位么》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、網(wǎng)上值機完之后,為什么自己選的座位會自動被調(diào)整了？
- 2、在飛機上，擅自換座位會影響飛行安全嗎？
- 3、飛機上可以換座位嗎?？
- 4、航空公司可以隨意調(diào)整乘客的座位嗎？
- 5、飛機上可以擅自調(diào)位置嗎
網(wǎng)上值機完之后,為什么自己選的座位會自動被調(diào)整了？
位置自動被調(diào)整可能有以下情況：
1、網(wǎng)上值機后，航空公司為乘客制定了一定的出票時限，超過該時限的座位將被航空公司取消。
2、提前值機的情況下，選擇了座位然后打印了登機牌。一般情況下，在允許的時間內(nèi)（每家航空公司規(guī)定不同），可以更改座位，然后再次打印。在航班管家-個人中心賬號內(nèi)有設置自動值機選座服務。
3、如果起飛前在機場柜臺選擇座位打印登機牌，自然就是無法更改了。或者登機以后再找其他乘客溝通是否能換座位。
4、部分航空公司針對經(jīng)常出行的會員有座位偏好記錄，會自動值機選座。
網(wǎng)上值機的注意事項：
1、網(wǎng)上值機一般可在每日13：00后辦理次日航班的乘機手續(xù)，航班起飛時間前2小時停止辦理。已在值機柜臺辦理過值機的客票不得再次辦理網(wǎng)上自助值機。
2、網(wǎng)上不辦理行李托運手續(xù)，已辦理網(wǎng)上乘機手續(xù)的旅客如有行李托運請在飛機起飛前至少90分鐘到機場山航值機柜臺辦理。行李托運必須符合安檢相應規(guī)定，含有酒精的飲料、小刀、危險工具等物品必須托運。
3、網(wǎng)上自助登機牌需加蓋機場安檢公章方視為有效，持有未加蓋機場安檢公章登機牌的旅客，所造成的誤機由旅客個人承擔責任。
4、如有冒充旅客辦理值機手續(xù)，情況嚴重，將送交公安機關處理。
5、在航班延誤等特殊情況下，航空公司有權暫停網(wǎng)上自助值機服務。
6、嬰兒和攜帶嬰兒的成人旅客暫不能辦理網(wǎng)上值機。
以上內(nèi)容參考：百度百科-網(wǎng)上值機
東方航空-網(wǎng)上值機問題解答
在飛機上，擅自換座位會影響飛行安全嗎？
會。
對于擅自換座位對飛行參數(shù)影響最大和最直接的就是重心，繼而影響操縱性穩(wěn)定性飛行品質(zhì)等等。飛機對于重心位置是有著嚴格規(guī)定的，存在前極限和后極限。
現(xiàn)行的客運飛機都是靜穩(wěn)定的，重心在焦點（即升力的合力）之前，運輸類飛機前后極限范圍（即允許重心變化范圍）大約為20%MAC（平均氣動弦長）?？諆?yōu)戰(zhàn)斗機為2%-7%MAC，多用途戰(zhàn)斗機為3%-7%MAC。一般重心的最佳位置在前后限的中位附近。
擴展資料：
注意事項：
飛機起飛前，會要求關閉手機等可能會干擾飛機信號的電子通訊設備。這個一定要關閉，為了用戶也為了別人的安全，不要抱著萬一或者僥幸的心理。
飛機起飛的時候，把座椅調(diào)整到正確位置，按一下座椅邊上的按鈕即可，如果感覺害怕，其實最好不要靠在窗戶旁邊。
參考資料來源：人民網(wǎng)-光明日報：航空安全容不得乘客半點“任性”
飛機上可以換座位嗎?？
飛機上可以換座位，但是需要與空姐協(xié)商，如果協(xié)商不行是不能換的。
坐飛機跟坐火車高鐵不一樣，座位是不可以隨意調(diào)換的。因為飛機座位都是固定的，在空中飛行，一切都要進行非常小心的計算才可以，包括每個座位對飛機平衡的影響，旅客隨意調(diào)換座位勢必破壞飛機平衡，對于飛行安全存在極大安全隱患。
相關信息：
坐過飛機的小伙伴肯定知道，飛機的座位不像是火車高鐵那樣在買票的時候就已經(jīng)分配好了，我們在買完機票以后還要去機場值機才可以選座位，有的時候去得晚了，就選不到自己想要的座位了。
有一些航空公司是不支持網(wǎng)上值機的，也就意味著我們在登機之前必須要進行值機才可以，如果想要選到自己想要的座位，一定要提前到機場才行，而且還要看運氣。
航空公司可以隨意調(diào)整乘客的座位嗎？
這樣的調(diào)整是不可以的。一般情況，只能調(diào)整應急出口的座位，而且需要足夠的理由。你的這個情況像是3F座位換給內(nèi)部員工了。你可以投訴。
飛機上可以擅自調(diào)位置嗎
飛機上不可以擅自調(diào)位置。
當飛機運行時，航空公司必須正確安排旅客和貨物位置，以保證飛機重心在起降和飛行中任何一個時刻都不超出安全允許范圍。
重心略微偏前，飛機的穩(wěn)定性好，抗顛簸能力較強；重心略微偏后，飛機的操縱性好，燃油消耗偏低。
飛機的重心過于靠前和過于靠后，都是不符合安全規(guī)范的，輕則飛機的燃油消耗增加，起落架受損，機體結構變形，飛機壽命縮短，機場跑道損傷等；重則在起飛降落時機尾擦地，沖出跑道，甚至墜毀。
擴展資料：
相關事例
2009年2月26日，昆明至寧波的航班起飛后，幾名旅客由于醉酒鬧事導致客艙內(nèi)其他旅客紛紛湊近看熱鬧，場面一下子變得非?；靵y。在吵嚷和推搡中，由于人群聚集，飛機一度失去平衡！幸虧空警及時出面將醉酒旅客制服，才化解了這場危機。當時機長甚至做好了緊急迫降的準備。
2010年8月25日，英國一架小型飛機墜毀，造成包括1名飛行員在內(nèi)的20人喪生。讓事故調(diào)查人員奇怪的是：飛機失事時并沒有發(fā)生明顯的機械故障。最后是空難的幸存者向調(diào)查人員道出了離奇的事故原因：客艙內(nèi)突然出現(xiàn)鱷魚引發(fā)混亂，造成踩踏，并讓飛機失去了平衡。
參考資料來源：中國新聞網(wǎng)-航空公司：飛機上隨意換座位可處萬元以下罰款
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