【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|航的座位A是靠窗的嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、機(jī)票，A和L是不是靠窗的座位？在線等回答，謝謝！
2、東航MU2357飛機(jī)座位大概幾
本篇文章給大家談?wù)劇稏|航的座位A是靠窗的嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、機(jī)票，A和L是不是靠窗的座位？在線等回答，謝謝！
- 2、東航MU2357飛機(jī)座位大概幾號座位在飛機(jī)機(jī)翼邊上
- 3、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
- 4、這是東航飛機(jī)，機(jī)型A320請問33L是靠窗的位置嗎？
- 5、請問飛機(jī)上座位靠窗的是那個字母？L是靠窗嗎
- 6、東方航空mu2892.38L是靠窗嗎？
機(jī)票，A和L是不是靠窗的座位？在線等回答，謝謝！
1、是的，從座位圖顯示的就是，不過直到飛機(jī)起飛才能確定的，有時候飛機(jī)會臨時調(diào)整。
2、機(jī)票上的座位號會告訴你座位是否靠窗。比如座位號是5A，那就肯定是靠窗的位置，因為A是指飛機(jī)左側(cè)的靠窗座位。
3、飛機(jī)右側(cè)的靠窗座位，按照國際標(biāo)準(zhǔn)是K，但是不同航空公司有不同的機(jī)艙座位命名規(guī)則，比如南航和海航都是根據(jù)國際慣例的，而國航和東航則以A和L為靠窗位置。
4、不同機(jī)型也可能會出現(xiàn)不同的機(jī)艙編碼規(guī)則。只有一條通道的窄機(jī)型，一般以F為靠窗位置；而擁有兩條過道、類似于波音777的寬體機(jī)型，一般以J、K或L為靠窗位置。
擴(kuò)展資料：
一、國內(nèi)客票：
1、國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）。
2、經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標(biāo)識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣。
3、最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實現(xiàn)的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。
二、國際客票：
1、國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）。
2、經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級和國內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預(yù)想取消座位。否則航空公司會收取no-show罰金（no-show就是指虛占座位）。
參考資料：中國民航總局---國際民航組織修訂國際標(biāo)準(zhǔn)-附件8第106次
東航MU2357飛機(jī)座位大概幾號座位在飛機(jī)機(jī)翼邊上
東航MU2357飛機(jī)座位38、39號在飛機(jī)機(jī)翼邊上。
東航MU2357航班采用空客A320飛機(jī)，這種飛機(jī)的38、39排座椅位于機(jī)翼位置，也就是緊急出口的位置?？湛虯319、A320、A321，波音B737(737-700，737-800)，橫向座位編號：ABC/JKL 左三排右三排。
靠窗座位：A，L，靠走道座位：C、J。寬體機(jī)包括：空客A330(330-200，330-300)，波音747(747-89L，747-400)、波音777(777-200，777-300ER)。
擴(kuò)展資料：
東航MU2357飛機(jī)座位介紹如下：
A380采取F8C70Y428布局方式，豪華頭等艙8個座位，頭等艙70個座位，經(jīng)濟(jì)艙428個座位，總計506個座位。中國飛機(jī)的座位布局圖，采用三艙布局293個座位，其中公務(wù)艙30個、超級經(jīng)濟(jì)艙34個、經(jīng)濟(jì)艙座椅229個。
在開放選座的航班上，有近10%的旅客在訂票同時，提交了選座申請，加上“網(wǎng)上值機(jī)”開放后的辦理選座的人數(shù)，攜程提前選座的旅客比例可升至20%。這說明，“提前把座位搞定”已逐漸成為中國民航旅客的主流選擇。
參考資料來源：新華網(wǎng)-飛機(jī)座位有講究 想獲空姐優(yōu)待請往后邊坐？
參考資料來源：人民網(wǎng)-乘飛機(jī)最關(guān)心的10大問題 哪個座位最安全？
飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
事實上，只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道，一般民航客機(jī)的座位號規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī)，其中窄體客機(jī)主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機(jī)上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實上，在選擇座位的時候，一般都是從以下幾個方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。
事實上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。對于經(jīng)濟(jì)艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動機(jī)會發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實上，靠窗戶風(fēng)噪會更大一些。
這是東航飛機(jī)，機(jī)型A320請問33L是靠窗的位置嗎？
A和L都是靠窗；
36～40排都在機(jī)翼部分，靠窗也視野不太好；
請問飛機(jī)上座位靠窗的是那個字母？L是靠窗嗎
波音6排座位的機(jī)倉編號布局圖，A和L在窗戶邊。
8排座位的機(jī)倉編號布局，A和K在窗戶邊。
空客6排座的，A和F在窗戶邊。
每排由左到右分為A、B、C、D等座號。旅客辦理乘機(jī)手續(xù)時，會領(lǐng)取一張登機(jī)牌，登機(jī)牌標(biāo)明有座位號。座位號由一個阿拉伯?dāng)?shù)字和一個英文字母組成，阿拉伯?dāng)?shù)字表示座位的第幾排，英文字母表示該排座位中的具體位置。
5A表示的是第五排的A座，12D表示12排D座，依次類推。如果您乘坐的是波音737飛機(jī)，該機(jī)每排有6個座位，由于飛機(jī)座號是按英文字母順序排列的，因此每排座位中的A座和F座是靠近窗戶的。如果你乘坐的飛機(jī)每排只有4個座位，那么每排的A座和D座則靠近窗戶。
1～30排標(biāo)號統(tǒng)一劃歸頭等、公務(wù)艙使用（根據(jù)機(jī)型有所區(qū)別，波音777、787等，空客330、380等大型寬體機(jī)上，1～10排為頭等艙，11～30排為公務(wù)艙；而空客320系列，波音737系列、757系列非寬體機(jī)型，1～10排編號為頭等、公務(wù)艙共用，沒有11～30編號），以上所有機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙（含高端經(jīng)濟(jì)艙），編號統(tǒng)一從31開始往后排。而橫向座位則從左至右，統(tǒng)一為字母A至K，A為左側(cè)舷窗位，K為右側(cè)舷窗位，C、D、G、H統(tǒng)一為靠走道位（非寬體機(jī)型沒有D、G編號）。
東方航空mu2892.38L是靠窗嗎？
是的
一般來說飛機(jī)上座位靠窗的字母是A跟L。中型機(jī)是A和F靠窗,大型機(jī)是A和L 。
關(guān)于《東航的座位A是靠窗的嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
