【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秂rj145飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)機(jī)型為ERJ是什么機(jī)型？安全性能如何？
2、航空：大飛機(jī)和小飛機(jī)哪個(gè)更安全
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本篇文章給大家談?wù)劇秂rj145飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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飛機(jī)機(jī)型為ERJ是什么機(jī)型？安全性能如何？
樓上說法有錯(cuò)誤。
ERJ在我國(guó)目前代表ERJ-145型。是巴西航空工業(yè)公司制造的支線客機(jī)。
所謂支線客機(jī)安全性沒有大型客機(jī)好的說法是無知的，錯(cuò)誤的。（之所以會(huì)有這種說法估計(jì)是因?yàn)橹Ь€客機(jī)受到氣流時(shí)其顛簸程度通常要大于大型客機(jī)，從而給人造成不安全的假象，但實(shí)際上顛簸并不代表不安全，只是不舒適而已）現(xiàn)代支線客機(jī)的安全性已經(jīng)完全不低于大型客機(jī)。樓主所說的ERJ-145就是一種先進(jìn)的支線飛機(jī)，在全世界受到很多航空公司的歡迎。
航空：大飛機(jī)和小飛機(jī)哪個(gè)更安全
總的來講，大飛機(jī)安全。在所有的大飛機(jī)中，除了747和DC10這兩個(gè)雜種，事故率都極低，例如A330，銷量在大飛機(jī)中數(shù)一數(shù)二，且凡是有能力買A330的航空公司幾乎都買了，但除了被自己家法航的博某坑了一回從來沒有任何大事故，大飛機(jī)大，自然能飛得穩(wěn)，非得高，也不會(huì)受到大自然的影響。小飛機(jī)像私人飛機(jī)，公務(wù)機(jī)，支線客機(jī)這種小飛機(jī)就是因?yàn)樾?，只要超載或出一點(diǎn)對(duì)大飛機(jī)來說微不足道的小問題就完了，遇到亂流，尾流要是強(qiáng)還有可能墜毀。而且它飛得低，容易受天氣惡劣的影響。而在主線客機(jī)的小飛機(jī)中，707，727，737，DC9，MD80，圖154，伊爾62這些飛機(jī)數(shù)量多事故自然多，而它們中有的事故率高，就是制造商的設(shè)計(jì)或制造疏忽，像A220，A320，波音757等小飛機(jī)事故率就不高想私人飛機(jī)，公務(wù)機(jī)，支線客機(jī)這種小飛機(jī)就是因?yàn)樾?，只要超載或出一點(diǎn)對(duì)大飛機(jī)來說微不足道的小問題就完了，遇到亂流，尾流要是強(qiáng)還有可能墜毀。而且它飛得低，容易受天氣惡劣的影響。而在主線客機(jī)的小飛機(jī)中，707，727，737，DC9，MD80，圖154
請(qǐng)教：ERJ（小）是什么飛機(jī)？安全如何？
補(bǔ)充：安全性沒有問題了，巴西航空工業(yè)公司現(xiàn)已發(fā)展成為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場(chǎng)約45%市場(chǎng)份額。
應(yīng)該是ERJ145機(jī)型，ERJ145是巴西航空工業(yè)公司研制生產(chǎn)的50座支線噴氣式客機(jī)型號(hào)。而麥道是美國(guó)廠商麥克唐納·道格拉斯公司生產(chǎn)的，兩者之間沒有聯(lián)系。
ERJ-145原名為EMB-145“亞馬遜”，是巴西航空工業(yè)公司的第一種渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)支線客機(jī)。
關(guān)于《erj145飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。
