【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的位置》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、怎樣選飛機(jī)最佳位置
2、如何挑選飛機(jī)座位，飛機(jī)選座位什么位置好
3、飛機(jī)在空中的飛
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的位置》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
怎樣選飛機(jī)最佳位置
1. 如果你有飛行恐懼癥：最安全的座位
最安全的座位是距離緊急出口五行以內(nèi)的座位，報(bào)告指出坐在緊急出口附近五行以內(nèi)的旅客在發(fā)生意外時(shí)最有機(jī)會(huì)生還，而且前排座位優(yōu)于后排座位，而走道座位優(yōu)于靠窗及中間座位。但這項(xiàng)調(diào)查僅限于一行五個(gè)座位的飛機(jī)，隨著座位數(shù)量越多，存活率也越低。
但由于空難意外并無固定模式，《探索》頻道曾以波音727飛機(jī)進(jìn)行墜機(jī)實(shí)驗(yàn)，由飛行員開著飛機(jī)并在途中跳傘，讓飛機(jī)以時(shí)速140公里撞擊地面。實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)前半段撞得粉碎，但后半段幾乎是完好無缺的。因此，中后段距離緊急出口五行以內(nèi)的位置是最安全的座位。
2. 如果你想安安穩(wěn)穩(wěn)：最平穩(wěn)的座位
最平穩(wěn)的座位是與機(jī)翼齊平的位置。如果你曾乘搭廉航小型客機(jī)和大型航空公司的客機(jī)的話，可體驗(yàn)到兩者在飛行平穩(wěn)度的分別。機(jī)型越大或飛得越高，飛機(jī)就會(huì)飛得越平穩(wěn)，如果你追求更平穩(wěn)的飛行體驗(yàn)，建議你選擇與機(jī)翼齊平的座位。因?yàn)楫?dāng)飛機(jī)遇到氣流令機(jī)身顛簸的時(shí)候，兩頭的座位震蕩幅度會(huì)比機(jī)翼中間位置更大。
?
飛機(jī)座位的好與壞因人而異，但擁擠程度、腿部空間、后仰角度、座位寬度皆是舒服度的指標(biāo)。
3. 如果你想補(bǔ)眠：最適合睡覺的座位
最好的睡覺位置在中部左側(cè)的靠窗座位，因?yàn)樵诤匠讨邢蜃筮厓A斜的機(jī)率更大，而且頭部靠著窗邊睡覺能有更好的承托力，更可以避免在睡夢(mèng)中被其他乘客叫醒，讓他去洗手間。
4. 如果你有一雙超模長(zhǎng)腿：腿部空間最寬敞座位
經(jīng)濟(jì)艙緊急出口旁邊的過道座位無疑是擁有最多腿部空間的位置。如果你有一雙長(zhǎng)腿的話，這個(gè)座位絕對(duì)會(huì)是你的最佳選擇，不用再忍受膝蓋頂著前排坐位的痛苦！不過這些緊急出口座位一般被航空公司預(yù)留，乘客可選擇支付選位費(fèi)提前預(yù)訂，或是要加入飛行?？陀?jì)劃才獲得選該座位的優(yōu)先權(quán)。不論如何，在柜臺(tái)登記時(shí)，不妨向執(zhí)勤人員查問該座位是否依舊空缺，幸運(yùn)之神或許正眷顧著你呢！
5. 如果噪音讓你抓狂：最安靜的座位
越靠前的座位越安靜。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)在機(jī)翼處，因此機(jī)翼附近噪聲較大。另外，飛機(jī)和空氣會(huì)產(chǎn)生摩擦出現(xiàn)風(fēng)噪的聲音。相對(duì)而言，靠窗座位風(fēng)噪會(huì)更大一些。而考慮到乘客流動(dòng)的因素，越靠近機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)的位置會(huì)相對(duì)安靜，而越靠近洗手間、機(jī)上廚房、機(jī)艙門和走道的燥音則會(huì)更大聲。
特別是過道座位人流量大，對(duì)于身體不適的老人以及活潑好動(dòng)的小孩都不適合。另外，孕婦也最好避免選擇靠過道座位，避免和其他乘客產(chǎn)生摩擦，杜絕安全隱患。
如何挑選飛機(jī)座位，飛機(jī)選座位什么位置好
1、看風(fēng)景位置好的座位選兩端。
如果希望在飛機(jī)上看外面的風(fēng)景的話，肯定的選擇靠窗的位置。飛機(jī)座位橫排是按照A、B、C、D、E、F、、這樣排序的，也就是說如果飛機(jī)座位橫排是六個(gè)那么，就是A、B、C、D、E、F。
靠窗的座位就是 A和F，不過橫排座位有多少選兩端的座位就是靠窗的。當(dāng)然選擇的時(shí)候要注意飛機(jī)中部的翅膀，因?yàn)闄C(jī)翼會(huì)擋住視線。
2、安靜舒適的座位選前面。
喜歡安靜并且舒適的乘客，在選擇座位的時(shí)候經(jīng)歷選擇靠前的位置。飛機(jī)飛行中遇到氣流會(huì)有顛簸，特別是小型客機(jī)顛簸得更加厲害。那么跟坐車一樣靠前的位置顛簸的情況就小一些，越靠后顛簸越嚴(yán)重。
飛機(jī)飛行過程中，噪音污染還是挺嚴(yán)重的，那么經(jīng)歷選擇靠前，特別是機(jī)翼前方的位置相對(duì)安靜一些。
3、方便進(jìn)出的位置選中間。
有的乘客需要經(jīng)常離開座椅上廁所等，那么為了方便選擇國(guó)道兩旁的座位，如上的例子選擇C、D是最好的。
4、需要休息的乘客選靠窗。
需要休息就需要避免被人打擾，靠窗的位置不會(huì)受到乘客的過多打擾，同時(shí)還可以靠窗美美睡一覺。
5、想要最大限度伸腿的乘客選緊急出口位。
個(gè)子高的乘客希望能有較大的腿部空間，那么建議選擇靠近緊急出口旁的座位，因?yàn)檫@里的座位的腿部空間足夠大。
飛機(jī)座位示意圖
擴(kuò)展資料：
遇險(xiǎn)時(shí)能否幸存，主要取決于飛機(jī)最初的沖擊力和機(jī)上人員的疏散速度。不過，在某種程度上，選擇某些座位也能提高幸存幾率。
1、選擇靠近緊急出口的座位。一項(xiàng)針對(duì)105起墜機(jī)事故以及2000名幸存者的研究發(fā)現(xiàn)，逃生遵循“五排原則”，即離緊急出口最近的那一排逃生幾率最大，為65%，后面第2~5排的乘客逃生幾率為53%，其余座位則相對(duì)較小。
不過，當(dāng)緊急出口外面有火災(zāi)、濃煙或靠近海域，這個(gè)緊急出口就會(huì)被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
2、選擇靠近通道的座位。研究顯示，挨著過道坐的乘客逃生幾率為64%，靠窗的乘客則為58%。
3、最好與家人挨著坐、分開逃生。否則，如果你們坐在不同的地方，逃生前總會(huì)想先團(tuán)聚，這會(huì)耽誤逃生的最佳時(shí)機(jī)，也會(huì)妨礙其他乘客逃生。逃生時(shí)最好分開行動(dòng)，這樣也會(huì)增加生存下來的概率。
參考資料來源：人民網(wǎng)-乘飛機(jī)最關(guān)心的10大問題 哪個(gè)座位最安全？
飛機(jī)在空中的飛行位置是怎樣確定的？
在早期的領(lǐng)航概念中是沒有定位一說的，飛行員或者領(lǐng)航員起初只是通過觀察公路、鐵路、河流、山峰、城鎮(zhèn)或湖泊等地標(biāo)來確定飛機(jī)的方位。單純的NDB（無指向性無線電信標(biāo)）或VOR（甚高頻全向信）也只是飛機(jī)定向的一種手段。直到后來DME加盟無線電導(dǎo)航后，才有了更近一步的發(fā)展?，F(xiàn)在以GPS為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是被廣泛應(yīng)用的精確定位的一種主要導(dǎo)航方式。
導(dǎo)航種類主要可以分慣性導(dǎo)航和無線電導(dǎo)航兩種。事實(shí)上，導(dǎo)航的關(guān)鍵是在于確定飛機(jī)的瞬時(shí)位置。確定飛機(jī)位置有目視定位、航位推算和幾何定位三種方法。
目視定位是指由駕駛員觀察地面標(biāo)志來判定飛機(jī)位置；航位推算則是根據(jù)已知的前一時(shí)刻的位置和測(cè)得的導(dǎo)航參數(shù)來推算當(dāng)前飛機(jī)的位置；幾何定位是以某些位置完全確定的導(dǎo)航點(diǎn)為基準(zhǔn)，測(cè)量出飛機(jī)相對(duì)于這些導(dǎo)航點(diǎn)的幾何關(guān)系，最后確定飛機(jī)的絕對(duì)位置。
飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)按工作原理可以分為：
（1）儀表導(dǎo)航系統(tǒng)。是指利用飛機(jī)上的儀表所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算出飛機(jī)的各種導(dǎo)航參數(shù)。
（2）無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。是利用地面無線電導(dǎo)航臺(tái)或空間的導(dǎo)航衛(wèi)星和飛機(jī)上的無線電導(dǎo)航設(shè)備對(duì)飛機(jī)進(jìn)行定位和引導(dǎo)。
（3）慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。利用安裝在慣性平臺(tái)上的3個(gè)加速度計(jì)的測(cè)疑結(jié)果連續(xù)地給出飛機(jī)的空間位置和速度。若把加速度計(jì)直接裝在飛機(jī)機(jī)體上，并與航向系統(tǒng)和姿態(tài)系統(tǒng)結(jié)合起來進(jìn)行導(dǎo)航，便構(gòu)成捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。
（4）天文導(dǎo)航系統(tǒng)。天文導(dǎo)航系統(tǒng)以天體為基準(zhǔn)，利用星體跟蹤器測(cè)得星體高度角來確定飛機(jī)的位置。
（5）組合導(dǎo)航系統(tǒng)。是將以上幾種導(dǎo)航系統(tǒng)組合構(gòu)成的性能更為完善的導(dǎo)航系統(tǒng)。
飛機(jī)怎么選座位
直接在網(wǎng)站或航空APP上選座。
登錄所購(gòu)買的航空公司的官網(wǎng)或下載APP，找出辦理值機(jī)，部分網(wǎng)站需要注冊(cè)，請(qǐng)鍵入你的身份證號(hào)碼及相應(yīng)的航班號(hào)、訂票號(hào)碼，即可進(jìn)行值機(jī)選擇，普通航空公司都是提前一天開放值機(jī)。注意：如果在攜程等第三方平臺(tái)預(yù)訂機(jī)票，有些航空公司對(duì)這些平臺(tái)開放，可以直接辦理值機(jī)座位，有些則不行。
可以在機(jī)場(chǎng)自助值機(jī)柜臺(tái)選座，你可以自由選擇你想要的座位。還可以在人工值機(jī)柜臺(tái)選座，需要排隊(duì)，要求值機(jī)人員為自己選擇座位，一般只能簡(jiǎn)單描述靠窗戶、靠過道，或前后等，一般都能滿足。
飛機(jī)選座的5個(gè)陷阱：
1、座位中間位置是公認(rèn)的最差位置，看不了風(fēng)景、上廁所也不方便，還得處在胳膊肘搶把手的大戰(zhàn)中。
2、飛機(jī)的最后一排和緊急出口座位，無法調(diào)節(jié)座椅幅度。
3、機(jī)翼附近的座位，通常噪音比較大，建議沒有自備耳塞的乘客謹(jǐn)慎選擇。
4、臨近洗手間的位置，頻繁走動(dòng)會(huì)比較吵，還有廁所的味道。
5、與窗口錯(cuò)開的位置，在兩個(gè)窗口中間，兩個(gè)窗口又都不歸你，想看風(fēng)景想睡覺都不方便。
關(guān)于《飛機(jī)的位置》的介紹到此就結(jié)束了。
