【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機出口適航證》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、C919于9月19日獲頒適航證，國產客機能否走出國門？
2、如何申請飛機適航證？你好！適航
本篇文章給大家談談《飛機出口適航證》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、C919于9月19日獲頒適航證，國產客機能否走出國門？
- 2、如何申請飛機適航證？你好！適航證怎么申請步驟向哪個部門申請？
- 3、適航證是什么意思
- 4、民用航空器的三證是什么
- 5、考一個飛機駕照要多少錢
- 6、適航證由誰頒發(fā)
C919于9月19日獲頒適航證，國產客機能否走出國門？
當然可以走出國門了。我們的目標也不止于此，因此它的前景非常可觀。
如何申請飛機適航證？你好！適航證怎么申請步驟向哪個部門申請？
1.8 申請適航證的一般要求
(1) 申請適航證的民用航空器必須首先按照《民用航空器國籍登記規(guī)定》（CCAR-45）的要求獲得中華人民共和國國籍登記。
(2) 適航證申請人應是該航空器的所有人或占有人。
1.9 申請人的責任和義務
(1)申請人應提交相應的航空產品或零部件以供適航審定部門審查。
(2)申請人應為實施檢查的適航監(jiān)察員或生產檢驗委任代表提供必要的工作條件和足夠的時間，以保證適航檢查工作的順利進行。
(3)取得本程序1.4.1中所述適航證的申請人，應將航空器的情況通知其運營所在地的地區(qū)管理局審定處。
2. 標準適航證的申請與頒發(fā)
2.1 標準適航證的類別
(1) 運輸類：依據CCAR25或與其等效的適航標準審定或認可的航空器，包括運輸類（客運）、運輸類（貨運）、運輸類（客/貨運）。
(2) 正常類、實用類、特技類、通勤類：依據CCAR23或與其等效的適航標準審定或認可的航空器。
(3) 運輸類旋翼航空器：依據CCAR29或與其等效的適航標準審定或認可的航空器。
(4) 正常類旋翼航空器：依據CCAR27或與其等效的適航標準審定或認可的航空器。
(5) 載人自由氣球類：依據CCAR31或與其等效的適航標準審定或認可的航空器。
(6) 特殊類別：對于某些尚未頒布適航規(guī)章的航空器，依據CCAR－23、25、27、29、31、33、35中對其型號設計適用的要求，或民航總局適航審定司認為適用于該具體的設計和預期用途，且具有等效安全水平的其他適航要求審定或認可的航空器。
2.2 進口全新航空器
2.2.1 申請
(1) 申請人在航空器預計交付日期30日之前,應將航空器交付計劃及合同的“技術條款”部分提交所在地區(qū)管理局審定處備案。航空器交付狀態(tài)必須符合民航總局批準的型號設計并處于安全可用狀態(tài)。
(2) 申請人應在航空器交付前向適航審定司申請并提交以下文件：
(a) 《民用航空器適航證申請書》[AAC-018] （以下簡稱《適航證申請書》）（附錄一）；
(b) 航空器構型與批準或認可的型號的構型差異說明；
(c) 適航審定司認為必要的其他資料。
2.2.2 受理
(1) 適航審定司收到申請書后5個工作日內,通知申請人受理意見。
(2) 適航審定司將申請人提交的《適航證申請書
適航證是什么意思
適航證的意思是如下：
1、航空器適航證，是由適航當局根據民用航空器產品和零件合格審定的規(guī)定對民用航空器頒發(fā)的證明該航空器處于安全可用狀態(tài)的證件。
2、適航證分為標準適航證和限制適航證。只擁有臨時國籍證的航空器不能申請適航證，但可以申請?zhí)卦S飛行證。
3、飛機制造商的新機型要在全球市場上投放，除了要得到歐洲航空安全局（EASA）和美國航空管理局（FAA）的適航證外，還需要獲得進口國家相關監(jiān)管部門的證明。
民用航空器的三證是什么
民用航空器的三證是什么 三證”是指飛機的國籍登記證、適航證和無線電臺許可證.這是所有飛機正常營運必須具備的三個證件。通過正當合法途徑購買或租賃的適航飛機獲得三證，只需要按民航的有關辦理流程正常申請即可，前提是該型飛機已取得中國民航的飛機型號認可證(國產飛機TC, 進口飛機VTC)。這項工作完全可以交由代管公司來完成，相關申請手續(xù)和流程可以瀏覽中國民航局網站獲悉。
“本“---指的是“飛行記錄本”
聽聽別人怎么說：
國籍登記證、適航證和無線電臺許可證.
通行證一：型號合格證TC（Typecertificate）
通行證二：生產許可證PC（ProductionCertificate）
通行證三：單機適航證AC（AircraftCertificate） 民用航空器的三證是什么 @2019
考一個飛機駕照要多少錢
飛行執(zhí)照，共分為三個類別
一是航線運輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔任客運飛機機長；
二是商用飛機駕照，持有人可以擔任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛；
三是私用飛機駕照，此種駕照的持有人只能進行不能以盈利為目的的飛行。
從三到一，花費會越來越多，時間越來越長，自費的話一般到二，估計預算50-100w，五年以上
飛機駕駛試驗條件
(1)學生必須年滿17周歲；
(2)身高、腿長、聽力、視力等身體條件應合格；
(3)除此之外，還要有良好的品德；
(4)能正確讀、聽、說、寫中文；
(5)不影響雙向無線電通話的口吃和口音
(6)具有初中以上文化程度。
飛機駕駛證考試內容
先體檢，再理論知識和實際飛行。
理論試驗和實際飛行同時進行。按照規(guī)定，實際試飛至少要完成40個小時的飛行時間，由專門訓練的教官對學員進行評估。
在訓練中，首先要學習飛行理論和飛行操作技術。
在老師的指導下，學生應該學習與飛行相關的理論，如地理和力學。要了解飛機結構，學習飛行技術，練習高空飛行演練。然后，我通過了全國“私人駕照”理論考試和飛行技能實踐考試。
考試理論滿分100分，80分合格；
實踐考試由兩部分組成:評估航空空知識的口試和飛行技能或飛行熟練程度的演示。
以上考試合格，且飛行經歷符合相關規(guī)定要求的，可申請民航局頒發(fā)的“私人駕駛證”，獲得民航局頒發(fā)的國際認可的飛行駕駛證。
適航證由誰頒發(fā)
適航證由民航局頒發(fā)。
型號核查書（TIA）：這個是開始認證飛行標志，代表飛機已經調試完畢，可以按民航局制定的適航證條例開始驗證測試。
型號合格證（TC）：根據《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國適航管理條例》，任何單位或者個人設計民用航空器，應當向民航局申請并獲得型號合格證（TC）號合格證是適航當局對飛機設計符合性的批準。
“設計符合性”是指航空產品和零部件的設計符合規(guī)定的適航標準和要求。主要考察航空器本身的設計，包括發(fā)動機，螺旋槳等航空器上設備。
取得單機適航證（AC）：使用民用航空器，需要經單機適航檢查并獲得單機適航證（AC）。適航當局對每架飛機制造符合性的批準。
單機適航證可以看做每一架飛機的出廠合格證，需由中國民航總局批準下發(fā)。
關于《飛機出口適航證》的介紹到此就結束了。
