【簡介：】本篇文章給大家談談《南方航空機票樣式圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、登機牌的不同顏色代表什么意思？
2、南航各艙位代碼分別代表什么意思？
3、
本篇文章給大家談談《南方航空機票樣式圖片》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、登機牌的不同顏色代表什么意思？
- 2、南航各艙位代碼分別代表什么意思？
- 3、飛機票上艙位S和V是什么意思
- 4、南航飛機艙位標示的C、N、T、K、H、M、G、S、L、Q、E，分別是什么意思？
- 5、關于乘坐南方航空航班的問題
- 6、南方航空空姐所穿服裝紅色和藍色的職位區(qū)別
登機牌的不同顏色代表什么意思？
各個航空公司區(qū)分不同艙位的方法。
東航:紅色頭等艙，綠色商務艙，藍色經濟艙，黃色為中轉。
廈航:藍色經濟艙、米黃色頭等艙 。
國航:藍色經濟艙、灰色公務艙、土黃色頭等艙。
登機牌（boarding pass/boarding card）是機場為乘坐航班的乘客提供的登機憑證，乘客必須在提供有效機票和個人身份證件后才能獲得，也有人稱之為登機證或登機卡。上個世紀80年代之前，我國使用的登機證印制十分簡單，多為手工填寫和加蓋橡皮戳記。隨著電腦技術的廣泛應用，現(xiàn)在所有機場或航空公司都采用電腦打印。近年來，登機證的印制更加精美，背面還出現(xiàn)了不少廣告內容，成為引人入勝的集藏品種。2009年4月8日，中國南航和中國移動合作，在國內率先推出了電子登機牌服務。如今，登機牌已采用國際通用的英文單式，圖案更加豐富多彩。
南航各艙位代碼分別代表什么意思？
頭等：A/豪華頭等艙（A380機型）。F/全價。P/折扣。
公務艙：C/全價。D/折扣。I,J/會員兌換免票。
高端經濟艙：W/全價（價格等同普通經濟艙全價）。Z/折扣（價格與普通經濟艙價格同步，如外放是5折，就是5折，最低45折起）
普通經濟艙：Y/全價。T/9折。K/85折。H/8折。M/75折。G/7折。S/65折。L/6折。Q/55折。E/5折。V/45折。X/4折。R4折以下特價（不固定折扣）以及老人學生票/。U/國際中轉。B/國內中轉。N/團隊。O/會員兌換免票。
中國南方航空股份有限公司China Southern Airlines，是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。 代碼 航空公司二字碼：CZ 航空公司三字碼：CSN。
中國南方航空股份有限公司 （China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立于1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量居亞洲第一、世界第三 ；機隊規(guī)模居亞洲第一，世界第四 ，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最大的民用航空公司。
飛機票上艙位S和V是什么意思
;S和V只是代表折扣多少的意思，我哥哥是廈航的飛行員，這些他給我說過的，
飛機上分為F(頭等艙) C(商務艙) Y(經濟艙) 頭等艙的價格自然不用說是很貴的，Y艙來說就是一個原價起，根據(jù)不同的位子折扣也是不一樣的，不如靠近發(fā)動機的地方噪音大，還有機尾這樣的地方打折就大的很多了
我以東方航空公司的折扣標準給你舉例：
東方航空 MU
F 150%艙位
Y 100%艙位
K 85折艙位
B 90折艙位
H 80折艙位
L 75折艙位
M 70折艙位
N 65折艙位
R 60折艙位
S 55折艙位
V 50折艙位
T 45折艙位
W 40折艙位
但是沒家航空公司的折扣價格不一樣的，折扣代碼也就不一樣，你沒有說明具體是哪家航空，所以我提供的僅供參考
但是就是一個折扣的意思！?。。。?/p>
國際航空 CA F Y B H K L M N Q T X U E Y
南方航空 CZ F Y T K H M G S L Q E V X Y
海南航空 HU F Y B H K L M N Q T X U E Y
東方航空 MU F Y K B E H L M N R S V T W Y
上海航空 FM F Y I H K L M T E V U Q G Y
深圳航空 ZH F Y R G K H T Q L S N M E B J O Y
山東航空 SC F Y S B H K L M N Q T X U E Y
廈門航空 MF F Y B H K L M N Q T V X R P U Y
四川航空 3U F Y T K H M G S L Q E V R J I Y
鷹聯(lián)航空 EU Y B H K L M N Q T X U E Y
南航飛機艙位標示的C、N、T、K、H、M、G、S、L、Q、E，分別是什么意思？
這些是艙位代碼，艙位代碼只是表示你購買機票時的折扣，它是航空公司便于銷售而設定的，并不代表你乘座飛機時的艙位，你乘座飛機時均在經濟艙內。飛機的艙位分布一般有三個，它們分別是頭等艙=F，分務艙=C和經濟艙=Y。
F艙為頭等艙公布價，
C艙為公務艙公布價，
Y艙為普通艙（經濟艙）公布價，
K艙為普通艙80折,
H艙為普通艙85折，
M艙為普通艙70折，
N艙為普通艙65折，
G艙為普通艙免折和常旅客免票,
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
L艙為普通艙75折，
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護人員、縣級（含）以上勞模），
E艙為普通艙40折，
V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）。
還有以下幾個區(qū)：
A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
D艙為公務艙免折、常旅客免票；
B艙為普通艙9折，
T艙為普通艙55折，
X艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），
U艙為普通艙45折，
W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折，
O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專用艙。
R艙沒什么特別的，代表南方航空公司折扣最低的艙位，一般是1.8折至3折不等. 只要訂到這個艙位，一般是不能簽不能改不能退的.
關于乘坐南方航空航班的問題
1.對的哦 直接拿身份證就可以了呢 放心吧 我不拿機票去辦登機很多次了
2.都可以帶上飛機的 筆記本要從箱子里掏出來進行安檢 不要帶太多液體
飲料什么的都不能帶 打火機也不可以 行李托運是在領登機牌的地方 不可以超過40斤 超過了要領算錢的哦
【參考】
乘坐飛機禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品：
(一)槍支、軍用或警用械具類(含主要零部件),包括：
1.軍用槍、公務用槍：手槍,步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。
2.民用槍,氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。
3.其他槍支：樣品槍。道具槍等。
4.軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首,刺刀等。
5.國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。
6.上述物品的仿制品。
(二)爆炸物品類,包括：
1.彈藥：炸彈,手榴彈,照明彈、燃燒彈、煙幕彈,信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈
(空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗彈、教練彈)等。
2.爆破器材：炸藥、雷管、導火索、導爆索、非電導爆系統(tǒng)、爆破劑等。
3.煙火制品：禮花彈、煙花,爆竹等。
4.上述物品的仿制品。
(三)管制刀具：
指1983年經國務院批準由公安部頒布實施的《對部分刀具實行管制的暫行規(guī)定》中所列出的刀具,包括匕首,三梭刀(包括機械加工用的三棱刮刀)、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃刀、雙刃刀以及其他類似的單刃、雙刃。三棱尖刀等。少數(shù)民族由于生活習慣需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具,只準在民族自治地方銷售,使用。
(四)易燃,易爆物品,包括：
氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷,白磷、硝化纖維(含膠片)、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀。鈉、鉀、碳化鈣(電石)、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；汽油,煤油,柴油、苯、乙醇(酒精)、油漆、稀料、松香油等易燃液體；閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。
(五)毒害品：包括氰化物,劇毒農藥等劇毒物品。
(六)腐蝕性物品：包括硫酸,鹽酸、硝酸,有液蓄電池,氫氧化鈉、氫氧化鉀等。
(七)放射性物品：放射性同位素等放射性物品。
(八)其他危害飛行安全的物品,如可能干擾飛機上各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。
(九)國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶,運輸?shù)奈锲贰?/p>
禁止旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品：
指除附件一規(guī)定的物品外,其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀,剃刀等生活用刀,手術刀。屠宰刀,雕刻刀等專業(yè)刀具,文藝單位表演用的刀、矛,劍、戟等,以及斧,鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器。
[page title=游客須知：乘機十大安全守則 subtitle=]
對乘客來說，除了不可預測的天災或機械故障等因素，事實上乘客自己可借熟知“10大安全守則”，在關鍵時刻挽救回寶貴的生命。根據(jù)美國飛行專家整理出來的“10大飛行安全”:
第一，要注意的就是“選擇直飛班機”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
第二，在選擇飛機機型時，應該選擇至少30個座位以上 的飛機。專家指出，飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發(fā)生空難時，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來得高。
第三，熟記起飛前的安全指示。飛行安全專家表示，各種不同機型的逃生門位置都有出入。乘客上了飛機之后，應該花幾分鐘仔細聽清楚空中服務人員介紹的安全指示，如果碰到了緊急情況，才不會手足失措。
第四，近來越來越多的乘客為了節(jié)省等領行李的時間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這卻是不符合費心法安全的行為。飛行安全專家說，如果飛機遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時，上方的置物柜通常承受不住過重物體，許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡的。
第五，隨時系緊安全帶。在飛機翻覆或是遭遇亂流時，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護，不至于在機艙內四處碰撞。
第六，發(fā)生意外時，一定要聽從空服人員的指示，畢竟服務人員在飛機上的首要任務，是為了維護安全。
第七，不要攜帶危險物品上飛機，飛行專家說，乘客只要“動動大腦”，就知道象汽油罐這些東西，都不應該帶上飛機。
第八，咖啡、熱茶這些高溫的飲料都應該受過專業(yè)訓練的空服人員為乘客服務，乘客自己拿這些物體的話，經常會發(fā)生燙傷意外。
第九，不要在飛機上喝太多的酒，由于機艙內的艙壓與平地不同過多酒精將使得乘客在緊急時刻應變能力減緩，喪失逃生的寶貴機會。
最后一點則是隨時保持警覺，飛行安全專家指出，意外發(fā)生時飛機上的乘客保持冷靜。在服務人員的指示下盡快離開。
[page title=游客須知：飛機上的救生衣及其防盜系統(tǒng) subtitle=]
飛機上救生衣的顏色有兩種：黃色與紅色。其中，紅色供機組人員使用，黃色則供旅客使用。這兩種顏色都是警告色，使救援人員在茫茫大海中極易發(fā)現(xiàn)和區(qū)別。救生衣是用尼龍材料做成上下兩個氣囊，起到了雙保險的作用 。附件中有左右各一的兩個高壓氣瓶，只要分別拉兩邊的紅色把手，即可在2秒鐘內自動充氣；兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水激活，供電時間可長達12小時以上，在夜晚極易被發(fā)現(xiàn)。有的還配有哨子（供呼叫用）、鏡子（反射光線）等。
從今年7月起，東航率先啟用了飛機救生衣防盜系統(tǒng)，將會大大扼制偷盜行為。防盜系統(tǒng)共有5部分組成：電源組件，發(fā)射天線，控制器，手提測試器以及目標塊。其中，發(fā)射天線安裝在旅客進出口艙門附近，訊號范圍可以調節(jié)。當飛機著陸后，乘務員將控制器打開（飛行途中嚴禁使用）進入工作狀，一旦有人擅取救生衣并將其帶入艙門附近，訊號范圍可以調節(jié)。當飛機著陸后，乘務員將控制器打開（飛行途中嚴禁使用）進入工作狀態(tài)，一量有人擅取救生衣并將其帶入艙門處的天線發(fā)射訊號范圍時，控制器便會發(fā)出警報聲，同時安裝在救生衣內的目標塊也會發(fā)出警報聲響。當被盜救生衣離開天線訊號范圍后，控制器則停止發(fā)出警報聲，但目標塊仍將發(fā)出警報聲，以便乘務員采取行動。而手提測試器的作用是消除警報響，以及用于拆下救生衣的目標塊等。這種防盜系統(tǒng)如同“保鏢”一樣，時刻守護著救生衣，它將越來越發(fā)揮積極的作用。
[page title=游客須知：乘飛機的6點保健常識 subtitle=]
許多人出差旅游愿選擇乘飛機，因為與其他交通工具相比，更加快捷、安全、方便和舒適。但乘飛機是在萬米高空飛行，雖密閉座艙內的壓力高度相當2000多米，服務設施及服務質量較高，但有些時候還是要需加強自我保健的。
首先是乘機者在乘機前24小時應適當休息，避免勞累；保證充足的睡眠，少吃油膩和不易消化的食品，適當多吃些水果；不可空腹乘飛機，也不宜過飽，否則易帶來不適或暈機。
二是乘機要系安全帶，小小安全帶在必要時確能起到確保安全的作用，當飛機將要發(fā)生顛簸或廣播提醒系好安全帶時，一定不要馬虎，以防止外傷。
三是長時間乘機（5小時以上）時應多活動下肢，必要時可站起來走動走動，且不可長睡或喝含有酒精的飲料，多喝些水，腿腳多做點“小動作”對乘機者很有好處，可防靜脈血栓病的發(fā)生。
四是適時吃點食物，在飛機起飛或降落，尤其是降落時吃點糖果、小食品或喝點水，對預防航空性中耳炎很有作用，也可用捏鼻閉嘴鼓氣的方法，來抵御耳壓傷。
五是預防暈機病，這對有運動癥史的人尤為重要，具體方法是在乘機半小時前服一片“乘暈寧”，長時間乘機者4至5小時后可再服一片；也可帶點清涼油或風油精涂擦在額頭部位，或切兩片生姜片加貼在肚臍上，或用傷濕膏直接貼在肚臍上，效果都不錯。
六是服從民航服務人員指導，在有“發(fā)熱”疾病流行期間，登機前測體溫，在需填登機卡片時應認真填寫，登機時的機票，在一段時間內不宜丟棄，也許近期還會派上用場，這一點也應注意。
[page title=游客須知：乘坐飛機的一般常識 subtitle=]
定座
旅客可向有關航空公司或其代理人預定。已定妥國際或地區(qū)航班座
位的旅客，應按航空公司規(guī)定的出售時限辦理購票手續(xù)。如未能在購票
時限內購票，所定座位即被取消。
已定妥續(xù)程或回程國際、地區(qū)航班座位的旅客，如在上機地點停留
72小時以上，應最遲在班機起飛前72小時對所定座位予以再證實，否則
所定座位將自動取消。
兒童票
十二歲以下的兒童按成人全票價的67%付費。未滿兩歲的嬰兒，按
成人全票價的10%付費，不單獨占一座位。
機場費
每一個從中國國際機場出境的國際旅客，均要收取機場建設費人民
幣90元。對持有外交護照的旅客、24小時內過境的旅客及12歲以下的兒
童，免收機場費。
計重免費行李
頭等客位乘客:40公斤；商務客位乘客:30公斤；經濟客位乘客:20
公斤。
隨身攜帶物品
除計重免費行李額外，每位旅客還可隨身攜手下列物品氏:女用手
提包一個、大衣或雨衣一件或旅行用毛氈一條、手杖一根或傘一把、在
飛行途中用的少量讀物、小型照相機一架、小型望遠鏡一具、嬰兒食
品、嬰兒搖籃一個、供病人行動的可折疊的輪椅或一副拐杖或撐架或假
肢。
不準做行李運輸?shù)奈锲?/p>
旅客的交運行李和自理行李內不得夾帶易燃、易爆、腐蝕、有毒放
射性物品、可聚合物質、磁性物質及其他危險物品。旅客不得攜帶中華
人民共和國和運輸過程中有關國家法律、政府命令和規(guī)定禁止出境、入
境或過境的物品及其他限制運輸?shù)奈锲?。旅客乘飛機不得攜帶武器、利
器和兇器。交通行李內不得裝有貨幣、珠寶、金銀制品、票證、有價證
券和其他物品。
[page title=游客須知：哪些人不能乘坐飛機 subtitle=]
飛機是當今較理想的交通工具，隨著人們生活水平的提高，出差、旅游、探親、訪友等乘飛機的人越來越多。但醫(yī)學研究認為，以下人不宜乘飛機。
一、傳染性疾病患者。如傳染性肝炎、活動期肺結核、傷寒等傳染病患者，在國家規(guī)定的隔離期內，不能乘坐飛機。其中水痘病人在損害部位未痊愈，不能乘飛機。
二、精神病患者。如癲癇及各種精神病人，因航空氣氛容易誘發(fā)疾病急性發(fā)作，故不宜乘飛機。
三、心血管疾病患者。因空中輕度缺氧，可能使心血管病人舊病復發(fā)或加重病情，特別是心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞及嚴重高血壓病人，通常認為不宜乘飛機。
四、腦血管病人。如腦栓塞、腦出血、腦腫瘤這類病人，由于飛機起降的轟鳴、震動及缺氧等，可使病情加重，禁止乘飛機。
五、呼吸系統(tǒng)疾病患者。如肺氣腫、肺心病等患者，因不適應環(huán)境，如果有氣胸、肺大炮等，飛行途中可能因氣體膨脹而加重病情。
六、做過胃腸手術的病人。一般在手術十天內不能乘坐飛機。消化道出血病人要在出血停止三周后才能乘飛機。
七、嚴重貧血的病人。血紅蛋白量水平在50克/升以下者，不宜乘飛機。
八、耳鼻疾病患者。耳鼻有急性滲出性炎癥，及近期做過中耳手術的病人，不宜空中旅行。
九、臨近產期的孕婦。由于空中氣壓的變化，可能致胎兒提早分娩，尤其是妊娠35周后的孕婦，更不宜乘飛機。
[page title=旅客及行李、貨物、郵件的檢查 subtitle=]
1、安檢部門應當根據(jù)任務量和實際情況，制定相應的勤務方案和突發(fā)事件處置預案，并組織實施，杜絕漏檢、失控等事件的發(fā)生。在特殊情況下，經民航總局公安局或其授權部門批準，可以實施特別工作方案，從嚴進行安全檢查。特別工作方案由民航總局公安局另行制定。
2、對國內航班旅客應當核查其有效乘機身份證件、客票和登機牌。有效乘客身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證，港、澳地區(qū)居民和臺灣同胞旅行證件；外籍旅客的護照、旅行證、外交官證等；民航總局其他有效乘機身份證件。 對十六歲以下未成年人，可憑其學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明放行。
3、 對核查無誤的旅客，應在其登機牌上加蓋驗訖章。
4、 對旅客實施安檢時，安檢人員應當引導旅客逐個通過安全門。
5、對通過時安全門報警的旅客，應當重復過門檢查或使用手持金屬控測器或手工人身檢查的方法進行復查，排除疑點后方可放行。 手工人身檢查一般應由同性別安檢人員實施；對女旅客實施檢查時，必須由女安檢人員進行。
6、對經過手工人身檢查仍有疑點的旅客，經安檢部門值班領導批準后，可以將其帶到安檢室從嚴檢查，檢查應當由同性別的兩名以上安檢人員實施。
7、旅客的托運行李和非托運都必須經過安全檢查儀器檢查 。發(fā)現(xiàn)可疑物品時應當開箱（包）檢查，必要時也可以隨時抽查。 開箱（包）檢查時，可疑物品的托運人或者攜帶者應當在場。
8、旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，安檢部門可根據(jù)實際情況，在適當場合檢查。
9、空運的貨物應在經過安全檢查或存放二十四小時，或者采取民航總局認可的其他安全措施。
[page title=安檢工作中特殊情況的處置 subtitle=]
1、拒絕接受安全檢查的人員，不準登機或進入候機隔離區(qū)，損失自行承擔。
2、對持居民身份證復印件、偽造或變造證件、冒用他人證件者不予放行登機。
3、對有下列情形之一者，應帶至安全檢值班室進行教育；情節(jié)嚴重的，交由民航公安機關處理： 1逃避安全檢查的；2 妨礙安檢人員執(zhí)行公務的； 3攜帶危險品、違禁品又無任何證明的； 4擾亂安檢現(xiàn)場工作秩序的。
[page title=禁止隨身攜帶但可托運的物品 subtitle=]
禁止乘機旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品包括：附件一規(guī)定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器。
南方航空空姐所穿服裝紅色和藍色的職位區(qū)別
乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
中國南方航空空中乘務員（空姐）的制服正式啟用于2006年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設計師Stephane Soh（史提浦·蘇）設計，內容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風衣等。
這套制服的制作面料均由日本和意大利進口。制服采用兩種基調色，其中，乘務長為天青藍色，乘務員為玫粉紅色。
擴展資料：
空姐制服:
齊膝長筒靴在20世紀60年代開始流行，因為那個年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計是沒有任何制服能夠媲美的，這種制服當時受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風靡一時。
當時美國西南航空公司的座右銘就是"性感才是最賣座的"，空姐們的穿著也相當符合這個座右銘，是眾所周知的"愛的航班"。西南航空公司曾經一度抵制雇用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開始雇用男性空乘人員。
由于當時的社會越來越適應裸露的性感，所以在20世紀70年代的德國康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無袖的。
20世紀80年代起性感逐漸沒落，取而代之的是高雅、專業(yè)的美。
參考資料來源：百度百科-中國南方航空
關于《南方航空機票樣式圖片》的介紹到此就結束了。
