【簡介：】本篇文章給大家談談《民航飛機耗油量》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架客機的加油量為多少噸
2、民航客機飛一次要用多少油 用的什么油?
3、一
本篇文章給大家談談《民航飛機耗油量》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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一架客機的加油量為多少噸
以波音747-400飛機為例，起飛一次耗油5噸左右，因為要開全加力模式。
空客A320飛機屬于中型干線飛機，比747-400小一號，起飛一次耗油4噸。
747-400為例，最大裝油量是38萬磅(172,364公斤)，相當於21萬5千公升。一輛1,600cc的汽車一公升汽油可以跑12公里，21萬5千公升可以跑258萬公里，也就是可以繞赤道70圈。
747起飛和爬升到停留層的耗油量各不一樣，平均起來差不多百公里耗油相當于46輛左右的悍馬-H1得百公里差不多。
擴展資料
飛機攜帶燃油量這么多的原因是用油量太大，比如A380這樣的四發(fā)客機，每小時燃油消耗20000升，百公里2000升左右，起飛一下至少1噸油就沒了。
客機用的大涵道比渦扇發(fā)動機經(jīng)濟型還算好的，油耗很小了，戰(zhàn)斗機用的小涵道比渦扇發(fā)動機油耗更大，重型戰(zhàn)斗機加10噸油，雙發(fā)動機用，上去什么也不干，只是巡航，三個小時就燒光了。
戰(zhàn)斗機都帶加力燃燒室，發(fā)動機打開加力，就是不斷的把油噴進去燒，速度快的嚇人。蘇27戰(zhàn)斗機使用的AL31發(fā)動機，加力輸油每分鐘400升，兩臺發(fā)動機每分鐘800升，十來分鐘就能把飛機滿加的十噸油燒光。
民航客機飛一次要用多少油 用的什么油?
現(xiàn)在的噴氣式客機都燃燒航空煤油，因為它性能穩(wěn)定而且燃燒值比較大。
民航客機飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，象從國內(nèi)飛美國的話就需要加160到170噸的燃油。
杭州到深圳一般都是A320系列飛機或B737飛機，大約能做130人到170多人，起飛油量都在9.5噸左右。
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關(guān)于飛機使用的油
1、飛機的發(fā)動機對燃油的要求非常高，容不得任何一點差錯。如果是汽車，燃油出了問題大不了汽車拋錨，停到路上等救援。可是飛機在天上，出了任何問題它可做不到懸停在空中等人來救，所以航空燃油不同于普通的燃油，里面還添加了很多東西來保證燃油的穩(wěn)定性和安全性。
2、航空燃油必須要保證下面幾點，首先是在低溫環(huán)境下能保持流動性，其次要不容易揮發(fā)。再次要安全穩(wěn)定，燃燒帶來的能量還要高，還得積碳少，不容易損傷發(fā)動機。能夠滿足這些要求的，現(xiàn)在來看就只有航空煤油和航空汽油了。
3、當然了，這是經(jīng)過加工的，普通的煤油和汽油是不能用的。至于到底用哪種，是根據(jù)發(fā)動機的類型，就是我上面說的兩種。每種發(fā)動機的結(jié)構(gòu)決定了適合用哪種油，這是不能亂用的。
4、柴油比較粘稠，飛機發(fā)動機要求燃油必須流動性好，從這一點上柴油就被淘汰了。而且柴油的污染大，在高空中對大氣的污染會很嚴重，所以飛機都不用柴油。
5、現(xiàn)代噴氣式飛機采用渦扇發(fā)動機，因為汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒，民航客機飛一次需要的油量從6噸到160噸不等，大型飛機飛機加滿油可能半空中就沒油了。
6、航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積炭量很少，不易結(jié)焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好；潔凈度高，對機械腐蝕小。
參考資料：鳳凰網(wǎng)-【漲知識】你知道飛機使用什么油嗎？
一架客機能裝多少油
你好！大型客機可以裝幾十噸油。
A380百公里每乘客耗油量為2．9升，
B747-400COMBI的性能數(shù)據(jù)
最大載油量(Kg)：160036
燃油容量(Ltr)：203875
平均小時耗油量(Kg)：11000
B737-800，平均小時耗油量2650KG，最大載油量22000KG
A340-200，平均小時耗油量5270KG，最大載油量109200KG。希望幫助你
關(guān)于《民航飛機耗油量》的介紹到此就結(jié)束了。
