【簡介：】本篇文章給大家談談《?？?00運輸機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界飛機家族
2、中國哪些航班是雙層客機，飛往哪些地方？
3、急求!!!各類飛機的名
本篇文章給大家談談《福克200運輸機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
世界飛機家族
戰(zhàn)斗機：F-22A“猛禽”制造：美國 蘇-35S“側(cè)衛(wèi)” 制造：俄羅斯 EA-18G“咆哮者”制造：美國 F-15SG“先進攻擊鷹” 制造：美國 “臺風” 制造：歐洲 “陣風”制造：法國 F-2 制造：日本 F-16E/F“隼” 制造：美國 米格-29KUB制造：俄羅斯 米格-31BM 制造：俄羅斯 殲-10 制造：中國 殲-10S 制造：中國轟炸機：B-2幽靈
圖160
B-1B轟炸機
逆火轟炸機
B-52同溫層堡壘
火神轟炸機
轟-6
熊轟炸機
蘇-34
FB-111 圖95
圖-16 圖-22 英國“堪培拉”轟炸機 前蘇聯(lián)的IL-28運輸機：美國C-17
俄羅斯An124
俄羅斯An225
美國C-5
美國C-130
俄羅斯An22
中國運八
歐洲C-160預警機：美國E-3“望樓”預警機 俄羅斯A-50“中堅”預警機
澳大利亞“楔尾”預警機 以色列“費爾康”707預警機 以色列G550預警機 升級版的“費爾康” 日本 E-767預警機 性能可能比E-3更先進 瑞典“愛立眼”預警機 中國空警2000 空警200
偵察機：美國:
U-2R/S、SR-71RC-135，E-8C。指揮所機：E-3B/C、EC-135，E-4B 俄羅斯:
圖-22M-2／-3、圖-134、米格-21R、米格29-u2法國:
“幻影”ⅢRS2、“幻影”ⅢDS、：“幻影”F-1CR、“幻影”IVP 直升飛機：阿帕奇K-50米-24Sikorsky CH-54 Hughes XH-17 Boeing Vertol MH-47E/G Sikorsky CH-53E Mil Mi-10 Mil Mi-6Mil Mi-26
中國哪些航班是雙層客機，飛往哪些地方？
南航的空客380,航線:北京=廣州;北京=香港;廣州上海
國航的波音747,航線:北京=成都;北京=上海;北京=廣州;北京=深圳(偶爾);北京=紐約;北京=舊金山;北京=洛杉磯;北京=法蘭克福
客機
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類?？蜋C狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營。
1基本介紹
解釋：區(qū)別于貨機，專用于運送旅客的飛機。
2歷史起源
客機專門設(shè)計的客機出現(xiàn)于1919年。英國最早制造一架DH-16單發(fā)動機的4座客機。在后來層出不窮的螺旋槳旅客機中，美國研制的DC-3（1935年）曾被認為是最出色的。50年代出現(xiàn)噴氣式客機，是民用航空技術(shù)的重大發(fā)展。1956～1958年投入航線使用的客機，巡航速度在800公里/時以上，飛行高度在萬米以上。代表性的客機有英國的“彗星”Ⅳ、蘇聯(lián)的圖-104、美國的波音707和DC-8。60年代初出現(xiàn)的中、短程客機采用了耗油率較低的渦輪風扇發(fā)動機，機翼有高效率的增升裝置，縮短了起降滑跑距離。代表性的飛機有美國的波音727、波音737、DC-9，英國的“三叉戟”。70年代出現(xiàn)的寬機身客機大大提高了載客能力，由以前客機的100～150人增加到350～500人。代表性的機型有美國的波音747、DC-10、L-1011，歐洲的A-300和蘇聯(lián)的伊爾86。80年代初研制的中程客機的特點是省油、低噪聲和機載設(shè)備先進。代表性機型有美國的波音757、波音767、歐洲的A-310等。
3主要分類
客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機用作商業(yè)客運用途。
1950年代，德·哈維蘭公司制造的彗星客機成為歷史上第一種噴氣式民航客機。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機。
1970年代，波音公司的波音747成為歷史上第一種寬體客機，其龐大的運力使航空旅行不再是奢侈的消費。英國、法國合作的協(xié)和超音速客機則是歷史上第一種投入運營的超音速客機，但從商業(yè)角度講并不成功。
客機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：
1.按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等
使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2.按飛機發(fā)動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機
和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向
機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣
式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用
節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
3.按飛機的發(fā)動機數(shù)量分，有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動
機飛機之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機。
4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于
400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9）。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5.按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成
中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程
飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機。
我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100
-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.
4型號列表
客機按按服務的航線性質(zhì)分為干線客機和支線客機兩大類。
干線客機一般指乘客座位數(shù)量100座級別以上的，用于主要城市之間的主要航線的民航客機。
道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麥克唐納·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11
波音707（已停產(chǎn)）、波音717（已停產(chǎn)）、波音727（已停產(chǎn)）、波音737、波音747、波音757（已停產(chǎn)）、波音767、波音777、波音787
L-1011三星客機、星座客機
彗星客機、VC-10客機、三叉戟客機、BAC1-11客機
SE210快帆客機
空中客車A300（已停產(chǎn)）、空中客車A310（已停產(chǎn)）、空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340（已停產(chǎn)）、空中客車A350、空中客車A380
伊留申：伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96
圖波列夫：
雅克-40雅克-42
康維爾880、康維爾990
超音速客機（SupersonicTransport,SST）是指其速度比音速快的民航客機，曾經(jīng)正式投入運營的是英國、法國聯(lián)合研制的協(xié)和超音速客機。除此之外，另一款量產(chǎn)的超音速客機是前蘇聯(lián)的圖-144。
支線客機一般指乘客座位設(shè)計數(shù)量35～100座位的小型飛機，承擔局部地區(qū)短距離、小城市之間商業(yè)運載的民航客機。
ATR42、ATR72
BAe146
多尼爾328、?？薋27、?？薋50、薩博340
龐巴迪C系列：CRJ；Dash8
ERJ145系列、ERJ170系列
安-24、安148
運-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機
子爵、L188、DHC7
?？薋27、?？薋28、?？薋50、?？?00
薩博340、薩博2000
SSJ100
5生產(chǎn)廠商
目前最大的民航客機是空中客車公司的空中客車A380目前世界四大主要客機生產(chǎn)商：
波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業(yè)公司（總部在巴西）
曾經(jīng)著名的客機制造商：美國道格拉斯公司（先合并為麥克唐納·道格拉斯，最終合并入波音公司）、前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局
急求!!!各類飛機的名稱,定義,用途,意義和詳細介紹
A-水陸兩用飛機/水上飛機 J-噴氣式飛機 S-水陸運輸
H-直升機 P-螺旋槳飛機 T－螺旋槳式噴氣飛機
機型代碼 座位數(shù) 制造商和飛機類型
ABF 空中客車公司 A300 貨機
AB3 181-317 空中客車公司 A300
AB4 211-317 空中客車公司 A300-B2/B4/C4
AB6 207-317 空中客車公司 A300-600/600C
ACD 5--8 雙指令機（航空）/渦輪式/螺旋槳式噴氣飛機
ANF 安東諾夫設(shè)計集團 安-12 貨機
AN4 40-50 安東諾夫設(shè)計集團 安-24
AN6 50-N/A 安東諾夫設(shè)計集團 安-26/30/32
AN7 安東諾夫設(shè)計集團 安-72/74
ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100
AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100
AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70
AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85
ATP 64-68 英國宇航公司 ATP
ATR 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42/72
AT3 ATR 42
AT4 42-50 法國宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320
AT5 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42-500
AT7 64-74 法國宇航公司/ALENIA ATR 72
A28 安東諾夫設(shè)計集團 安28/PZL 美里克 M-28 空中貨車
A4F 安東諾夫設(shè)計集團 安-124
A40 安東諾夫設(shè)計集團 安-140
BEC 9--15 比徹克夫特 (輕型飛機)
BEH 19-N/A 比徹克夫特 1900D 客機
BES 19-N/A 比徹克夫特 1900/1900C 客機
BET 9--15 比徹克夫特（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機）
BE1 15-19 比徹克夫特 1900/1900C/1900D 客機
BE2 11-N/A 比徹克夫特－輕型－雙活塞引擎
BE9 13-15 比徹克夫特 C99 客機
BH2 4--6 貝爾公司 （直升飛機）
BNI 7--10 布里頓－諾曼公司 BN-2A/BN-2B 島上居民
BNT 15-18 布里頓－諾曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陸者
B11 73-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL)
B12 73-82 英國宇航公司 (BAC) 1-11 200
B13 77-89 英國宇航公司 (BAC) 1-11 300
B14 63-110 英國宇航公司 (BAC) 1-11 400/475
B15 98-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克
B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B)
CCJ 康納戴爾 CL-600/601/604 挑戰(zhàn)者
CD2 12--16 格伏特飛機制造廠 N22B/N24A 諾曼德
CL4 214-N/A 康納戴爾 CL-44
C NA 3--14 賽斯納 (輕型飛機)
CNC 賽斯納 輕型飛機（單渦輪螺旋槳飛機）
CNJ 6--13 賽斯納 CITATION
CRJ 50-86 康納戴爾 區(qū)域噴氣機
CRV 90-114 法國宇航公司 SE.210 CARAVELLE
CR1 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機 100
CR2 50-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機 200
CR7 70-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機 700
CR9 86-N/A 康納戴爾 區(qū)域噴氣機 900
CS2 19-28 卡薩 C-212/NC-212 航空汽車
CS5 38-40 卡薩 CN-235
CVF 康維爾 440/580/600/640 （貨機）
CVR 40-55 康維爾 240/440/580 （客機）
CV4 43-52 康維爾 440 大都市（客機）
CV5 48-55 康維爾 580 客機
CWC 40-62 克提斯 C-46 突擊機
DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客機
DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客機
DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客機
DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客機
DFL 10--14 德夫康公司
DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000
DF3 德夫康公司50/900
DHB 6--8 德.哈維蘭公司DHC-2海貍/渦輪式海貍
DHC 20-N/A 德.哈維蘭公司DHC-4馴鹿
DHH 14-17 英國宇航公司{德.哈維蘭公司}蒼鷺巢
DHL N/A-15 德.哈維蘭公司DHC-3渦輪式水猴
DHO 10--18 德.哈維蘭公司DHC-3水猴/渦輪式水猴
DHP 6--10 德.哈維蘭公司DHC-2海貍
DHS 德.哈維蘭公司DHC-3水猴
DHT 14-20 德.哈維蘭公司DHC-6雙水猴
DH1 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 100沖/BQ
DH2 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 200沖/BQ
DH3 50-56 德.哈維蘭公司DHC-8 300沖/BQ
DH4 68-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8-400沖8Q
DH7 37-50 德.哈維蘭公司DHC-7 沖7
DH8 32-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8
D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客機）
D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10貨機
D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合機
D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客機）
D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客機）
D28 19-N/A 仙童多尼爾公司228
D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3貨機
D38 32-N/A 仙童多尼爾公司328
D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C
D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73貨機
D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合機
D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr
D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr
D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9貨機
D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50
D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客機
D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20
D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客機
D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客機
D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客機
EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE
EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190
EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA
EQV 各種機型
ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140
ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145
ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135
ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145
E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170
E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195
FA7 70-80 仙童多尼爾公司 728JET
FK7 40-48 仙童多尼爾公司 FH-227
FRJ 32-34 仙童多尼爾公司 328JET
F21 60-70 ?？薋28-1000法拉斯帕
F22 70-79 福克F28-2000法拉斯帕
F23 65-70 ?？薋28-3000法拉斯帕
F24 68-85 ?？薋28-4000法拉斯帕
F27 40-60 ?？薋27法拉斯帕/仙童多尼爾公司F27
F28 60-85 福克F28法拉斯帕
F50 46-60 ?？?0
F70 75-79 ?？?0
GRG 9--10 格魯門G-21（水陸兩用）
GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5
GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陸兩用）
GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1
HEC 荷里歐H250快速/H295/395超速
HOV 水翼飛機
HS7 40-58
HS7 7--14 英國宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748
H25 316-350 英國宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125
ILW 132-195 伊柳辛設(shè)計集團 IL-86
IL6 伊柳辛設(shè)計集團 IL-62/62M/62MK
IL7 100-122 伊柳辛設(shè)計集團 IL-76 貨機
IL8 235-350 伊柳辛設(shè)計集團 IL-18
IL9 64-N/A 伊柳辛設(shè)計集團 IL-96 客機
I14 16-29 伊柳辛設(shè)計集團 IL-114
JST 16-19 英國宇航公司 噴氣機 31/32/41
J31 16-29 英國宇航公司 噴氣機 31
J32 25-29 英國宇航公司 噴氣機 32
J41 86-104 英國宇航公司 噴氣機 41
LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客機）
LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （貨機）
LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士
LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合機）
LRJ LEARJET ALL SERIES
L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 貨機
L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客機
L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200
L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客機
L4T 灣流公司410
L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超級星座
MBH 歐洲考佩特公司（MBB) BO 105
MD9 11-32 麥道MD90 探險者
MIH 4--10 MIL MI-8
MU2 三菱 MU-2
M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 貨機
M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合機
M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客機
M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES
M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81
M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82
M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83
M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87
M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88
M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90
NDC 6-N/A 法國宇航公司 SN601 CORVETTE
NDE 9--14 歐洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL
NDH 26-28 歐洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2
ND2 5--9 法國宇航公司 N 262/MOHAWK 298
PAG N/A-7 派帕公司（輕型飛機）
PAT 派帕公司（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機）
PL2 7--10 派拉特斯 PC-12
PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER
PN6 30-36 派特維納公司 P.68 VICTOR
SF3 薩伯公司 340
SHB 18-19 肖特公司 SC.5 貝爾法斯特
SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7)
SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30)
SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60)
SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多
S20 7--16 薩伯 2000
S58 23-30 SIKORSKY S-58T
S61 12--13 SIKORSKY S-61
S76 64-84 SIKORSKY S-76
TU3 143-180 圖波列夫設(shè)計集團 TU-134
TU5 164-210 圖波列夫設(shè)計集團 TU-154
T20 69-74 圖波列夫設(shè)計集團 TU-204/214
VCV 9-N/A 英國宇航公司（維克斯）維斯康特
WWP 100-120 以色列飛機制造公司1124 西風
YK2 20-40 雅可列夫設(shè)計局 YAK-42
YK4 17-N/A 雅可列夫設(shè)計局 YAK-40
YN2 48-N/A 哈爾濱飛機制造廠 運12
YN7 38-64 西安飛機工業(yè)公司 運Y7/MA60
YS1 85-109 納姆公司YS-11
100 ?？斯?100
14F 75-88 英國宇航公司 146 貨機
141 88-94 英國宇航公司 146-100 客機
142 93-112 英國宇航公司 146-200 客機
143 75-112 英國宇航公司 146-300 客機
146 167-246 英國宇航公司 146 客機
310 169-246 空中客車公司 310 客機
312 167-222 空中客車公司 A310-200 客機
313 107-117 空中客車公司 A310-300 客機
318 112-134 空中客車公司 A318
319 107-220 空中客車公司 A319
32S 123-180 空中客車公司 A318/A319/A320/A321
320 174-220 空中客車公司 A320
321 256-412 空中客車公司 A321
330 256-412 空中客車公司 A330
332 256-412 空中客車公司 A330-200
333 228-420 空中客車公司 A330-300
340 228-335 空中客車公司 A340
342 253-420 空中客車公司 A340-200
343 313-359 空中客車公司 A340-300
345 380-419 空中客車公司 A340-500
346 空中客車公司 A340-600
38F 480-656 空中客車公司 A380－800F 貨機
380 空中客車公司 A380-800 客機
70F 波音公司 707 （貨機）
70M 150-160 波音公司 707 （混合機）
703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客機）
707 106-123 波音公司 707/720B 客機
717 126-164 波音公司 717－200
72A 波音公司 727-200 改良型
72F 78-129 波音公司 727 （貨機）
72M 126-189 波音公司 727-100 （混合機）
72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客機）
721 145-167 波音公司 727-100 (客機）
722 92-189 波音公司 727-200 客機
727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客機）
73A 波音公司 737-200 改良型 （客機）
73F 126-149 波音公司 737-200/300 貨機
73G 162-189 波音公司 737-700 客機
73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客機
73M 100-130 波音公司 737-200 （混合機）
73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列
73W 波音公司 737-700（小翼）客機
73X 波音公司 737-200 貨機
73Y 92-114 波音公司 737-300 貨機
731 106-189 波音公司 737-100 客機
732 102-145 波音公司 737-200 客機
733 144-171 波音公司 737-300 客機
734 104-132 波音公司 737-400 客機
735 110-119 波音公司 737-500 客機
736 104-189 波音公司 737-600 客機
737 162-189 波音公司 737 客機
738 177-189 波音公司 737-800 客機
739 270-N/A 波音公司 737-900 客機
74C 250-304 波音公司 747-200 （混合機）
74D 287-420 波音公司 747-300 （混合機）
74E 波音公司 747-400 （混合機）
74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 貨機
74L 238-400 波音公司 747SP 客機
74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合機
74R 波音公司 747SR 客機
74X 波音公司 747-100F/200 貨機
74Y 393-433 波音公司 747-400 貨機
741 351-493 波音公司 747-100 客機
742 375-428 波音公司 747-200 客機
743 362-569 波音公司 747-300 客機
744 244-569 波音公司 747-400 客機
747 波音公司 747 客機
75F 148-239 波音公司 757 貨機
752 波音公司 757-200 客機
753 148-239 波音公司 757-300 客機
757 波音公司 757-200/300 客機
76F 161-234 波音公司 767 貨機
762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客機
763 波音公司 767-300/300ER 客機
764 161-290 波音公司 767-400 客機
767 281-440 波音公司 767-200/300 客機
772 波音公司 777-200 客機
773 281-440 波音公司 777-300 客機
777 9--60 波音公司 777-200/300 客機
各國對其研制和使用的軍用飛機命名方法一般是使用代號或確定名稱，有的既有代號，又有名稱。
中國軍用飛機的命名使用代號：代號由機種代號、序列代號（又稱設(shè)計代號）、改型代號組成。機種代號用機種詞頭的1～2個漢字表示，序列代號用數(shù)碼表示，改型代號一般用甲、乙、丙、丁或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等表示。如“殲擊7Ⅲ型”表示序列代號為7、改型代號為Ⅲ的殲擊機，也可分別簡稱為“殲—7Ⅲ”。近年來，也給一些飛機起了名稱，如殲—8Ⅱ為“空中美男子”、“殲轟—7”為“飛豹”。
美國軍用飛機命名使用代號和名稱：以代號為主。代號包括機種代號、序列代號、改型代號、任務變更代號和狀態(tài)代號。機種代號一般用一個大寫英文字母表示：A—攻擊機、B—轟炸機、C—運輸機、E—裝專用電子設(shè)備的飛機、F—戰(zhàn)斗機、H—直升機、K—空中加油機、O—觀察機、P—巡邏機、R—偵察機、S—反潛機、T—教練機、U—勤務飛機、V—垂直或短距起落飛機、X—研究機、Z—水上飛機；序列代號用數(shù)碼表示列于機種代號之后；改型代號按英文字母順序編排，列于序列代號之后；任務變更代號列于機種代號之前，用大寫英文字母表示：A—攻擊、C—運輸、D—控制、E—特種電子設(shè)備、H—搜索，救援、K—空中加油、L—寒帶用、M—導彈載機、Q—無人機、R—偵察、S—反潛、T—教練、U—勤務、V—專機、W—氣象觀測；狀態(tài)代號列于機種代號或任務變更代號之前，用大寫英文字母表示：G—永久性停飛，只作教材和訓練器材、J—臨時性試驗、N—永久性試驗、X—試驗原型機、Y—原型機、Z—處于計劃中。大部分美國軍用飛機還有名稱。例如F—15A“鷹”表示序列為15、改型代號為A、名稱為“鷹”的戰(zhàn)斗機。
原蘇聯(lián)軍用飛機的命名使用代號：其代號由設(shè)計局代號、序列代號和改型代號組成。設(shè)計局代號一般以設(shè)計局創(chuàng)建人姓氏的頭2～3個俄文字母來表示。如米高揚設(shè)計局以MiG（米格），蘇霍伊設(shè)計局以Su（蘇）；序列代號用數(shù)碼表示。改型代號用一個或幾個俄文字母表示。如“米格23Y”表示由米高揚設(shè)計局研制的、序列為23的殲擊機的教練型。
北大西洋公約組織對原蘇聯(lián)等國的軍用飛機賦予英文別名。其規(guī)定的別名第一個字母與機種英文詞的第一個字母相同：B—轟炸機，C—運輸機、F—戰(zhàn)斗機、H—直升機、M—其它飛機。如給原蘇聯(lián)“Tu－22轟炸機”起的別名是“Backfire（逆火）”。
飛機的定義``
用途````
飛機是航空運輸系統(tǒng)的運載工具。經(jīng)過近一個世紀的發(fā)展，飛機的飛行性能已達到很高水平。以速度為例，雖然目前大部分民航機都是亞音速(即飛機飛行速度與音速之比或稱馬赫數(shù)M小于0.75)民航機，但跨音速(M在0.75至1.2之間)、超音速(M在1.2至5.0之間)民航飛機也已投入運營，如前蘇聯(lián)1977年投入運營的圖－144飛機，英、法合作發(fā)展、1976年投入定期航線運營的"協(xié)和"號飛機等。
所有飛行器可以分為航空器和航天器，前者是大氣飛行器，而后者是空間飛行器(如火箭、航天飛機、行星探測器等)。航空器可分為輕于空氣的航空器(如氣球、飛艇等)與重于空氣的航空器，如飛機與各種直升機、滑翔機、旋翼機等。飛機是最主要的航空器，由于它的用途很多，其分類方法也很多。
(一)按構(gòu)造分類
按不同的構(gòu)造可將飛機分為不同的類型。
按機翼數(shù)目，飛機一般可分為雙翼機和單翼機。
按發(fā)動機類型可分為活塞發(fā)動機及螺旋槳組飛機和噴氣式飛機。
按發(fā)動機數(shù)目可分為單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機和四發(fā)動機飛機。
按起落地點可分為陸上飛機、雪(冰)上飛機、水上飛機、兩棲飛機和艦載飛機。
按起落方式可分為滑跑起落式飛機和垂直/短距起落式飛機。
此外，還可按尾翼位置或數(shù)量、機身數(shù)量分類。
(二)按用途分類
由于飛機的性能、構(gòu)造和外形基本上由用途來確定的，故按用途分類是最主要的分類方法之一?，F(xiàn)代飛機按用途主要可分為軍用機與民用機兩類，另有一類專門用于科研和試驗的飛機，可稱為研究機。下面主要介紹民用機。
1. 旅客機 用于運載旅客和郵件，聯(lián)絡(luò)國內(nèi)各城市與地區(qū)，或國際間的城市。旅客機可按大小和航程進一步分為：洲際航線上使用的遠程(大型)旅客機；國內(nèi)干線上使用的中程(中型)旅客機；地方航線(支線)上使用的近程(輕型)旅客機。目前各國使用的旅客機大都是亞音速機。超音速旅客機有兩種，其最大巡航速度約為二倍音速。中型旅客機使用較廣泛，既有噴氣式的，也有帶螺旋槳的，如"三叉戟"。
2. 貨機 用于運送貨物，一般載重較大，有較大的艙門，或機身可轉(zhuǎn)折，便于裝卸貨物；貨機修理維護簡易，可在復雜氣候下飛行
3. 教練機(民用) 用于訓練民航飛行人員，一般可分為初級教練機和高級教練機。
4. 農(nóng)業(yè)機、林業(yè)機 用于農(nóng)業(yè)噴藥、施肥、播種、森林巡邏、滅火等。大部分屬于輕型飛機。
5. 體育運動機 用于發(fā)展體育運動，如運動跳傘等，可作機動飛行。
6. 多用途輕型飛機 這類飛機種類與用途繁多，如用于地質(zhì)勘探、航空攝影、空中游覽、緊急救護、短途運輸?shù)取?
農(nóng)、林業(yè)機、體育運動機、多用途輕型飛機均屬于通用航空(General Aviation)范疇。在美、英等國，通用航空一般指既不屬于軍用航空、也不屬于定期民用客貨運輸?shù)暮娇栈顒?/p>
記得要采納哦
不然我會傷心地````````^-^
飛機型號
美系：B777系列,B747系列，B737系列,B757系列,B767系列,B717系列，B727系列
歐系：A320系列,A330系列,A340系列,A350系列,A300系列,A310系列,A380系列
俄系：TU154,TU134,TU214,TU204,IL86,IL76,IL62,IL96,AN24,AN24,AN26,AN124,AN225,YK42
其他：巴西：EMB145,EMB190,加拿大：CRJ200,CRJ700,中國：新舟60
荷蘭：?？?00，?？?8
中國都有那些航班是雙層客機，都飛往那些地方？
南航的空客380,航線:北京=廣州;北京=香港;廣州上海
國航的波音747,航線:北京=成都;北京=上海;北京=廣州;北京=深圳(偶爾);北京=紐約;北京=舊金山;北京=洛杉磯;北京=法蘭克福
客機
客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途，民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航客機一般由航空公司運營。
1基本介紹
解釋：區(qū)別于貨機，專用于運送旅客的飛機。
2歷史起源
客機專門設(shè)計的客機出現(xiàn)于1919年。英國最早制造一架DH-16單發(fā)動機的4座客機。在后來層出不窮的螺旋槳旅客機中，美國研制的DC-3（1935年）曾被認為是最出色的。50年代出現(xiàn)噴氣式客機，是民用航空技術(shù)的重大發(fā)展。1956～1958年投入航線使用的客機，巡航速度在800公里/時以上，飛行高度在萬米以上。代表性的客機有英國的“彗星”Ⅳ、蘇聯(lián)的圖-104、美國的波音707和DC-8。60年代初出現(xiàn)的中、短程客機采用了耗油率較低的渦輪風扇發(fā)動機，機翼有高效率的增升裝置，縮短了起降滑跑距離。代表性的飛機有美國的波音727、波音737、DC-9，英國的“三叉戟”。70年代出現(xiàn)的寬機身客機大大提高了載客能力，由以前客機的100～150人增加到350～500人。代表性的機型有美國的波音747、DC-10、L-1011，歐洲的A-300和蘇聯(lián)的伊爾86。80年代初研制的中程客機的特點是省油、低噪聲和機載設(shè)備先進。代表性機型有美國的波音757、波音767、歐洲的A-310等。
3主要分類
客機狹義指民航客機，是體型較大、載客量較多的集體飛行運輸工具，用于來往國內(nèi)及國際商業(yè)航班。民航
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時期，當時最成功的客機是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機用作商業(yè)客運用途。
1950年代，德·哈維蘭公司制造的彗星客機成為歷史上第一種噴氣式民航客機。波音公司的波音707則成為首款被廣泛使用的噴氣式民航客機。
1970年代，波音公司的波音747成為歷史上第一種寬體客機，其龐大的運力使航空旅行不再是奢侈的消費。英國、法國合作的協(xié)和超音速客機則是歷史上第一種投入運營的超音速客機，但從商業(yè)角度講并不成功。
客機依其分類標準的不同，可有以下劃分方法：
1.按飛機的用途劃分，有民用航空飛機和國家航空飛機之分。國家航空飛機是指軍隊、警察和海關(guān)等
使用的飛機，民用航空飛機主要是指民用飛機和直升飛機，民用飛機指民用的客機、貨機和客貨兩用機。
2.按飛機發(fā)動機的類型分，有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳史飛機，包括活塞螺旋槳式飛機
和渦輪螺旋槳式飛機，飛機引擎為活塞螺旋槳式，這是最原始的動力形式。它利用螺旋槳的轉(zhuǎn)動將空氣向
機后推動，借其反作用力推動飛機前進。螺旋槳轉(zhuǎn)速愈高，則飛行速度愈快。噴氣式飛機，包括渦輪噴氣
式和渦輪風扇噴氣式飛機。這種機型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，速度快，一般時速可達500-600英里；燃料費用
節(jié)省，裝載量大，一般可載客400-500人或100噸貨物。
3.按飛機的發(fā)動機數(shù)量分，有單發(fā)動機飛機、雙發(fā)動機飛機、三發(fā)動機飛機、四發(fā)動
機飛機之分。歷史上曾經(jīng)出現(xiàn)過六發(fā)飛機，即安225，1988年12月21日原型機首飛，1989年5月13日首次作了背帶“暴風雪”號航天飛機的飛行。至今只生產(chǎn)了2架飛機。
4.按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機（飛行速度低于
400公里/小時）和高亞音速飛機（飛行速度馬赫數(shù)為0.8-0.9）。多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機。
5.按飛機的航程遠近分，有近程、中程、遠程飛機之別。遠程飛機的航程為11000公里左右，可以完成
中途不著陸的洲際跨洋飛行。中程飛機的航程為3000公里左右，近程飛機的航程一般小于1000公里。近程
飛機一般用于支線，因此又稱支線飛機。中、遠程飛機一般用于國內(nèi)干線和國際航線，又稱干線飛機。
我國民航總局是采用按飛機客坐數(shù)劃分大、中、小型飛機，飛機的客坐數(shù)在100座以下的為小型，100
-200座之間為中型，200座以上為大型。航程在2400km以下的為短程，2400-4800Km之間為中程，4800KM以上為遠程。但分類標準是相對而言的。短航線的飛機一般在6000米至9600米飛行，長航線的飛機一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機最高飛行高度不會超過12600米，有一些公務機的飛行高度可以達到15000米.
4型號列表
客機按按服務的航線性質(zhì)分為干線客機和支線客機兩大類。
干線客機一般指乘客座位數(shù)量100座級別以上的，用于主要城市之間的主要航線的民航客機。
道格拉斯DC-9、DC-8、DC-10；麥克唐納·道格拉斯MD-80、MD-90、MD-11
波音707（已停產(chǎn)）、波音717（已停產(chǎn)）、波音727（已停產(chǎn)）、波音737、波音747、波音757（已停產(chǎn)）、波音767、波音777、波音787
L-1011三星客機、星座客機
彗星客機、VC-10客機、三叉戟客機、BAC1-11客機
SE210快帆客機
空中客車A300（已停產(chǎn)）、空中客車A310（已停產(chǎn)）、空中客車A320、空中客車A330、空中客車A340（已停產(chǎn)）、空中客車A350、空中客車A380
伊留申：伊爾-62、伊爾-86、伊爾-96
圖波列夫：
雅克-40雅克-42
康維爾880、康維爾990
超音速客機（SupersonicTransport,SST）是指其速度比音速快的民航客機，曾經(jīng)正式投入運營的是英國、法國聯(lián)合研制的協(xié)和超音速客機。除此之外，另一款量產(chǎn)的超音速客機是前蘇聯(lián)的圖-144。
支線客機一般指乘客座位設(shè)計數(shù)量35～100座位的小型飛機，承擔局部地區(qū)短距離、小城市之間商業(yè)運載的民航客機。
ATR42、ATR72
BAe146
多尼爾328、?？薋27、?？薋50、薩博340
龐巴迪C系列：CRJ；Dash8
ERJ145系列、ERJ170系列
安-24、安148
運-7及其衍生型新舟60、ARJ21翔鳳客機
子爵、L188、DHC7
福克F27、?？薋28、?？薋50、?？?00
薩博340、薩博2000
SSJ100
5生產(chǎn)廠商
目前最大的民航客機是空中客車公司的空中客車A380目前世界四大主要客機生產(chǎn)商：
波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業(yè)公司（總部在巴西）
曾經(jīng)著名的客機制造商：美國道格拉斯公司（先合并為麥克唐納·道格拉斯，最終合并入波音公司）、前蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局
關(guān)于《福克200運輸機》的介紹到此就結(jié)束了。
