【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇抖嗄釥栵w機328》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、二戰(zhàn) 中哪種飛機外號叫“飛行雪茄”
2、誰幫我詳細介紹一下多尼爾飛機？
3、世界
本篇文章給大家談?wù)劇抖嗄釥栵w機328》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、二戰(zhàn) 中哪種飛機外號叫“飛行雪茄”
- 2、誰幫我詳細介紹一下多尼爾飛機？
- 3、世界上最小的飛機曝光
- 4、多尼爾328的介紹
- 5、多尼爾328的機型是什么啊？它可以載多少人啊、是大飛機還是小飛機
二戰(zhàn) 中哪種飛機外號叫“飛行雪茄”
德國的D0335戰(zhàn)斗機
在Do.335初期試飛期間持續(xù)的有數(shù)種問題這也在他短暫的歷史中造成災(zāi)難的主因。主要在于的起落架與起落架艙門太過脆弱，這讓他們被迫取消剩余V1原型機的試 飛。 V1總共由3名試飛員來進行27次的試飛。 在1943年12月31日，完工后的Do.335 V2原型機，工廠編號(無線電代碼)為CP+UB，再一次由試飛員Hans Dieterle進行首次試飛。 V2配備屬于升級版的DB603 A-2型發(fā)動機
在1944年1月20日，完工后的Do.335 V3原型機，工廠編號(無線電代碼)為CP+UC，并由試飛員Werner Altrogge進 行首次試飛。 提供V3的動力來源屬于DB603 G-0型發(fā)動機，在主要座艙罩的兩翼側(cè)面版上各具有一個。在V3原型機試飛之后，于1944年1月中期，帝國航空部下令生產(chǎn)5架的原型機(V21– V25)以預(yù)備生產(chǎn)夜戰(zhàn)機。 在1944年前期，Do.335已經(jīng)累積超過60小時的飛行時數(shù);結(jié)果報告顯示它具有極佳飛控能力更是極快的飛機。
誰幫我詳細介紹一下多尼爾飛機？
多尼爾（又稱道尼爾）公司是德國飛機公司。
這個公司在二十世紀三四十年代較為有名，它在民用機領(lǐng)域的建樹我不太了解，在軍用方面于上世紀三十年代先后為德國空軍研制了多尼爾-17（Do-17）和其改進型多尼爾-217（Do-217）中型轟炸機，并在二戰(zhàn)初期的閃擊戰(zhàn)中廣泛使用。公司一時與梅賽施米特公司、福克-沃爾夫公司、容克斯公司、亨克爾（又稱海因克爾）公司和亨舍爾公司等一起成為當(dāng)時支持德國空軍的幾個飛機公司。
Do-17和Do-217機身細長，綽號“飛行鉛筆”，采用H型雙垂尾，駕駛艙在頭部，彈艙在中前部。遺憾的是這兩種飛機缺點較多：
1、載彈量較小，且只能水平轟炸，不適于實施精確的俯沖轟炸；
2、航程短，不能實施遠程戰(zhàn)略轟炸或空中突擊；
3、速度慢、機動性不好，與戰(zhàn)斗機周旋逃逸的能力很有限。
因此，它們與空軍同時裝備的容克-87（Ju-87）、容克-88（Ju-88）和亨克爾-111（He-111）轟炸機相比毫無優(yōu)勢，在戰(zhàn)爭中期逐漸被淘汰，此后大多改用作偵查、觀瞄或領(lǐng)航機。
戰(zhàn)后，多尼爾公司的消息我很少能見到，只聽說研制了多尼爾-328等少數(shù)幾種支線民航機，目前公司可能已被合并。
世界上最小的飛機曝光
世界上最小的飛機曝光
世界上最小的飛機曝光，在大家的眼里飛機體形是笨重而又龐大的，但并不是所有的飛機都是這樣的，有些飛機的體形是很小的，我已經(jīng)為大家整理好了世界上最小的飛機曝光的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。
世界上最小的飛機曝光1
世界上最小的飛機長度僅3米
1971年法國設(shè)計師開始打造世界上最小的飛機-蟋蟀機，也被稱為Cri-Cri，它的機長只有3.9米，而翼展則只有4.9米，比小汽車要稍大，而這種飛機在2014年的時候售價只有16-20萬人民幣，是飛機中最便宜的。
這架世界上最小的飛機裝有兩臺137CC的發(fā)動機，每臺的重量是6.5千克，輸出的功率是9馬力，拆卸和裝配這架飛機非常的快捷簡單，只需要5分鐘就可以完成，而在8秒內(nèi)可以將速度加速到100公里每小時，然后就可以離開地面飛向空中。
操作難度：蟋蟀操縱起來象一架單發(fā)飛機，它的單發(fā)飛行性能特別棒，這主要得益于發(fā)動機裝配很一致、座艙蓋巧妙的避開了螺旋槳的滑流，而且尾翼的設(shè)計使得單發(fā)停車時不會帶來危險的操縱問題。
世界上最小的飛機的座艙和起落架
蟋蟀的座艙只能容納1人，它的透明座艙蓋向后可以打開，而左變座艙壁上有通風(fēng)口，但是沒有加溫裝置，因此在寒冷的'天氣下駕駛世界上最小的飛機需要慎重考慮，它的最快飛行速度可以達到293公里沒小時，最高只能飛到4600米。
蟋蟀的起落架也與普通的民航機有很大的區(qū)別，它的起落架是不可收放的三點式，其中前輪裝有彈簧減震器，剎車為炭片盤式的，同時在后來的改進中加裝了整流罩。盡管價格只有20萬人民幣，但是想要駕駛它卻并不簡單，需要考取相應(yīng)的執(zhí)照并非易事。
世界上最小的民航客機僅15座
目前世界上最小的民航客機是多尼爾228機型，它最少能坐15人（包括駕駛員)，最多也只能乘坐19人，而且機上沒有空姐，也沒有干冰降溫，乘客可以全程目睹機長在飛行途中的各種操作。機身的長度是16.56米，翼展則是16.97米。
在臺灣有4件航空公司有這種飛機乘坐，而目前世界上也只有4架多尼爾228飛機在營運，其最大的速度是433公里每小時，實用升限8535米；最大航程1111千米，采用的是2臺加雷特的渦槳發(fā)動機，單臺功率578千瓦，驅(qū)動4槳葉金屬螺旋槳。
最小民航機有7架因事故報廢
在多尼爾228服役的過程中，曾出現(xiàn)過7次報廢事故，首次出現(xiàn)是在1990年的8月14日，飛機在蘭嶼機場降落，但是由于過早著陸導(dǎo)致起落架撞毀，雖然最終機上2人沒有受傷，但是飛機因損毀嚴重而報廢。
最后一次事故則是在1997年的8月10日，當(dāng)時國華航空的多尼爾228-212型飛機在璧山墜毀，飛機上的14名乘客和2名駕駛員全部遇難，而事后查明的原因居然是飛行員將航道設(shè)定錯誤，導(dǎo)致飛機在飛行途中撞上山而墜毀。
世界上最小的飛機曝光2
蟋蟀機最初是由法國的一位設(shè)計師設(shè)計的超小型飛機，整個飛機的售價需要10萬元，比世界上最小的汽車還要便宜，甚至比普通的汽車更便宜。但即使是這樣小的飛機，如此便宜的價格，它的功能也一樣不少，基本上普通的飛機有的它都有，而且加上小巧輕便，因此非常適合個人短距離飛行。
蟋蟀機雖然外形看起來非常一個模型機，但它的時速也并不差，每小時能夠達到293公里，因為它配備了120cc的活塞發(fā)動機，因此能夠達到12馬力的功率，即使駕駛?cè)伺种?80公斤也是能夠承受的。并且它的飛行最高提升高度可以達到4.6千米，因此坐上它幾乎和普通的飛機一樣，都能看到漂浮的云朵。
而且這架蟋蟀機非常的便于組裝，據(jù)說按照最熟練的速度來看，整體組裝完成只需要短短的5分鐘時間，這也是它價格能夠如此便宜的主要原因，畢竟沒有那個飛機能直接進行組裝就能飛行。并且按照國家的規(guī)定，想要駕駛這輛飛機并不需要非常多的要求，甚至不需要考駕照，因為116公斤以下的飛機只需要10小時的飛行經(jīng)驗即可駕駛。
所以說如果這輛蟋蟀機能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，那么幾乎可以說它的價格會比汽車更加劃算，但需要注意的是，并不是想飛就飛，因為雖然不需要飛機駕照，但駕駛飛行器還是需要每次起飛前進行申請，經(jīng)過批準后才能按照規(guī)定的高度和距離進行飛行。
多尼爾328的介紹
多尼爾328（Fairchild-Dornier 328）是由德國多尼爾公司所研發(fā)的可分別采用渦槳及渦扇引擎的支線客機，在1991年首航，1992年取得適航證；但后來基于資金不足問題，生產(chǎn)權(quán)一度轉(zhuǎn)移甚至中斷，直至2005年停產(chǎn)。Do 328是唯一一款同時擁有渦槳和渦扇發(fā)動機型號的飛機。
多尼爾328的機型是什么??？它可以載多少人啊、是大飛機還是小飛機
支線客機，德國多尼爾公司生產(chǎn)，客座數(shù)30人左右。目前國內(nèi)海航旗下還有一些Do328-jet，但不知道還有沒有運營。
關(guān)于《多尼爾飛機328》的介紹到此就結(jié)束了。
