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飛機(jī)上有燈嗎?

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-14 08:44:11

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上有燈嗎?》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)大燈有什么作用


2、航燈有什么作用?


3、飛機(jī)上的燈有什么作用


4、飛機(jī)上

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)上有燈嗎?》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機(jī)大燈有什么作用

飛機(jī)夜間飛行時,一般能看到3種燈

航行燈,位于翼尖,左紅右綠,持續(xù)亮,便于飛行員在夜間目視判斷飛機(jī)的航向

2.頻閃燈,也在翼尖,白色,顧名思義閃~~,其亮度極大,主要作用防撞

3.紅閃燈,機(jī)身上部、機(jī)腹、尾翼頂端,紅色閃動,頻率比頻閃燈慢,有點像警車上的燈,主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近,比如飛機(jī)啟動發(fā)動機(jī)時

其他什么著陸燈、滑行燈起飛之后就關(guān)了,一般看不到

航燈有什么作用?

我們都見過港灣的航燈,它的主要作用是為夜里航行的船指引方向的。希臘人在公元前5世紀(jì)就知道用它來指示港口。最著名的古代燈塔是埃及亞歷山大城的法老修建的,它立在一個小島的末端,用白色的大理石修成,有許多層,十分美麗壯觀。世界上有一個古代的奇觀——羅德巨像,也是一座燈塔,這座巨像人們普遍認(rèn)為是太陽神的像,橫跨在羅德港的人口。

所有的早期燈塔(包括羅馬人建的燈塔)都是用石料或毛石建成的塔。它的主要作用是以光亮來引導(dǎo)船的行駛、安全入港或避免擱淺觸礁。一到黃昏,專門有守塔人在塔尖上的一個容量里燃燒木炭或煤炭,后來改用油燈或汽燈照明。這種燈塔在我國海港也常見。我國宋元時代的泉州是個國際性的海港城市,有許多船只停泊,泉州港口的六和塔就是燈塔,如今已成了珍貴的歷史文物。

燈塔到18世紀(jì)才有一些改進(jìn),如英國的埃迪斯通燈塔,最初是木結(jié)構(gòu),后來改成橡木和鐵結(jié)構(gòu),最后于1759年改成混凝土結(jié)構(gòu),用蠟燭作為光源,后面用簡單的金屬鏡反射蠟燭光。這種鐵結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)的燈塔,在現(xiàn)在的美國西海岸的一些地方還能看到。

1780年,一個叫阿岡德的人發(fā)明了一種適用于燈塔的燃油裝置,但是這種裝置到19世紀(jì)末就被廢棄了,因為用乙炔氣體更好。1822年有人制造一種透鏡,能將光束集中起來再投射出去,這種鏡子被用到燈塔上改進(jìn)了燈塔的照明。這種復(fù)合透鏡直到現(xiàn)在還在被使用。

飛機(jī)上的燈有什么作用

飛機(jī)兩翼的航行燈——左紅右綠是信號燈,是為了讓在互見中的對方識別和判斷本機(jī),這一點同樣也適用于江面、海面上航行的船舶。

相對于飛機(jī)上的航行燈,船舶的燈光信號使用更加頻繁,主要是受天氣情況及速度等各方面因素的影響。飛機(jī)除了在空中飛行,也有在水面航行、起飛、降落的的情況,我們通常稱它為水上飛機(jī)。它在不同的位置所遵守的條款不同,所擔(dān)負(fù)的責(zé)任和義務(wù)自然也不同。比如在水面上的水上飛機(jī)通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行。

飛機(jī)和船舶的區(qū)別來自于速度上的巨大差異。飛機(jī)上的航行燈大多是一種提示信號,而船舶所使用的信號燈資料對于會遇的另一船或它船卻是可以當(dāng)作的主要依據(jù)。因為船舶的速度受限(除高速船),這就給會遇船舶提供了判別的時間和安全距離。通過觀測到的有效數(shù)據(jù),采取最合適的避碰行動,保證船舶間的安全會遇和正常航行。

曾經(jīng)有一個小故事,講的是一位盲人每次晚歸回來經(jīng)過狹窄的胡同就會點亮手中的燈籠,路人對于這樣的舉動自然是大惑不解:你一個看不見路的盲人卻打著一個燈籠這不是“脫褲子放屁——多余”嗎?當(dāng)盲人告訴他們雖然自己看不清路是不假,可讓對方看清自己減少被撞的機(jī)率也很重要??!一息話,讓問話的人無地自容,旁人紛紛為這么睿智的盲人點贊。

我想,無論是飛機(jī)上、船舶上的信號燈,還是睿智老人的燈籠,都是同一個道理。

飛機(jī)上的航行燈有什么用?

飛機(jī)上都裝有航行燈,它們的作用是為了避免空中的交通事故。飛機(jī)的航行燈是紅、綠、白色3 盞:紅燈裝在左機(jī)

翼尖,綠燈裝在右機(jī)翼尖,白燈裝在機(jī)尾。3盞燈可以連續(xù)點亮,也可以繼續(xù)點亮。飛機(jī)夜航時,如果飛行員看到

對方有一架飛機(jī)向自己飛來,而且只看到紅、綠2 盞燈,說明對方正在迎面而來,有對撞的危險,必須設(shè)法避開;如

果只見到1盞紅燈或綠燈,那就說明對方是在自己的左側(cè)或右側(cè);如果3 盞燈同時可見,那就說明對方在自己的上空或

下空飛行,這兩種情況是沒有危險的。當(dāng)然,飛行員光靠燈光指示來避讓飛機(jī)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,現(xiàn)代飛機(jī)上的雷達(dá)可以

反映逐漸靠近的飛機(jī)的航向和大致的距離。

關(guān)于《飛機(jī)上有燈嗎?》的介紹到此就結(jié)束了。

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