【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機(jī)玩具介紹》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、遙控飛機(jī)對(duì)新手而言玩幾通道好啊
2、四通的遙控直升機(jī)好嗎？
3、航模直升機(jī)4
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙w機(jī)玩具介紹》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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遙控飛機(jī)對(duì)新手而言玩幾通道好啊
請(qǐng)各位飛行愛(ài)好者特別是初學(xué)者在購(gòu)買時(shí)要弄清飛機(jī)的通道問(wèn)題，謹(jǐn)防上當(dāng)?。w機(jī)的通道不同，價(jià)格差別很大的?。┮话阗I3通道,最好是帶陀螺儀的,飛行的過(guò)程比較穩(wěn)定,操控的手感會(huì)爽一點(diǎn)啊
隨著娛樂(lè)時(shí)代的逐步到來(lái)，航模和遙控飛機(jī)成為了暢銷玩具。前天路過(guò)一個(gè)商品城，看到老板在玩兒飛機(jī)，于是詢問(wèn)老板：你這飛機(jī)是幾通的？老板回答：6通！“多少錢？”，“260！”我驚奇呀，6通的怎么會(huì)如此便宜？拿包裝盒一看，上面寫(xiě)著：Three-channel（三通道）！“你咋說(shuō)這是6通的呢？”，老板說(shuō)：“你看，上，下，前，后，左，右！”我暈……最近有很多客戶詢問(wèn)關(guān)于遙控飛機(jī)的通道問(wèn)題：“這飛機(jī)的幾通道是什么意思？代表了什么呢？”下面我就這個(gè)問(wèn)題做以回答：
通道，指的是飛機(jī)可執(zhí)行或者可控制完成的動(dòng)作數(shù)量的多少，在臺(tái)灣習(xí)慣叫“動(dòng)”就是這樣來(lái)的。下面列出各通道直升機(jī)可做的動(dòng)作，括號(hào)文字表示實(shí)現(xiàn)該動(dòng)作所用到的設(shè)備。
- 單通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速）
- 2通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向（尾槳轉(zhuǎn)速）
- 3通道直升機(jī)：上下（主槳轉(zhuǎn)速），左右轉(zhuǎn)向、前后（尾槳改變旋轉(zhuǎn)方向）
- 4通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），前后（升降舵機(jī)），左右轉(zhuǎn)向、左右平移（副翼舵機(jī)）
- 6通道直升機(jī)：上下（電子調(diào)速器），左右轉(zhuǎn)向（陀螺儀），前后（升降舵機(jī)），左右平移（副翼舵機(jī)），正飛和倒飛（螺距舵機(jī)）
四通的遙控直升機(jī)好嗎？
當(dāng)然是四通的好了。四通道除了常見(jiàn)的油門控制及尾巴旋轉(zhuǎn)功能外，還有前后飛行及左右飛行功能。這樣可以達(dá)到隨心所欲地飛行的目的。另外，四通還有陀螺功功能，它可以保證飛機(jī)的尾巴很好的固定在一個(gè)方向上。
航模直升機(jī)4通和6通的區(qū)別
1、指的就是遙控器和接收機(jī)所能容納和識(shí)別的最大互不干擾的數(shù)據(jù)通路，比如兩通道就是有兩條獨(dú)立的通路。簡(jiǎn)單地說(shuō)幾通道就是幾個(gè)控制路徑。
2、4通道是航模入門機(jī)，四個(gè)控制通道分別是升降舵（前后），副翼（左右平移），方向舵（左右轉(zhuǎn)），風(fēng)門（螺旋槳轉(zhuǎn)速）。單槳四通道飛機(jī)可飛30米左右高。
3、6通道是真正的模型機(jī)，擁有完全超越真機(jī)的性能，六個(gè)通道為升降舵（俯仰），副翼（左右橫滾），方向舵（左右自旋），風(fēng)門（旋翼轉(zhuǎn)速），螺距（控制升降），陀螺儀（輔助方向舵穩(wěn)定）。
4、6通道可以飛幾百米高，主旋翼強(qiáng)大的陀螺效應(yīng)使飛機(jī)更加抗風(fēng)。4通道通?？娠w行8分鐘，六通道旋停8分鐘，特技5分鐘。六通道450級(jí)別以上的力量可以殺人。
5、通是讓新手了解飛機(jī)離開(kāi)地面的感覺(jué)以及基本的舵面反應(yīng)，4通和6通操作是差不多的，只是靈敏一點(diǎn)，新手可以先練4通再升級(jí)6通 。
遙控直升飛機(jī)3通跟4通有什么區(qū)別么？
區(qū)別有很多，就像樓上說(shuō)的，是指控制的通道數(shù)。
三通飛機(jī)的主要功能有上升下降（由飛機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)速來(lái)達(dá)到）左右自旋（又直升機(jī)的旋翼反向扭力達(dá)到）前后飛行（由尾槳控制，但有些單旋翼的三通機(jī)由舵面控制，一會(huì)會(huì)講）還有懸停功能-前提是你技術(shù)好（注：飛機(jī)沒(méi)有.5這種說(shuō)法，有些人為了讓商品更加吸引人就加上了這種.5通道-一般這種通道是指控制飛機(jī)的燈光和陀螺儀）。
四通直升機(jī)的主要功能有：1、上升下降（這里也是由槳的轉(zhuǎn)速達(dá)到，但如果你玩得好的話前進(jìn)也可以做輔助上升）2、左右側(cè)飛，這就是四通直升機(jī)比三通直升機(jī)多出的主要功能了。（側(cè)飛是由十字盤的側(cè)傾造成的）3、前后飛行（這也是由于十字盤的側(cè)傾）4、自旋這一點(diǎn)和三通機(jī)我上面介紹的沒(méi)兩樣。
一般三通直升機(jī)就是玩具級(jí)的飛機(jī)，而四通機(jī)就分為玩具級(jí)的和專業(yè)級(jí)的兩種。這是由于三通機(jī)的控制大多在一個(gè)電路板上就可以完成，四通機(jī)有些也是可以在一個(gè)電路板上完成的。能在一個(gè)電路板上完成控制的一般屬于玩具級(jí)的飛機(jī)（這里排除四通的偉力v911和九鷹的260a 312a 320a180a因?yàn)檫@些是我們一些模友入魔時(shí)推薦的機(jī)子，都是有比較好的室內(nèi)操縱能力）專業(yè)級(jí)的四通直升機(jī)是由電子調(diào)速器（簡(jiǎn)稱電調(diào)）來(lái)調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速和提供接收機(jī)的電壓的、用舵機(jī)來(lái)調(diào)整舵面的（進(jìn)而來(lái)調(diào)整到十字盤）用接收機(jī)來(lái)進(jìn)行電調(diào)和舵機(jī)的控制，一般四通直升機(jī)有專業(yè)的陀螺儀來(lái)進(jìn)行控制平衡。因?yàn)槿ㄖ鄙龣C(jī)沒(méi)有可以調(diào)整十字盤的功能，于是乎，很容易造成飛機(jī)的不平衡，導(dǎo)致飛不起來(lái)，在地上胡跑。
聽(tīng)了這些你應(yīng)該知道買四通還是三通了吧??！抗摔？我告訴你要提升本事是從一次一次的修機(jī)來(lái)提高的！飛行時(shí)間長(zhǎng)？如果你精神高度集中10分鐘你感覺(jué)咋樣？？要合適的飛機(jī)就行了。我給你提供以下幾個(gè)型號(hào)的飛機(jī)供你選擇
九鷹312a 320a 260a 180a……（這里的省略號(hào)是說(shuō)明這些是室內(nèi)機(jī)，還有室外機(jī)你可以去選）艾特的四通 偉力v911 青松的全部款四通機(jī) 易思凱的四通 科樂(lè)科的四通還有美嘉欣全部的四通機(jī)等（強(qiáng)烈不推薦雷速登翼飛沖天，機(jī)子做工差，陀螺儀又不好，旋翼頭也是那種劣質(zhì)的，舵機(jī)還是電磁鐵？？我靠，我都不知道雷速登怎么能飛出來(lái)，太厲害了！最重要的一點(diǎn)是它把四通機(jī)宣傳成了六通機(jī)的功能了，動(dòng)畫(huà)里飛的明顯是F3C，F(xiàn)3C動(dòng)作嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)整，飛行角度，航線要求嚴(yán)格、競(jìng)技性強(qiáng)，是六通機(jī)的一種飛行動(dòng)作）暫且就說(shuō)這么多吧，剩下的靠你了??！
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