【簡介：】本篇文章給大家談談《小型通用飛機制造廠商》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國飛機制造廠有幾家
2、中國有幾家航空公司和小型飛機制造公司?
3、
本篇文章給大家談談《小型通用飛機制造廠商》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國飛機制造廠有幾家
- 2、中國有幾家航空公司和小型飛機制造公司?
- 3、塞斯納是什么飛機
- 4、中國有幾家小型飛機制造的，或者是參與小型私人飛機制造的上市公司？分別叫什么？
- 5、中國飛機制造廠有幾家?
中國飛機制造廠有幾家
有九家，航空工業(yè)成飛，中國戰(zhàn)斗機和飛機零部件的主要制造企業(yè)，創(chuàng)建于1958年，曾是國營132廠，主要生產戰(zhàn)斗機和教練機。
航空工業(yè)通飛，中國通用飛機主要生產企業(yè)，已批量生產西銳SR20，SR22系列飛機，A2C飛機，小鷹500飛機，運5B飛機等產品，大型滅火水上救援水陸兩棲飛機AG600也已完成首飛，航空工業(yè)西飛，中國轟炸機，運輸機生產基地，成立于1958年。
介紹：
航空工業(yè)陜飛，中國另外一家運輸機生產基地，運8系列運輸機，系列高新特種飛機都是陜飛生產，航空工業(yè)哈飛，中國直升機生產基地，直5，直9直升機，直19武裝直升機，直15直升機就由哈飛生產。
航空工業(yè)昌飛，中國另外一個直升機生產基地，直－10武裝直升機就是昌飛產品，另外昌飛也生產直8系列直升機，直11系列直升機，中國另外一個直升機生產基地，直10武裝直升機就是昌飛產品，另外昌飛也生產直8系列直升機，直11系列直升機。
航空工業(yè)洪都，中國攻擊機，教練機生產基地，航空工業(yè)貴飛，航空工業(yè)沈飛，曾經(jīng)是中國最大戰(zhàn)斗機制造廠。
中國有幾家航空公司和小型飛機制造公司?
三大航空公司：中國國際航空公司（國航），中國南方航空公司（南航），中國東方航空公司（東航）。
另有很多規(guī)模較小的航空公司，多是地方性的，包括：上海航空公司，深圳航空公司，山東航空公司，海南航空公司等。
小型飛機制造公司不太清楚，好像有什么哈爾濱飛機制造廠，成都飛機制造廠，不過都是造軍機的。
塞斯納是什么飛機
作為世界一流的小型通用飛機生產商，賽斯納公司擁有豐富的設計和制造小型通用飛機的經(jīng)驗，雖在二戰(zhàn)中參與了軍機生產，但在1944年賽斯納公司就開始著手考慮戰(zhàn)后民用客機市場的需求，設計出一型4座小型通用飛機，此機外觀類似于賽斯納公司在1937年推出的C-37型通用飛機，1944年12月首飛成功，但考慮到該機性能可能滿足不了戰(zhàn)后對于輕型通用飛機的要求，于次年推出其改進型，改進型換用了全金屬機身，外形更加流暢，并配有隔音、加溫空調等設備，并設有可載90公斤行李的行李艙，也可將座椅拆除后作為輕型貨機使用，貨艙容積2.4立方米，可載貨454公斤。該機為全金屬張臂式上單翼單發(fā)五座通用飛機，采用固定式起落架，1947年6月量產，編號為賽斯納195型。
該機兼顧了速度、航程與經(jīng)濟性，結構堅固耐用，1架1949年售出的賽斯納195型機在1967年仍在正常飛行中，其性能優(yōu)良可見一斑。?
該機機長8.33米，機高2.43米，空重920公斤，最大起飛重量1520公斤，裝1臺300馬力的雅各布斯R-775-A2型星形7缸氣冷發(fā)動機，最大飛行速度290公里，巡航時速266公里/小時，升限5578米，航程1207公里。?
根據(jù)相關資料，1949年時，國民黨空軍曾經(jīng)向美國采購了多型軍機，其中就包括了3架LC-126型通用飛機，而LC-126型通用飛機就是賽斯納195型飛機。也說法是該機計劃用于西寧至蘭州之間的航線，但考慮到此時已經(jīng)是1949年了，此時開通民用航線的可能性較小，而且LC-126是美軍的制式型號，可見確實是按軍用飛機引進的，這3架LC-126型通用飛機后撤到臺灣后因無用武之地，轉售給了日本。
中國有幾家小型飛機制造的，或者是參與小型私人飛機制造的上市公司？分別叫什么？
山河智能002097
公司擬收購加拿大支線飛機租賃和維修公司AVMAX，積極探索業(yè)務多元化發(fā)展。2015 年10 月13 日公司發(fā)布非公開發(fā)預案，擬非公開發(fā)行股票募集資金不超過22 億元，其中19.79 億元用于收購加拿大AVMAX 公司100%股權。Avmax 公司是私人擁有的集團公司，總部設在加拿大艾伯塔省卡爾加里，其業(yè)務主要為在全球各地經(jīng)營飛機維護、維修、運行（MRO）服務，以及飛機翻新、租賃和包機業(yè)務，是北美最大的支線飛機租賃和維修公司。AVMAX 公司2015 年預計實現(xiàn)營收1.5 億加元，盈利2000 萬加元。通過收購AVMAX 公司全面布局通用航空業(yè)務，通過內生與外延并重的戰(zhàn)略途徑，推動公司工程機械與航空產業(yè)共同發(fā)展，實現(xiàn)公司的多元化發(fā)展。同時，通過收購AVMAX 公司將為上市公司提供一個海外并購平臺，為公司未來海外擴張?zhí)峁┲巍?/p>
中航飛機000768
中航飛機是中國重要的軍機總裝承制商，所有軍機產品直接面向最終采購方，公司位于產業(yè)鏈的最頂端，有著較強的議價能力。中航飛機是中國轟炸機和大中型遠程運輸機生產商，總裝生產的轟-6K、運-20 等是建設戰(zhàn)略空軍的核心裝備，飛豹殲擊轟炸機主要用于戰(zhàn)役縱深對海對地攻擊，在國家積極建設戰(zhàn)略空軍，大國博弈攪局南海島礁主權紛爭大背景下，軍機采購有增無減。
洪都航空600316
公司預計在未來10年國際市場對K-8 教練機的需求仍在200 架以上。隨著 K-8 教練機出口與國外裝備量不斷增長，公司積極拓展整機與生產線出口之外的另一重要服務領域和經(jīng)濟增長點——大修項目。去年，繼巴基斯坦、埃及之后國外第三條K-8 教練機修理線——蘇丹K-8S 教練機大修線項目完成建設工作。
中國飛機制造廠有幾家?
1、航空工業(yè)成飛：中國戰(zhàn)斗機和飛機零部件的主要制造企業(yè)。創(chuàng)建于1958年，曾是國營132廠。主要生產戰(zhàn)斗機和教練機。
戰(zhàn)斗機包括：殲-7：中國版米格-21；FC-1（梟龍）：多用途戰(zhàn)斗機(巴基斯坦空軍JF-17雷電)；J-10：多用途戰(zhàn)斗機；J-20：第五代隱形戰(zhàn)斗機；教練機則包括初級噴氣式教練機殲教-5(JJ-5)和高級戰(zhàn)斗機教練機殲教-7(JJ-7)。
2、航空工業(yè)通飛：中國通用飛機主要生產企業(yè)，已批量生產西銳SR20/SR22系列飛機、A2C飛機、小鷹500飛機、運5B飛機等產品，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600也已完成首飛。
3、航空工業(yè)西飛：中國轟炸機、運輸機生產基地，成立于1958年，主要的產品是商用客機是新舟60（MA-60）、新舟700；轟炸機是飛豹（FBC-1）、轟-6；運輸機是運-7（Y-7）運-20（Y-20）。
4、航空工業(yè)陜飛：中國另外一家運輸機生產基地，運8系列運輸機、系列高新特種飛機都是陜飛生產。
5、航空工業(yè)哈飛：中國直升機生產基地，直5、直9直升機、直19武裝直升機、直15直升機就由哈飛生產，有消息說直20可能也由哈飛生產，另外哈飛也生產運-12通用運輸機、水轟-5水上飛機。
6、航空工業(yè)昌飛：中國另外一個直升機生產基地，直-10武裝直升機就是昌飛產品，另外昌飛也生產直8系列直升機、直11系列直升機。中國另外一個直升機生產基地，直-10武裝直升機就是昌飛產品，另外昌飛也生產直8系列直升機、直11系列直升機。
7、航空工業(yè)洪都：中國攻擊機、教練機生產基地，此前主要生產強-5攻擊機、初教-6教練機，強-5停產之后，主要生產JL-10高級教練機，洪都也生產海防導彈、隱身無人作戰(zhàn)飛機，利劍隱身無人機飛機就在洪都制造。
8、航空工業(yè)貴飛：中國另外一個教練機基地，早期生產殲-6甲截擊機，后來轉交殲-7系列殲擊機，80年代以后主要生產殲教-7飛機，進入新世紀生產JL-9飛機，另外貴航也是中國無人機生產基地，有消息說翔龍無人機就在貴飛生產。
9、航空工業(yè)沈飛：曾經(jīng)是中國最大戰(zhàn)斗機制造廠。沈飛起源于1938年的“滿洲飛機制造廠”。1994年，在原沈陽飛機制造公司的基礎上，組建沈陽飛機工業(yè)有限公司。
羅陽曾是沈飛前董事長。沈飛也被譽為殲擊機的搖籃，生產的戰(zhàn)斗機多達9款，包括殲-5、殲-6、殲-7、殲-8、殲-8II、殲-11、殲-15、殲-16和FC-31；教練機包括殲教-1、殲教-6。
關于《小型通用飛機制造廠商》的介紹到此就結束了。
