【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展咀赓U》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航的飛機是租來的嗎
2、為什么很多航空公司會選擇租飛機，而不是購買呢？
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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展咀赓U》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國民航的飛機是租來的嗎
中國民航的飛機有租的，也有買的。這個跟公司規(guī)模有一定聯(lián)系，但不是必然的。主要還是市場規(guī)則在說話。像三大航空（國航、東航及南航），也有部分飛機是租賃的。一般情況下，對于一個航空公司而言，其主要運行的飛機，若在資金鏈上不存在問題，通常會購買其中的一部分，剩下的會考慮租賃。要知道，民航運輸企業(yè)的負債率都是比較高的，飛機又很貴，租賃飛機就可以節(jié)省部分資金投入運營。所以說，是租還是買，怎樣賺錢怎樣來。
為什么很多航空公司會選擇租飛機，而不是購買呢？
01有效降低航企部分成本
航企大部分都是高負債企業(yè)，維持一定的現(xiàn)金流對航企來說非常重要。而租飛機能在一定時間內(nèi)降低航企部分成本以及緩解航企現(xiàn)金流的壓力。
據(jù)了解，包括亞洲航空在內(nèi)的許多世界主流航企都采用了售后回租的方式來執(zhí)行租機合同，售后回租指航空公司訂購飛機后又將其售給飛機租賃公司，再與其簽訂合同以一定費用租用這架飛機，這類租約通常時間長達10~15年，航空公司還可以在租約到期后選擇回購飛機。
實際上這種售后回租也是一種變相融資，航企將自己的購機成本與租賃公司分攤，從租賃公司手上回收大批資金，并支付變相的“利息”，同時也將一定的經(jīng)營風(fēng)險轉(zhuǎn)移到提供租賃服務(wù)的服務(wù)商身上。
02更快擴展航企機隊
目前，航空熱潮毫無疑問使得越來越多公司涌入飛機租賃這一市場，在動輒數(shù)十乃至數(shù)百億美金的入門門檻前，只有少數(shù)實力雄厚者才能入場競爭。
用租飛機的方式，航企可以更快的擴展他們的機隊，并且省下錢去擴展其他服務(wù)。只要能保持一定的收入，相較買飛機，航企的擴展速度顯然會更快，這對加強航企在市場中的競爭力也有莫大的好處。
03租飛機比買飛機更為靈活
租飛機也比買飛機更為靈活，對于許多剛成立的航企來說，買飛機并不是最好的選擇，相反，直接與租賃公司商談，先租用幾架飛機試運營后再考慮組建自己的機隊是個更好的選擇。
與此同時，對于航企來說，租飛機的靈活性還體現(xiàn)在機隊的調(diào)整上，航企可以根據(jù)自己的經(jīng)營需求選擇不再續(xù)租飛機或選租新飛機。
這下你明白了吧？省錢方便靈活成為了越來越多航司選擇租飛機的理由，或許不遠的未來，我們出行坐的飛機都是租來的也是有可能的哦～
某航空公司的飛機是租來的。一架飛機只有幾個 乘客,航空公司肯定是虧損的,可？
你想問他可是他為什么還要飛嗎？咱這邊幾個乘客還含有歧義。另外。我覺得他只要有乘客要坐。你只要還在營業(yè)中。那你就必須得飛。你不可能讓乘客再換成其他的航班。
為什么航空公司愛租飛機
因為飛機價格昂貴，自購飛機過多將導(dǎo)致航空公司固定成本過高，不利于提高盈利水平。如果航空公司發(fā)展全部依靠自購飛機，那將需要承擔(dān)巨大的財政壓力，而且還遠不能滿足航空公司的發(fā)展速度。一般來說，航空公司會根據(jù)自己的資金情況，負債率來決定自購和租賃飛機的比例，最大化利用資源。
關(guān)于《航空公司租賃》的介紹到此就結(jié)束了。
