【簡介：】無人機運送快遞會成為主流運輸方式，只是時間問題。
無人機運送快遞：其主要是利用無線遙控設備和無人機自帶的程序控制裝置控制無人機運載包裹，從一個特定地點運抵目的地，其最大

無人機運送快遞會成為主流運輸方式，只是時間問題。

無人機運送快遞：其主要是利用無線遙控設備和無人機自帶的程序控制裝置控制無人機運載包裹，從一個特定地點運抵目的地，其最大的優(yōu)點就是解決偏遠地區(qū)的快遞運送問題，能極大的提高效率，減少運輸成本，而其主要的缺點就是易受天氣影響，不可控的因素較多，目前難以推行，只有極少數(shù)的公司在試運行，比如京東，順風等。

然而，隨著技術的進步，總有一天，無人機運送快遞肯定會普及，原因有以下三點：

1.有需求就又市場。當今物流需求如此之大，物流公司有需求，必然投入大量的財力物力去大力研究,技術進步乃至成熟，無人機送貨必將投入使用。

2.近年科技高速發(fā)展，人工智能，大數(shù)據(jù)，云計算等都將助力無人機的發(fā)展，最大可能避免天氣原因等不可控因素。

3.目前機動車嚴重飽和，交通運輸是個大問題，貌似沒有地方不堵車，就算不堵車的地方送快遞成本也極高，既然此路不通，那自然要換條路走，地上不行，當然天上咯，地下好像不太現(xiàn)實。

個人觀點，僅供參考。

感謝邀請。

無人機貨運未來肯定會成為主流。這個目標的實現(xiàn)依賴于國內低空領域的進一步開放。目前亞馬遜，京東，順風，菜鳥都在積極研發(fā)用無人機送快遞。而且順風已經取得國內首張牌照。

然而無人機送快遞，這個需要分開來看。

比如固定翼無人機，他需要機場跑道來起飛降落，所以無法直接送到客戶手里。它適用于站點對站點的快遞運輸，然后再通過片區(qū)快遞員分發(fā)到客戶手上。這個相信很快就能實現(xiàn)。

如果是通過旋翼無人機，要直接將快遞從倉庫送到客戶手上這個是難度的。需要考慮無人機續(xù)航能力，GPS定位要足夠精準，無人機不會傷害到客戶，客戶在家里如何取件等。我們拭目以待。圖片來源于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除。

現(xiàn)在自動駕駛發(fā)展很快，以后會不會是應用了自動駕駛技術的機器人給我們送快遞和外賣？

技術不是問題，問題是短期內難以適應環(huán)境，比如城中村，比如打電話死活不接

自動駕駛最核心的技術就是AI（人工智能），要知道無人駕駛汽車就是一臺有4個輪子的機器人，一旦人工智能技術在無人車上成熟應用并攻破技術難題，很快就會在物流、快遞、外賣等不同行業(yè)應用。

當然現(xiàn)在的無人駕駛技術整體水平還處于研發(fā)階段，相信以后會把這種“無人駕駛汽車機器人”應用在送快遞、送外賣或者更多領域，實現(xiàn)數(shù)據(jù)驅動的萬物智聯(lián)社會。