【簡(jiǎn)介：】一、航空煤油是什么提煉的？航空煤油是由石腦油、石蠟油等材料經(jīng)過(guò)多道工序提純出來(lái)的，相比先一步蒸出來(lái)的汽油，航空煤油要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機(jī)這種特

一、航空煤油是什么提煉的？

航空煤油是由石腦油、石蠟油等材料經(jīng)過(guò)多道工序提純出來(lái)的，相比先一步蒸出來(lái)的汽油，航空煤油要沉穩(wěn)很多，密度不高、熱值不低、不易揮發(fā)，在渦輪機(jī)這種特殊燃燒環(huán)境下，燃燒速度不比汽油慢。

二、航空煤油和汽油哪個(gè)容易提煉？

當(dāng)然汽油容易提煉

航空用油和汽車用油主要有四點(diǎn)不同；

（1）組成成分及比例不同，雖然主要成分都是烴類有機(jī)物，如烷烴、環(huán)烷烴、烯烴、芳香烴，但其在飛機(jī)用油和汽車用油中的組成和比例是不同的。

（2）理化特性不同。飛機(jī)用油的理化指標(biāo)有20多項(xiàng)，如總酸值、密度、硫含量、閃點(diǎn)、冰點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)粘度、腐蝕性、水反應(yīng)、實(shí)際膠質(zhì)等；汽車用油只有10多項(xiàng)，且前者比后者理化特性控制得更全面更苛刻。

（3）添加劑種類不同。根據(jù)使用要求，飛機(jī)用油一般要加入四五種添加劑，如抗腐劑、抗靜電劑、抗氧劑等；汽車用油一般加入抗爆劑、抗氧防膠劑等。

（4）管理方法不同。我國(guó)國(guó)產(chǎn)汽油在煉油廠完全按軍用油品生產(chǎn)程序管理。另外在鐵路運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)油庫(kù)和航空加油站等環(huán)節(jié)的管理和技術(shù)保證也嚴(yán)格得多。

航空汽油只用于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)上。 隨著航空工業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機(jī)的動(dòng)力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)代替。這種發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)飛機(jī)向前飛行，通過(guò)把燃料燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)槿細(xì)猱a(chǎn)生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由于國(guó)內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，噴氣式飛機(jī)和渦輪螺旋槳式飛機(jī)使用的是航空煤油。為方便飛行員分辨不同種類的航空汽油，航空汽油會(huì)加入染料。80/87是紅色，100/130是綠色，而100LL是藍(lán)色

三、航空煤油是什么提煉出來(lái)？

現(xiàn)行最常用的航空煤油，是以煤油為基礎(chǔ)的JET A-1，并根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格生產(chǎn)。在美國(guó)，另有一種型號(hào)的JET A-1煤油，稱為JET A。 　　另一種常用的民用航空煤油是JET B，這是一種以石腦油與煤油混合配方制成的航空煤油，主要是為改善寒冷天氣下的性能而制的。不過(guò)，JET B航空煤油的重量較低，處理時(shí)的危險(xiǎn)性較大，因此只有在寒冷天氣而有絕對(duì)需要時(shí)才會(huì)使用。

四、一噸原油能提煉多少航空煤油？

說(shuō)到石油資源大家都是有所了解的，被人們稱為“工業(yè)的血液?！眱?chǔ)存在地殼上層部分，石油原油的顏色非常豐富，有黃的，綠的，黑的，紅的，透明的等等。石油可以經(jīng)過(guò)加工提煉得到的產(chǎn)品有汽油，航空煤油，柴油，液化石油氣燃料，鍋爐燃料等的燃料，還可以經(jīng)過(guò)提煉得到潤(rùn)滑油，瀝青，溶溶劑等。

那么一噸原油能提煉出來(lái)多少航空煤油呢，大約在70公斤左右。

五、煤油是如何提煉?煤油是如何提煉的？

　　煤油是從石油中提煉出來(lái)的，確切點(diǎn)講是從石油中分餾出來(lái)的，由于沸點(diǎn)比較低，因此是最先分餾出來(lái)的。煤油以石蠟基原油沸點(diǎn)230℃左右的餾分或環(huán)烷基原油215℃左右的餾分，經(jīng)蒸餾、深度精制而得。

六、古代煤油怎么提煉？

中國(guó)古代的油燈用的是動(dòng)物油脂和植物油。

煤油是西方發(fā)明的，在清以前，古代中國(guó)是沒(méi)有煤油的，一般來(lái)講，油燈上的油多采用動(dòng)物油脂和植物油。動(dòng)物油可從動(dòng)物身上取下，在鍋里熬制即可。植物油可用樹桿做榨取。

古代燈油的材料一般是有許多缺點(diǎn)的動(dòng)物油脂，這是平民百姓也可以用的，而且不貴。燈油依靠燃燒液體脂肪發(fā)光。由三部分組成：承油容器、油和導(dǎo)油的捻子（燈芯）。

容器一般為金屬或陶瓷等耐熱材料制作，形狀很多，最簡(jiǎn)單的是用一個(gè)小缽加上油和捻子制成的燈盞。地中海地區(qū)傳統(tǒng)使用橄欖油、中亞使用酥油、中國(guó)傳統(tǒng)使用豆油等。

七、航空煤油屬于煤油嗎？

航空煤油屬于煤油只是其中加入了添加劑更安全。

八、航空煤油生產(chǎn)技術(shù)，中國(guó)掌握了嗎？

所謂的生物航煤就是指生物航空煤油，生物航空煤油是以多種動(dòng)植物油脂為原料，采用加氫技術(shù)、催化劑體系和工藝技術(shù)生產(chǎn)。

中國(guó)石化正在積極拓展生物航油原料來(lái)源，開發(fā)餐飲廢油和海藻加工生產(chǎn)生物航油的技術(shù)。2013年4月，中國(guó)自主研發(fā)的1號(hào)生物航煤首次試飛成功。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是將地溝油之類的廢棄油，采用化學(xué)方法轉(zhuǎn)化為煤油，給飛機(jī)用。

九、航空煤油等級(jí)？

航空煤油屬于第三類 易燃液體 三級(jí)包裝等級(jí)。

十、航空煤油起源？

航空煤油也是從石油提煉出來(lái)的油料。