【簡介：】一、飛機(jī)的燃油附加費(fèi)是怎么算的？1.燃油稅附加標(biāo)準(zhǔn):800公里以內(nèi)每人80元,800公里以上每人140元;2.機(jī)場建設(shè)費(fèi):對于乘坐國內(nèi)支線小機(jī)型的航班,每航段機(jī)場建設(shè)費(fèi)為￥10元人民幣;

一、飛機(jī)的燃油附加費(fèi)是怎么算的？

1.

燃油稅附加標(biāo)準(zhǔn):800公里以內(nèi)每人80元,800公里以上每人140元;

2.

機(jī)場建設(shè)費(fèi):對于乘坐國內(nèi)支線小機(jī)型的航班,每航段機(jī)場建設(shè)費(fèi)為￥10元人民幣;國內(nèi)航段中大機(jī)型的機(jī)場建設(shè)費(fèi)為￥50元人民幣,國際航段的機(jī)場建設(shè)費(fèi)為90元。

二、燃油附加費(fèi)怎么算？

比如當(dāng)月的燃油附加費(fèi)率是 12.5%,DHL官方運(yùn)輸費(fèi)用是100元的話，那實際運(yùn)費(fèi)就是 100*1.125＝112.5元。112.5-100＝12.5元，這12.5元就是燃油附加費(fèi)了。根據(jù)國際油價漲幅，燃油附加費(fèi)每月月初都會調(diào)整一次。

三、汽車燃油附加費(fèi)怎么算？

現(xiàn)在汽車沒有附加費(fèi)了，都變成稅了。購置稅（車價的9.5%），4S店內(nèi)的雜費(fèi)都可以免去，領(lǐng)取牌照時繳納牌照費(fèi)、行駛證、車船使用稅等總共350元左右（各地區(qū)不同）。加油（燃油附加費(fèi)已經(jīng)在油價里，誰搞得清是多少）。

四、飛機(jī)還有燃油附加費(fèi)嗎？

不收燃油附加費(fèi)了，只收機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

1、燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費(fèi)。該費(fèi)用以每運(yùn)輸噸多少金額或者以運(yùn)費(fèi)的百分比來表示。2、2012年12月5日起，出租車燃油附加費(fèi)從3元/運(yùn)次降至2元/運(yùn)次，路程在3公里以內(nèi)的乘客不收取該項費(fèi)用。國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)將下調(diào)，各航段的下調(diào)幅度均為10元人民幣。3、2015年2月5日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費(fèi)，旅客只需支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。4、為適當(dāng)緩解油價大幅上漲給航空公司帶來的成本增支壓力，經(jīng)國務(wù)院同意，國家發(fā)展和改革委員會、中國民用航空總局決定，自2005年8月1日起恢復(fù)對中國國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸收取燃油附加。5、成都某大型航空公司表示，航油下降了，航空公司的運(yùn)營成本也會相應(yīng)下降。燃油附加費(fèi)下降或者上調(diào)，都是很正常的。航空市場競爭激烈，也已經(jīng)完全市場化，機(jī)票折扣最終還是由市場情況來決定，不會受稅費(fèi)左右。張偉則認(rèn)為，燃油附加費(fèi)下調(diào)，必將吸引更多市民出行，使得暫時低迷的航空市場逐漸回暖，對于航空公司、市民和機(jī)票代理都是極大的利好。

五、飛機(jī)燃油費(fèi)和附加費(fèi)怎么減免？

不能減免，必須全部支付才能購買機(jī)票。一張完整的機(jī)票上包括三項費(fèi)用：1、機(jī)票費(fèi)用（提前購買有折扣）；2、機(jī)場建設(shè)費(fèi)（長期保持在50元）；3、燃油附加費(fèi)（隨國內(nèi)油價漲跌波動）。購買機(jī)票時，必須全部支付這三項費(fèi)用才能出票，不能減免燃油附加費(fèi)和機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

六、國際航班燃油附加費(fèi)怎么算？

800公里以內(nèi)每人80元，800公里以上每人140元。另外國際航段的機(jī)場建設(shè)費(fèi)為￥90元人民幣。其實早就從2004年8月1日起，各航空運(yùn)輸企業(yè)和機(jī)票銷售代理機(jī)構(gòu)銷售旅行日期在2004年9月1日(含)以后的機(jī)票時，按規(guī)定隨機(jī)票一并加收機(jī)場建設(shè)費(fèi)。

七、飛機(jī)燃油費(fèi)怎么算？

國內(nèi)航班的燃油附加費(fèi)：航程800公里以上的為120元，航程800公里（含）以下的為70元。

八、飛機(jī)票還有燃油附加費(fèi)嗎？

沒有。從2015年2月了一日起，國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費(fèi)，旅客只需支付機(jī)票錢與50元民航發(fā)展基金即可出行。

九、飛機(jī)的燃油費(fèi)怎么算？

飛機(jī)燃油稅附加標(biāo)準(zhǔn)：800公里以內(nèi)每人80元，800公里以上每人140元;

機(jī)場建設(shè)費(fèi)：對于乘坐國內(nèi)支線小機(jī)型的航班，每航段機(jī)場建設(shè)費(fèi)為￥10元人民幣;國內(nèi)航段中大機(jī)型的機(jī)場建設(shè)費(fèi)為￥50元人民幣，國際航段的機(jī)場建設(shè)費(fèi)為￥90元人民幣。

十、飛機(jī)燃油費(fèi)怎么算的？

燃油費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)按長短航線，800公里以下航線按800公里計算，以上則按1500公里計算。每超出4140元的基準(zhǔn)油價100元，燃油單位收取率最高不超過每公里0.002908元。4800公里以下航線燃油最高標(biāo)準(zhǔn)=0.00002908*（國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140）*800，800公里以上航線燃油最高標(biāo)準(zhǔn)=0.00002908*（國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-4140）*1500。

燃油費(fèi)

燃油費(fèi)即成品油消費(fèi)稅產(chǎn)生的附加費(fèi)，或者專指燃油附加費(fèi)，包括出租車燃油附加費(fèi)和航空燃油附加費(fèi)。為建立規(guī)范的稅費(fèi)體制和完善的價格機(jī)制，促進(jìn)節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，公平負(fù)擔(dān)，依法籌措交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)和建設(shè)資金，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，國家發(fā)展改革委、財政部、交通運(yùn)輸部、國家稅務(wù)總局特擬定成品油價稅費(fèi)改革方案。