【簡介：】一、買飛機票機建費必須買嗎？1、機建費是必須買的。機建費，即機場建設(shè)費，每次乘坐飛機都必須買，因為在早期，機場的修建由民航和地方負責，為了能夠保證地方的投資與回報可以成正比，

一、買飛機票機建費必須買嗎？

1、機建費是必須買的。機建費，即機場建設(shè)費，每次乘坐飛機都必須買，因為在早期，機場的修建由民航和地方負責，為了能夠保證地方的投資與回報可以成正比，就保留了這一個制度，延續(xù)到現(xiàn)在。

2、購買機票時，除了需要購買機建費以外，還需要購買燃油費，燃油費是飛機飛行燃燒的燃料需要的費用，由于這種燃料非常昂貴，所以飛行成本很高，航空公司需要收取額外的燃油費。

二、機票機建費必須買嗎？

機票機建費，全稱民航機票機場建設(shè)費（國內(nèi)50元，國際90元），旅客購買民航機票，機場建設(shè)費必須購買，是強制性的，現(xiàn)與機票一同購買，旅客購買機票時，通常有保險和基建費，也有的機票代理商，推出其它多種附加服務(wù)，如接機等都可以取消，但是基建費不能取消，必須買。

三、飛機機建費和燃油費必須買嗎？

每次乘坐飛機都必須購買。

機建燃油費包括兩項費用，分別是機場建設(shè)費與燃油附加費。

顧名思義，機場建設(shè)費就是用來籌集機場建設(shè)經(jīng)費而設(shè)立，而燃油附加費則指航運公司收取的反映燃料價格變化的附加費。

但2019年初，我國多家航空公司已就暫停收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費進行了“官宣”，這也表明，我國國內(nèi)航線燃油附加費再次進入0元時代。國內(nèi)航班的機建燃油費，一般只含每人50元人民幣的機場建設(shè)費。

四、機票的機建費必須交嗎？

強制性要繳納的，就相當于汽車上高速要交過路費一樣的。所以我們納稅人除了要納稅，還要交各種各樣的附加費，習慣就好。機場建設(shè)費是籌集機場建設(shè)經(jīng)費而設(shè)立的。機場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來

五、坐飛機必須要掏機建費嗎？

不是的，支線客機免除基建費用！

也就是說乘坐CRJ900飛機和ARJ21-700飛機，都是免機場建設(shè)費的！

其他飛機，諸如：737 320 787 330 350 380都是要掏機場建設(shè)費的！

六、飛機票機建費能不要嗎？

回答如下。凡是乘坐過飛機的乘客都買過飛機票，在買到票的同時，還有一筆機場建設(shè)費，費用不是太多，作為乘客現(xiàn)在都很理解也很支持，交上這點費用以表示乘客對建設(shè)機場的心意，也在合情合理之中，所以機場建設(shè)費乘客們多數(shù)都是選擇要，完全自愿。

七、飛機票的機建費是什么？

強制性要繳納的，就相當于汽車上高速要交過路費一樣的。所以我們納稅人除了要納稅，還要交各種各樣的附加費，習慣就好。

機場建設(shè)費是籌集機場建設(shè)經(jīng)費而設(shè)立的。機場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。

原來買機票的時候要另外買一張機場建設(shè)費，現(xiàn)在為方便廣大旅客乘機，提高機場運營效率，財政部、中國民航總局已發(fā)出通知，從2004年8月1日起，旅客購買九月一日(含九月一日)以后從中國境內(nèi)機場起飛的國內(nèi)、國際和港澳地區(qū)航班機票時，一并隨機票繳納機場管理建設(shè)費。機場管理建設(shè)費在機票價外單列項目反映，其征收范圍和標準仍按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

1、基金取代

2012年4月17日，財政部正式公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，由此民航發(fā)展基金將取代之前的機場建設(shè)費。

2、種類變化

新《辦法》中除對原“民航機場管理建設(shè)費”和原“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”進行簡單合并以外，也增加了一些新的內(nèi)容。2007年頒布的《民航機場管理建設(shè)費征收使用管理辦法》規(guī)定，機場建設(shè)費的征收標準為：乘坐國內(nèi)支線航班的旅客每人次10元；乘坐除支線航班以外的其他國內(nèi)航班旅客每人次50元；乘坐國際及香港、澳門、臺灣地區(qū)航班的旅客每人次70元。

3、費用變化

新《辦法》中取消了國內(nèi)支線航班的機場建設(shè)費，同時在國際航線中增加了一項旅游發(fā)展基金，修改之后的國際航班機場建設(shè)費征收標準由70元增至90元，也就是國際航線新增20元。但對于向航空公司征收的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”，新《辦法》中并未做修改。

4、補貼情況

而在支出方面，新《辦法》中增加了對貨運航空、節(jié)能減排、以及通用航空的補貼。據(jù)悉，下一步中國民航局將聯(lián)合財政部進一步完善《辦法》的相關(guān)配套管理制度和實施細則，盡快出臺針對通用航空補貼、節(jié)能減排補貼、貨運航空補貼的管理辦法。另外，新公布的《辦法》對基金征收和使用、預(yù)決算管理以及監(jiān)督檢查等作了系統(tǒng)規(guī)定，已于2012年4月1日起正式實施。

八、坐飛機機建燃油必須買嗎？

目前坐飛機每次都要交機場建設(shè)費。

從2015年2月5日（出票日期）開始，我國國內(nèi)各家航空公司將停止征收燃油附加費！只需支付機票費用和50元的民航發(fā)展基金即可出門旅行。

說明：

1、機場建設(shè)費及燃油附加費為代收費用，不與票價一起參與打折，退票時不參與退票費的計算且可全額退回，代理人在銷售機票時該費用也不產(chǎn)生利潤點；機場建設(shè)費及燃油附加費在訂票時票價信息由系統(tǒng)自動計算生成，不允許手工進行修改。

2、機場建設(shè)費及燃油附加費不是按照所出機票的張數(shù)收取而是按照航段進行收費，也就是說客人每乘坐一次航班就必須按照所乘航班的機型和飛行里程收取一次相應(yīng)的費用。

九、機建燃油費是什么必須買嗎？

你好！機建燃油費就是機建費和燃油附加費。機建燃油費是必須要買的，一般在網(wǎng)上購買飛機票的時候，票價就已經(jīng)包含了機場建設(shè)費和燃油費了，燃油費的高低一般由當前的油價來定，而且不參與機票打折。

我們買機票，多數(shù)都選擇在網(wǎng)上買，里面就已添加了機場建設(shè)費用和燃油費用，我們只要帶身份證到檢票臺，即可打印登機牌并辦理行李托運。

機場建設(shè)費和燃油附加費是代收的，不與票價一起參與折扣，退票時不參與計算退票費并全部退還，代理人銷售機票時該費用不產(chǎn)生收益；機場建設(shè)費及燃油附加費在訂票時由系統(tǒng)自動生成，不涉及票價。不可手動修改。

機場建設(shè)費及燃油附加費不按所出機票的張數(shù)收取，而是按航段收費，也就是說，客人每乘坐一次航班就必須按所乘航班的機型和飛行里程收取一次相應(yīng)的費用。

十、飛機票里包括機建費和燃油費嗎？

    一般情況下，飛機票包含機建費和燃油費。機建費是指飛機在國際或國內(nèi)航班上為每一位乘客收取的機票管理費用，其費用可能因航空公司而異。燃油費是指飛機運營航班所消耗的燃油，其費用也可能因航空公司而異。