【簡介：】一、飛機的燃油是什么油？飛機上是使用的是航空燃油，專門為飛行器而設的燃油品種。 1、航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復式發(fā)動機的飛機上。航空

一、飛機的燃油是什么油？

飛機上是使用的是航空燃油，專門為飛行器而設的燃油品種。 

1、航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復式發(fā)動機的飛機上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。 

2、航空航天燃料除了在安定性，揮發(fā)性，抗氧化性，抗爆性，潔凈性等方面不斷得到改善，性能得到提高之外。

二、飛機用的燃油是什么油？

“3號噴氣燃料”是石油產(chǎn)品之一。英文名稱Jet

fuel

No.3，別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調(diào)和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。

3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。

航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動機的燃料。汽油不安全，容易揮發(fā)，太容易燃燒，但是活塞發(fā)動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發(fā)動機里不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的，才能跟高壓高溫空氣充分混合，產(chǎn)生猛烈燃燒。

三、飛機的燃油是什么油？就像汽車的燃油是汽油？

1、飛機的燃油是航空燃料。

2、航空燃料是本世紀初，隨著飛機的誕生而出現(xiàn)的。航空燃料包括供點燃式活塞發(fā)動機用的航空汽油和供燃氣渦輪發(fā)動機用的噴氣燃料(俗稱航空煤油)?！　?/p>

3、主要由石油加工制得。對所有航空燃料組成的共同要求，就是應當是只含有專用添加劑的、純粹的烴類混合物。但由于不同類烴的性能不同，對某些烴類如芳香烴和烯烴的含量有一定的限制。殘留在燃料中的非烴如:含氧、含硫、含氮等雜有機化合物及其燃燒產(chǎn)物，不僅引起系統(tǒng)金屬零部件腐蝕，而且還會污染大氣，且在燃料中容易被氧化縮合成膠質(zhì)和沉淀物，引起燃料系統(tǒng)堵塞等，通常認為是不理想組分，在燃料的標準中以不同的方式加以嚴格限制。

四、阻燃油是什么油？

    阻燃油是阻燃液壓油。

    阻燃液壓油為合成酯阻燃型液壓傳動液，基礎油為合成酯，結合抗磨損添加劑、抗氧化劑、防腐劑及防銹劑等調(diào)配而成不同廠家的和不同型號的使用的添加劑、抗氧化劑、防腐劑及防銹劑會有一點差別。

五、助燃油是什么油？

助力油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，是一種加注在汽車轉(zhuǎn)向里面的一種特種油液，與自動變速器油液、制動油液以及減震油液類似。

助力轉(zhuǎn)向是汽車上的一種增加舒適性的新技術，可以在駕駛員進行轉(zhuǎn)向的時候自動提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強度。

而助力油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用

六、燃油爐子是什么油？

用的較為廣泛的就是無醇植物油燃料了。

無醇植物油燃料是18年之后的新型廚房液體燃料產(chǎn)品。在近3年的發(fā)展之后，無醇植物油燃料已經(jīng)成為了大部分廚房燃料使用者認可的產(chǎn)品。無醇植物油燃料就如名字字面意思一樣的是一種不含醇類的清潔環(huán)保植物油燃料。無醇植物油燃料熱值一般是在11000大卡以上，因為原材料采用的是廚房廢油和動植物油油脂等為主廢物再利用提煉生產(chǎn)廚房了的，在燃燒排放上面是達到相關部門的排放指標的，在排放和火力上面是完全可以滿足廚房燃料的使用需求。

七、航空燃油是什么油？

航空燃油是一種具有高能量密度和低溫度凝固的液態(tài)燃料，常被用于支持航空運輸。一般來說，航空燃油由石油裂解與脫硫技術制成，其中石油經(jīng)過裂解反應產(chǎn)生的烴類物質(zhì)被用于生產(chǎn)航空燃料，同時燃料中也含有一定量的添加劑，例如抗氧化劑、減少泄露的防腐劑等等。為了確保航空燃油符合工業(yè)標準，通常需要經(jīng)過多重檢測，例如閃點、密度、蒸氣壓、冷卻性能等等。

目前，航空燃油一般采用滑動摩擦系數(shù)為0.015的球形閥門進行流量控制，以確保飛機燃燒過程中穩(wěn)定性和安全性的兩者同時得到滿足。

八、飛機使用的是什么燃油？

飛機上所使用的燃油被稱為航空煤油，也叫做噴氣式燃料。這種燃油在化學結構上與汽油或柴油稍有不同，因為它具有更高的沸點和燃燒能力。

航空煤油主要由烷烴和烯烴兩種組成，其中烯烴能夠提高燃燒效率和燃燒速度。對于大型客機和戰(zhàn)斗機等高速飛機來說，航空煤油是唯一的可行燃料。

九、飛機用的是什么燃油？

航空煤油

航空煤油（Jet fuel），別名無臭煤油，是石油產(chǎn)品之一，主要由不同餾分的烴類化合物組成，是根據(jù)飛機發(fā)動機的性能和飛機的安全特別研制的航空燃料。[6]

航空煤油由不同餾分的烷烴、芳香烴和烯烴類的碳氫化合物組成，按照GB 6537，3號航空煤油的組成如下，允許的添加劑包括抗靜電劑、抗氧劑、抗磨劑、防冰劑、金屬鈍化劑。添加劑成分不包含汽油抗震添加劑四乙基鉛，四乙基鉛在燃燒時會產(chǎn)生固體一氧化鉛和鉛，在發(fā)動機內(nèi)迅速積聚會損害零件。[6]

航空煤油具有密度適宜、熱值高、燃燒性能好、清潔度高、硫含量少、對機件腐蝕小的特點，能夠迅速、穩(wěn)定、完全燃燒，可滿足寒冷地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。[6]

十、飛機燃油系統(tǒng)？

燃油系統(tǒng)的功能是儲存燃料，并將燃料輸送到化油器。然后燃料就會被送到燃燒室燃燒并轉(zhuǎn)化為機械能。

有兩種輸送系統(tǒng)：

重力式系統(tǒng) 壓力式系統(tǒng)

1.重力式輸送系統(tǒng)

在重力式燃油系統(tǒng)中，油箱通常安裝在高機翼飛機的機翼上，將燃料遠遠置于化油器的上方。燃油本身重力通過這種位置高度差可以產(chǎn)生足夠的壓力來使燃油在整個系統(tǒng)順利流動輸送。

2. 壓力式輸送系統(tǒng)

在壓力式輸送系統(tǒng)中，一個由機械驅(qū)動的增壓泵負責提供燃油壓力。因為壓力式系統(tǒng)中是由增壓泵來提供燃油壓力，所以燃油壓力在整個飛行中都會保持穩(wěn)定，與燃油量剩余無關。