【簡介：】一、arj21飛機2021已交付數(shù)量？截止2021年7月底中國商飛共向八家航空公司交付了55架ARJ21國產(chǎn)支線客機，后面的五個月的交機任務，中國商飛還要交付45架ARJ21-700飛機才行，這平均每
一、arj21飛機2021已交付數(shù)量？
截止2021年7月底中國商飛共向八家航空公司交付了55架ARJ21國產(chǎn)支線客機，后面的五個月的交機任務，中國商飛還要交付45架ARJ21-700飛機才行，這平均每個月要交付九架，一個月就要實現(xiàn)上半年的交付量，這就要考驗中國商飛浦東生產(chǎn)基地ARJ21-700飛機生產(chǎn)線的能力了，該生產(chǎn)線設(shè)計年生產(chǎn)能力就是50架機，看來要完成這個目標，生產(chǎn)線要滿負荷生產(chǎn)才行。
二、arj21國產(chǎn)飛機怎么樣？
ARJ21機型座位寬敞，對比CRJ、ERJ或MD系列飛機，其舒適度強，其二，座椅舒適，機艙明亮且內(nèi)飾簡潔明快。其三，巡航平穩(wěn)，加速性能出色。
ARJ飛機最大起飛重量40500千克，最高使用高度11900米，最大航程3700公里，設(shè)計經(jīng)濟壽命為60000飛行小時/20個日歷年，能適應以中國西部高原高溫機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。ARJ21飛機具有可靠性和安全性高、飛行壽命長、低油耗、低維護成本等優(yōu)點，每架飛機目錄價格約為3800萬美元（約合人民幣2.48億元），低于同座級飛機（包括機身價格及發(fā)動機價格）。這意味著在客流量較小的航線上，該機型更易達到盈虧平衡點。
三、arj21飛機國產(chǎn)化程度？
arg21支線客機，是我們國家擁有。自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機，該飛機已經(jīng)在成都航空公司，順利的運行和飛行的若干年，該飛機的國產(chǎn)化率，目前估計已經(jīng)達到了85%以上，這一架飛機凝聚著我們國家工業(yè)的水平，接下來就要看我們國家的c919大飛機的進展了。
四、arj21飛機國產(chǎn)化率多少？
我國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、全數(shù)字化設(shè)計的支線客機ARJ21的機頭在成都正式交貨。ARJ21飛機是由中國航空工業(yè)第一集團公司自主研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機，機艙設(shè)計為70-90座級左右。整個項目預算約50億元。除發(fā)動機、航電兩大件需進口外，ARJ21其余部分實現(xiàn)了國產(chǎn)化，國產(chǎn)率達到85％以上。
五、國產(chǎn)飛機arj21要運營了，大家敢坐嗎？
怎么會“要運營”了呢？去年6月就開始運營了，而且現(xiàn)在好像都停了。
這飛機專程去坐了一趟，感覺還可以，但綜合業(yè)內(nèi)人士的說法，我個人覺得，這飛機是國家第一款噴氣飛機，肯定要注意它的聲譽和安全性。所以只要航空公司讓他上天、就一定是維護得特別好的，有任何一點問題都不會放飛，對乘客來說安全性是沒問題。六、arj21飛機發(fā)動機有國產(chǎn)替代嗎？
有替代。目前正處在地面試驗階段，并準備于2003年取證的GE飛機發(fā)動機集團CF34-10發(fā)動機，已被選為中國航空工業(yè)第一集團中航商用飛機有限公司(ACAC)ARJ21新型渦扇支線飛機的動力裝置。
七、arj21飛機發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎？
ARJ21飛機的發(fā)動機是由中國商飛自主研發(fā)的國產(chǎn)發(fā)動機，型號為CJ-1000A。這款發(fā)動機是中國商飛公司與美國通用電氣公司合作研制的，采用了先進的渦扇發(fā)動機技術(shù)，具有高效、低噪音、低排放等優(yōu)點。CJ-1000A發(fā)動機的研制成功，標志著中國商飛公司在航空發(fā)動機領(lǐng)域取得了重要突破，也為中國民用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。
八、ARJ21飛機的發(fā)動機是國產(chǎn)的嗎？
ARJ21飛機的發(fā)動機不是國產(chǎn)的，采用的是普惠公司的發(fā)動機，普惠是世界三大飛機發(fā)動機制造廠之一，另外兩家分別是通用電氣和羅羅公司。ARJ21飛機是我國自主研制的一款支線客機，雖然部分零部件采用的是進口產(chǎn)品，但在機身設(shè)計，部件整合和飛行控制系統(tǒng)上是自己研制的，也為我國以后研發(fā)大型客機打下基礎(chǔ)
九、c919交付第1架飛機是誰？
東航
中國商飛要交付給東航的首架C919大飛機，在商飛內(nèi)部的編號為MSN00007，也是商飛C919第7架機，前面6架機均用于試驗試飛。
這架飛機公開注冊編號為B-001J，今年5月14日在上海浦東機場圓滿完成首次飛行試驗。
按照計劃，C919首架飛機將在今年年底前交付給全球首家啟動用戶——中國東航。投運時間表上，《華夏時報》援引消息人士稱，東航可能會將新機首次投入運營的時間放在2023年第一季度。
十、arj21國產(chǎn)飛機零部件供應商？
在ARJ21飛機上有1000多個零部件，均由西安興航航空科技股份有限公司生產(chǎn)供應。
目前，西安興航航空科技股份有限公司已經(jīng)成功為ARJ21飛機研制并批量交付接頭類、大型薄壁蒙皮及平尾整體壁板類、整體艙門框類、長桁、梁、框、肋等共1200多個圖號的飛機零件，并承接了ARJ21飛機內(nèi)外襟翼、后機身框及尾椎的裝配任務，成為重要的零件生產(chǎn)供應商，為這一支線飛機的發(fā)展貢獻出民企力量。
