【簡介：】一、飛機起步時速多少？一般而言，飛機的起飛速度在200-300公里/小時。飛機的起飛重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。747的進場速度約為270公里/小時。協(xié)和客

一、飛機起步時速多少？

一般而言，飛機的起飛速度在200-300公里/小時。

飛機的起飛重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。747的進場速度約為270公里/小時。協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時。安-26的起飛速度為200公里/小時，著陸速度為190公里/小時。

二、飛機最低時速多少？

飛機最低時速通常在55節(jié)至70節(jié)之間,即每小時約100至130公里。主要取決于飛機的型號和重量。

具體來說,一些信息如下:

1. 當客機在跑道起飛時,其起飛速度(V1速度)通常在130~160節(jié)(240~300公里/小時)之間。這是最小起飛時速。

2. 商用飛機的巡航時速通常在500~600公里/小時。最高巡航時速可達1400公里/小時。

3. 當客機即將著陸時,必須保持著陸時速。這一速度通常在130~150節(jié)(240~280公里/小時)之間。

4. 準備降落時會減速垂直俯沖,以增加下降率。最低時速約在55~70節(jié)(100~130公里/小時)之間。

5. 輕型小型飛機的最低速度要略高于商用客機。通常在70節(jié)(130公里/小時)以上。

總的來說,飛機在起飛、巡航、降落時速度各有差別。根據(jù)飛機型號,其最低時速主要在:

小型飛機:70節(jié)以上(130公里/小時以上)

商用客機:55節(jié)(100公里/小時左右)

但安全起見,飛機的起飛、著陸時速都會高于最低時速。

希望以上信息能夠概括地說明飛機的最低時速。如果您仍有其他疑問,歡迎繼續(xù)留言。

三、飛機最快時速是多少？

飛機最快時速是3529千米，是有人駕駛的飛機，具體應該是美國一型高空高速戰(zhàn)略偵察機SR-71黑鳥，SR-71釆用了大量先進技術，鈦合金結(jié)構，渦噴沖壓變循環(huán)發(fā)動機，該機是第一種突破熱障噴氣式偵察飛機，實戰(zhàn)記錄中從來沒有被飛機和導彈擊落過。1966年服役，共制造了32架，1990年退役。

四、飛機10馬赫時速多少？

1馬赫=1倍音速，10馬赫=10倍音速，1音速等于340m/s，也就是10馬赫等于3400m/s。馬赫是國際上通用于飛行器的速度。在不考慮彈道等因素的情況下，10馬赫的速度意思是北京到上海只需要6分鐘。

馬赫數(shù)的命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·馬赫（Ernst Mach, 1838-1916）。由于聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是一個相對的單位，每“一馬赫”的具體速度并不固定。在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。

五、最快飛機時速多少？

最快的飛機是屬于9.8馬赫，它就是X-43（無人機），美國自從1996年時候，一直都在花費很多的心思去研究X-43相關方面的技術，最終創(chuàng)造出全新的飛行速度記錄，達到了時速1.15萬公里。這就意味著從美國東岸到西岸的位置，飛行只需要半個小時即可。

正常情況下飛機最快每小時的時速達到200公里到4000公里，每秒飛行速度是3.3公里到66.6公里。以民航客機為例，大部分每小時運行速度在900公里，常見的是波音747，每小時最快飛行速度能達到1120公里，波音737每小時飛行速度能達到918公里。

不過飛機在起飛時候的速度跟飛行期間的速度是完全不同的，正常情況下，飛機在起飛期間的速度，要比飛機在飛行期間的速度稍微慢一點。通常飛機在起飛期間，每小時飛行速度是200公里到300公里，比如協(xié)和客機起飛的時候，每小時飛行速度是320公里，基本上不會超過400公里。

飛機在起飛期間的速度快慢，這個會受到很多因素的影響，比如飛機的重量，一般重量越大的情況下，飛機在起飛的時候速度也就會越快，只有這樣才能讓飛機獲得更大的升力，最后讓飛機順利起飛。另外跟當時的跑道路況、地面溫度等也會有關系，具體起飛速度還是需要以實際為準。

六、飛機最高時速多少公里？

飛的最快的飛機是美國的X－43A型超高速飛機，只是目前還在試驗階段，時速超過八千公里，它的設計最高時速達到了10馬赫，也就是10倍音速。

在服過役的飛機中，美國的SR-71黑鳥偵查機是最快的，至今仍是這樣。他能以3.5倍音速持續(xù)飛行，6個小時內(nèi)到達全球任何地方。在以色列上空偵查以色列核設施，以軍F-4戰(zhàn)斗機向他發(fā)射了AIM-9“響尾蛇”空對空導彈，但導彈卻追不上SR-71。另外前蘇聯(lián)的米格-25也是公認的能以超過3倍音速飛行的戰(zhàn)機飛的最高的是X－15 A研究試驗機，美國航空航天局的試飛員曾經(jīng)飛到9.5936萬米高度。用于實戰(zhàn)的升限最高的飛機大概就是米格25，其最大升限為28000米。

最遠的就不要算了吧，隨便哪個戰(zhàn)斗機，空中加個油，理論上可以無限飛，一直飛到發(fā)動機壽命到期為止。

飛得最快的直升機是美國西科斯基公司S－67型直升機。1970年12月14日，飛行員庫哥特·坎農(nóng)駕駛S－67型直升機，創(chuàng)造了飛行速度355.49公里/小時的世界紀錄。 而俄羅斯的卡-52短吻鱷，時速為310千米，AH-64長弓阿帕奇是293千米/小時。

飛得最高的直升機是法國的SA－3158型“美洲鴕”直升機。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”，創(chuàng)造了飛行高度達1.2442萬米的世界紀錄。

飛得最遠的直升機是美國的OH－6型直升機。1966年4月6～7日，該機由飛行員費瑞駕駛，創(chuàng)造了直線航程3561.55公里的世界紀錄

飛機(Fixed-wing Aircraft)指具有機翼、一具或多具發(fā)動機的靠自身動力驅(qū)動前進，能在太空或者大氣中自身的密度大于空氣的航空器。如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇。如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機。飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，就是直升機或旋翼機 。固定翼飛機是最常見的航空器型態(tài)。動力的來源包含活塞發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機或火箭發(fā)動機等等。

20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發(fā)展史上做出了重大的貢獻。在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機"飛行者一號"，并且獲得試飛成功。他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創(chuàng)辦了"萊特飛機公司"。自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

七、飛機時速是多少？

飛機的速度差別很大，僅就民航飛機而言，其速度通常在500～1000km/h，現(xiàn)代商用客機的速度大多在800～900km/h，協(xié)和飛機巡航速度可達2600km/h，可惜因為種種原因已經(jīng)告別蘭天。

民航客機的速度一般為900公里/小時。波音737巡航速能達到0.75馬赫，將近918km/h。波音747巡航最快可以達到0.98馬赫，將近1120km/h。其他的例如320、330、340或者767之類的，也在此數(shù)據(jù)之間。民航最快的紀錄是協(xié)和能達到2馬赫，2600km/h左右

常見的民航客機飛行速度：波音737：785公里/小時；波音747：940公里/小時；波音767：850公里/小時；波音777：870公里/小時；波音787：980-1050公里/小時；空客A300：639公里/小時；空客A320：900公里/小時；空客A340：1050公里/小時；A380：920公里/小時。

八、飛機最低時速是多少？

飛機最小速度一般是在海平面高度獲得，是指飛機在某一高度上可以維持等速水平飛行的最低速度。

飛機有很多種速度，最主要兩種就是地速，飛機相對于地面的速度，還有就是表速，就是在駕駛艙里顯示的，那是空速（相對空氣的速度），因為飛機的速度是用空速管對空氣壓力的變化，經(jīng)過修正以后顯示的． 樓主關心的應該是地速，民航飛機的地速要看機型，飛行高度，風，油門位置很多因素的影響．

九、跳傘飛機時速多少？

跳傘在開傘后每秒只有6米的下降速度。

在開傘前的自由下落階段, 身體向下迎風的角度不同,可直接影響降落的速度和方向，例如在俯沖姿態(tài)時(不是90°垂直向下), 身體會沿頭朝向的方向前進, 其原理和飛機升降舵是差不多的, 身體迎風面與地面角度越接近90°則速度越快。

如果以匍匐式與地面保持水平方式下降, 則某一側(cè)手臂和腳伸展的離軀干越遠, 造成的風阻會越大, 而身體則會向該側(cè)旋轉(zhuǎn)。

跳傘注意事項

跳傘員在規(guī)定高度跳離航空器，操縱降落傘在預定區(qū)域內(nèi)著陸。跳傘高度不低于700米。跳傘時，地面設跳靶，為著陸區(qū)的標志。以跳傘員身體首先接觸地面的一點至靶心最近邊緣的距離測量，距靶心愈近，成績愈好。　

踩中靶心為0米(俗稱“踩點”)，成績最好。有個人和集體之分，其中集體指多人在飛機進入跳靶上空同一航線上跳離飛機，并在同一跳靶內(nèi)著陸。比賽進行數(shù)輪，各輪定點距離總和為該跳傘員(或隊)的成績，少者為優(yōu)勝。

十、跳傘飛機的時速多少？

跳傘飛機的時速通常最高是7500米。一般情況下，最高安全高度是以人體承受大氣壓力的極限所規(guī)定，因為高度越高，空氣越稀薄、氣壓越小、溫度越低，人體生理就不能夠承受，一般情況下認為最高安全高度為5000米。

不過這是那些不帶護具的跳傘高度，配合氧氣設備、防寒服裝等，專業(yè)的跳傘運動員和跳傘愛好者經(jīng)常挑戰(zhàn)更高的高度，大多數(shù)跳傘運動都是在7500米左右起跳的。而最低高度受限于降落傘的設計，考慮到降落傘的尺寸、打開的速度等因素，如果高度過低，降落傘很可能不會完全打開，從而影響安全。

此外，綜合考慮飛行速度、跳傘方式等也有影響。通常意義下普通飛機跳傘的最低安全高度500米，軍用傘兵的降落傘的最低安全高度設計可能達到了300米。而戰(zhàn)斗機彈射座椅在100米以上彈出還是能夠保證安全。在飛機之外低空跳傘運動也是一個方面，目前低空跳傘的最低開傘紀錄是50米。