【簡介：】新型的無人駕駛技術需要學習，但不能依賴，駕駛汽車是一種生理和心理的體驗。如果要駕駛無人駕駛的汽車，還不如直接坐動車、客車了，更安全更環(huán)保。
截止2020年無人駕駛汽車仍未普

新型的無人駕駛技術需要學習，但不能依賴，駕駛汽車是一種生理和心理的體驗。如果要駕駛無人駕駛的汽車，還不如直接坐動車、客車了，更安全更環(huán)保。

截止2020年無人駕駛汽車仍未普及，但已經(jīng)有很多地方試點無人駕駛技術了，也有先行特斯拉的L3和沃爾沃的高速輔助等技術，在不就的將來無人駕駛技術會被普及。2019年5月智能公交車亮相鄭州市龍子湖智慧島。

借助5G信號，車輛可以與云控平臺的快速連接，甚至對車輛進行快速軟件更新，以此為基礎，相信汽車無人駕駛離我們不遠了。

無人機“駕駛”需要駕照嗎？

需要的。

第一，民用無人機駕駛員執(zhí)照是合法飛行的前提。第二，擁有無人機駕駛員執(zhí)照可以獲得行業(yè)的認可。從事的工作領域包括有電力巡檢、農(nóng)林植保、影視航拍、環(huán)境監(jiān)測、飛行表演、無人機物流等。

費用在6千-2萬左右，根據(jù)報考的類型而有所區(qū)別。

考試內(nèi)容

包括理論科目、綜合問答、實操飛行、地面站考試四個部分。

理論考試成績有效期24個月：自通過理論考試日期起，在24個月內(nèi)通過全部科目的考試，即可發(fā)證，超過24個月，理論成績失效，需要再參加理論考試。

無人機駕駛員執(zhí)照有什么分類？

目前無人機分為三種：多旋翼、單旋翼、固定翼。

無人機駕駛員執(zhí)照亦分為三種：駕駛員證（視距內(nèi)駕駛員）、機長證（超視距駕駛員），教員證。

（1）、駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員。視距內(nèi)（VLOS：Visual Line of Sight）運行，指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于 500 米，人、機相對高度不大于 120 米。

（2）、機長又名超視距駕駛員。超視距（BVLOS：Beyond VLOS）運行，是指無人機在目視視距以外的運行。無人機系統(tǒng)的機長，在系統(tǒng)運行時間內(nèi)負責整個無人機系統(tǒng)運行和安全。

（3）、授權教員，是指持有具有教員等級的無人機駕駛員執(zhí)照，并依據(jù)其教員等級上規(guī)定的權利和限制執(zhí)行教學的人員，可培訓駕駛員及機長。

（4）、機長和駕駛員的最大不同在于駕駛員必須在機長的指導下進行作業(yè)，不能單獨作業(yè)；駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學習姿態(tài)模式飛行，多考一門地面站設置，對飛行要求技術較高。

（5）、單旋翼機長可以駕駛單旋翼和多旋翼兩種，但多旋翼只能駕駛多旋翼，不能駕駛單旋翼。固定翼多為軍用、巡線等。

一般考試通過后，一個月內(nèi)出執(zhí)照。

在了解了這些之后，你首先要做的就是到AOPA授權的無人機培訓機構報名學習，比如廣東地區(qū)可到北研航遙園區(qū)無人機培訓中心，學成后可推薦實習、就業(yè)優(yōu)秀學員錄入人才獵頭庫。

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