【簡介：】一、上海飛機(jī)研究院待遇如何？上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院飛行器設(shè)計(jì)與制造工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有11位圈友現(xiàn)身分享：飛行器設(shè)計(jì)與制造平均工資為10080元/月，其中54%的工資收入位于

一、上海飛機(jī)研究院待遇如何？

上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院飛行器設(shè)計(jì)與制造工資待遇，在職朋職業(yè)圈上已有11位圈友現(xiàn)身分享：飛行器設(shè)計(jì)與制造平均工資為10080元/月，其中54%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月，27%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月。據(jù)分享數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院飛行器設(shè)計(jì)與制造平均年終獎(jiǎng)為114100元

二、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院待遇？

上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 工資收入 月薪:7000元 年終獎(jiǎng):36000元 五險(xiǎn)一金 有社會保險(xiǎn)(5險(xiǎn)) 有住房公積金 上班時(shí)間 基本準(zhǔn)時(shí)下班 周六周日偶爾加班 主要分為技術(shù)崗T和管理崗M,研究生進(jìn)去T4,三年升T5;對于沒有關(guān)系的來說晉升機(jī)會很少,大多數(shù)都是靠熬年限;T4和T7月收入差距不是很大 前幾年的工作節(jié)奏不緊,這兩年任務(wù)重起來了,經(jīng)常需要加班了,周六日有時(shí)候也得來加班,加班補(bǔ)助很少,幾乎算是沒有。

看個(gè)人,如果想要往上爬,還是很有壓力的;如果不打算升官,就干干分內(nèi)的事情,不看領(lǐng)導(dǎo)臉色,也不是不可以。

三、上海商用飛機(jī)研究院怎么樣？

很不錯(cuò)，中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院簡介 中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院是中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的設(shè)計(jì)研發(fā)中心，是公司重點(diǎn)打造的三大中心之一，承擔(dān)著我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21飛機(jī)，以及國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、預(yù)研及關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等歷史使命。

四、陜飛飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院具體在漢中哪兒？

具體位置在漢中市漢臺區(qū)五一路中段，紅葉大酒店對面和紅葉大酒店后面都是其辦公地點(diǎn)。

五、閻良第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院屬于企業(yè)嗎？

是企業(yè)。

位于西安閻良飛機(jī)城的中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院創(chuàng)造了中國航空工業(yè)史上多項(xiàng)“第一”：第一架渦槳支線客機(jī)運(yùn)七、第一架空中預(yù)警機(jī)空警1號、第一架殲擊轟炸機(jī)“中國飛豹”、第一架新型渦扇支線客機(jī)ARJ21。同時(shí)，也正是在這里，掀起了我國飛機(jī)設(shè)計(jì)手段的一場劃時(shí)代革命：率先采用三維數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)，創(chuàng)造出國內(nèi)第一架全機(jī)數(shù)字電子樣機(jī)，使我國飛機(jī)設(shè)計(jì)手段與國際先進(jìn)水平全面接軌，從而奇跡般地讓多項(xiàng)國家重點(diǎn)型號短時(shí)間內(nèi)成功放飛藍(lán)天！

經(jīng)過多年的發(fā)展，科研條件和手段得到根本改變，創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。占地360多畝的“回”字形的科研大樓集軍民機(jī)設(shè)計(jì)、圖書檔案、航電試驗(yàn)、教育培訓(xùn)于一體。在這座智能化大樓內(nèi)，早已建成了主干1000M、桌面100M、布點(diǎn)7000多點(diǎn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，共有1800多臺（套）計(jì)算機(jī)、工作站、服務(wù)器。一飛院也在國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)了跨地域異地協(xié)同設(shè)計(jì)、制造和管理,實(shí)現(xiàn)了真正無紙?jiān)O(shè)計(jì)和辦公自動(dòng)化！設(shè)計(jì)員們正在寬敞明亮的辦公室里使用與波音、空客等世界航空巨頭同樣的手段進(jìn)行著各項(xiàng)軍民機(jī)型號的研制工作。

飛院擁有軍、民機(jī)兩支專業(yè)完整設(shè)計(jì)隊(duì)伍，科研實(shí)力雄厚，科技成果多。多年來共獲得國家、省部級科技進(jìn)步獎(jiǎng)200余項(xiàng)。一飛院已獲得飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科博士培養(yǎng)授予權(quán)，并建立了博士后工作站。尤其值得一提的是，一飛院技術(shù)人員始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，突破超臨界機(jī)翼氣動(dòng)設(shè)計(jì)等多項(xiàng)國內(nèi)領(lǐng)先、世界先進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)，并成功應(yīng)用于被譽(yù)為“中國民機(jī)最后一顆火種”的ARJ21飛機(jī)上;研制出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的綜合航電火控系統(tǒng)，將某型戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力提升了整整“一代”。該型戰(zhàn)機(jī)在總裝舉行的各型號飛機(jī)綜合評比中，被廣大官兵評為“最好用的飛機(jī)”。一飛院作為我國唯一集軍機(jī)、民用飛機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和特種飛機(jī)設(shè)計(jì)研究于一體的大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，已成為我國軍、民機(jī)研制領(lǐng)域舉足輕重的中堅(jiān)力量。目前，一飛院正抓緊國家重大專項(xiàng)研制契機(jī)，為實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)一流、世界知名的現(xiàn)代化大型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院”的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗。

六、中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院工資怎么樣？

凡是設(shè)計(jì)所研究院在中航工業(yè)待遇都是比較好的。參照所在地方事業(yè)單位待遇。

七、西安第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(603所)怎么樣？

樓主有這好機(jī)會還不去工作了，603可以說是中國航空界的老大了，待遇也是最好的，工作2，3年的，一年到手10萬。

八、研究院有限公司和研究院區(qū)別？

研究院和研究院有限公司本質(zhì)上是沒有什么差別的，無論是經(jīng)營范圍還是經(jīng)營模式，以研究院結(jié)尾的公司在2018年2月就已經(jīng)停辦了，而以研究院有限公司為結(jié)尾的公司今年也已經(jīng)開始慢慢停辦了。

1、名稱：研究院為結(jié)尾的公司大多數(shù)叫做企業(yè)，研究院有限公司為結(jié)尾的公司叫做有限公司/有限責(zé)任公司。企業(yè)承擔(dān)無限責(zé)任，有限公司/有限責(zé)任公司承擔(dān)有限責(zé)任。企業(yè)繳納個(gè)人所得稅，有限公司/有限責(zé)任公司繳納企業(yè)所得稅。

2、名氣：研究院為結(jié)尾的企業(yè)，從表面上看起來更大氣一些。研究院都會帶有一定的科研性質(zhì)，對于科技、醫(yī)學(xué)、信息工程等行業(yè)來講，宣傳的優(yōu)勢遠(yuǎn)大于研究院有限公司。

3、營業(yè)年限：因?yàn)檠芯吭?018年已停辦，所以能入手的研究院肯定已經(jīng)經(jīng)營了三年以上，擁有一定的用戶基礎(chǔ)和宣傳基礎(chǔ)，對比新成立的研究院有限公司來說，存在一定的優(yōu)勢。

4.2021年研究院有限公司也已經(jīng)停辦，目前收購研究院和研究院有限公司從價(jià)格來說，研究院有限公司遠(yuǎn)比研究院便宜。

九、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院待遇具體情況是怎么樣的？

結(jié)合樓上的，碩士第一年到手8萬元，第三年到手至少9萬，不算其他任何收入。公積金，第一年至少3萬，第三年大概4萬。

總共是：第一年11萬，第三年12萬以上！

博士生：第一年13萬到手。

這個(gè)收入在上海也是比較多的了。目前除北京外，其他各地的研究所的待遇只是上述的1/2~2/3

十、研究院如何注冊？注冊研究院的流程？研究院的注冊資金多少？

您好 不知道你是哪里的 打算注冊什么類型的研究院了？ 目前能在工商局注冊研究院的就北京地區(qū) 醫(yī)學(xué)類、工程技術(shù)、自然科學(xué)、農(nóng)業(yè)科學(xué)類的 才能注冊研究院 其他的人文類的已經(jīng)停止辦理 或者你注冊成民政局的 那種的話要求都比較高 希望對你有所幫助 不清楚的地方追問即可