【簡介：】一、客機起飛原理？首先飛機能夠起飛是根據(jù)伯努力原理，即流體的流速越大，其壓強越小。流速越小，其壓強越大。根據(jù)以上原理，飛機的機翼設(shè)計上，就可以看到機翼的側(cè)剖面是一個上緣向上

一、客機起飛原理？

首先飛機能夠起飛是根據(jù)伯努力原理，即流體的流速越大，其壓強越小。流速越小，其壓強越大。

根據(jù)以上原理，飛機的機翼設(shè)計上，就可以看到機翼的側(cè)剖面是一個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。在空氣流過機翼表面的時候，從機翼側(cè)面的前端到后端，空氣的流速就不會完全一樣，因上緣是呈拱形，所以流速要快，而下緣是平直的所以流速要相對較慢，根據(jù)伯努利原理，流速越大，壓強越小，流速越小，壓強越大，那么上下緣就產(chǎn)生了壓力差，也就是下緣要大于上緣，從而就形成了飛機的升力，從而使這么個龐然大物能夠在天空中翱翔。

大家還可以觀察到一點，在飛機機翼的一側(cè)，有可上下小幅度控制的襟翼、后緣和副翼，通過調(diào)節(jié)這幾個部位，能夠控制飛機升力的大小，從而控制飛機的起降，轉(zhuǎn)向等。另外，新近交付的飛機，大家可能還能看到，在翼尖的位置，會有一個與機翼垂直的部件，叫翼梢小翼。其作用就是，在飛行中，機翼下翼面的高壓區(qū)氣流會繞過翼梢流向上翼面，形成強烈的旋渦氣流，并從機翼向后沿伸很長一段距離，它們帶走了能量，增加了誘導(dǎo)阻力。翼梢小翼就是用來消弱這種阻力的。

二、客機如何起飛？

飛機上升是根據(jù)伯努利原理，即流體的流速越大，其壓強越?。涣魉僭叫?，其壓強越大。

具體原因：因為機翼受到向上的升力。飛機飛行時機翼周圍空氣的流線分布是指機翼橫截面的形狀上下不對稱，機翼上方的流線密，流速大，下方的流線疏，流速小。由伯努利方程可知，機翼上方的壓強小，下方的壓強大。這樣就產(chǎn)生了作用在機翼上的方向的升力，從而使飛機飛行。

而機翼的主要功用就是為飛機提供升力，以支持飛機在空中飛行，也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機滾轉(zhuǎn)；放下襟翼能使機翼升力系數(shù)增大。

三、客機最大起飛角度？

起飛爬升中最大允許的仰角，也可以認為是飛機的臨界迎角加上升的航跡角。不同飛機的臨界迎角也不大相同，大約16度~18度；上升的航跡角則與飛行速度及發(fā)動機的剩余推力大小有關(guān)。一般可達10度左右。因此，不同的民航客機起飛爬升中最大允許的仰角也不相同，大約可達25度以上。

四、客機起飛速度？

答:最常見的波音737以及同級客機起飛時速度為220公里/小時左右，根據(jù)起飛地的氣壓、風(fēng)速、飛機起飛重量等會有調(diào)整，因此不可能每次起飛速度都相同。

飛機起飛速度是按具體情況來計算的.有個公式：機翼升力L＝0.5*ρ*v^2*S*Cl=起飛重力G,ρ為空氣密度,v為飛機與空氣的相對速度（即可視作起飛速度）,S為機翼面積,Cl為機翼的升力系數(shù).對該公式進行變形,就得出了起飛速度的計算式：v^2=2G/ρSCl.其中對于一架型號確定的飛機來說S、CI是確定的,計算時用常數(shù)代入.于是就可以看出一架飛機的起飛速度與起飛重力成正比.現(xiàn)在,飛行員在拿到飛行任務(wù)的同時就會根據(jù)具體任務(wù)情況,通過FMC（Flight Management Computer 飛行管理計算機）來計算包括起飛速度的許多飛行數(shù)據(jù)了.

五、客機起飛的起止時間？

民航航班客機起飛的起止時間，是指班機自滑行道滑入跑道，對正跑道中線，加油門機輪開始滑動的那一刻，是班機的起飛時間，班機的著陸時間是指航班飛機，降落時機輪接地的那一刻，為航班飛機著陸時間（自飛機著陸以后，滑入聯(lián)絡(luò)道，進入滑行道至機坪停機位，關(guān)車為飛機輪檔時間）。

六、協(xié)和客機起飛速度？

飛機的起飛重量越大,所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大.747的進場速度約為270公里/小時。協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時。安-26的起飛速度為200公里/小時，著陸速度為190公里/小時。噴氣飛機的起飛過程包括三個階段：地面滑跑、離地和加速爬升。飛機先滑行到起飛線上，剎住機輪，襟翼放到起飛位置，并使發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加到最大值，然后松開剎車，飛機在推力作用下開始加速滑跑。當(dāng)滑跑速度達到一定數(shù)值時，駕駛員向后拉駕駛桿，抬起前輪，增大迎角。此后，飛機只用兩個主輪繼續(xù)滑跑，機翼的升力隨著滑跑速度的增加而增大，當(dāng)其值等于飛機的重量時，飛機便離開地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度后起飛階段結(jié)束。螺旋槳飛機由于離地后剩余功率較小，起飛過程常分為地面滑跑、離地、加速平飛和爬升至安全高度4個階段。一般而言，飛機的起飛速度在200-300公里/小時。中國規(guī)定安全高度為 25米，英、美等國規(guī)定為15.24米（50英尺）或10.7米（35英尺）。飛機在起飛階段飛行高度很低，遇有特殊情況回旋余地很小，加以近地面常有低空風(fēng)切變，因此，飛行事故常見于起飛階段。對于駕駛員來說，熟練掌握起飛技術(shù)是飛行訓(xùn)練的重要科目之一。

七、民航客機的起飛距離？

民航客機起飛離地時的速度大概在200-300公里/小時。不過，這個數(shù)字不是一個絕對值，而是一個范圍. 民航客機起飛離地時的速度跟飛機的起飛重量大小，起飛重量越大，所要求的升力就越大,因而要求的速度也就越大。比如：747的進場速度約為270公里/小時。協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時。安-26的起飛速度為200公里/小時，著陸速度為190公里/小時民航客機起飛離地時的速度大概在200-300公里/小時。47的進場速度約為270公里/小時。協(xié)和客機的起飛速度約為320公里/小時。安-26的起飛速度為200公里/小時，著陸速度為190公里/小時

八、a380客機起飛長度？

A380-800起飛所需跑道長度 2750米（9020英尺），最大的A380-900起飛距離為2900米（9500英尺）。

空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、550座級超大型遠程寬體客機，空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商業(yè)飛行。

九、東航客機幾點起飛？

東航客機2022年2點20從昆明飛往廣州MU3575航班

十、大型客機起飛耗油多少？

空客A380百公里每位乘客耗油量為2.9升，波音747為3.1升。