【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)商？通用電氣公司大家最先想到的可能是人類(lèi)十大發(fā)明家之一的愛(ài)迪生，而這個(gè)組建于1892年的跨國(guó)公司，可為世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶(hù)提供世界領(lǐng)先的服務(wù)和技術(shù)
一、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)商？
通用電氣公司
大家最先想到的可能是人類(lèi)十大發(fā)明家之一的愛(ài)迪生，而這個(gè)組建于1892年的跨國(guó)公司，可為世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶(hù)提供世界領(lǐng)先的服務(wù)和技術(shù)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋了金融服務(wù)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電設(shè)備、醫(yī)療造影等多個(gè)領(lǐng)域。最早推出的CF6和CFM56系列民航用發(fā)動(dòng)機(jī)使得企業(yè)成功在該領(lǐng)域奠定地位，除此之外，還有CF34、GE90等系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中GE90還被成為世界上最強(qiáng)勁的民用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
二、株洲飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)是央企嗎？
株洲飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)也就是株洲有名的廠(chǎng)礦企業(yè)，我們屬稱(chēng)331廠(chǎng)，是央企。于2001年11月在湖南省成立，所屬行業(yè)為商務(wù)服務(wù)業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)，燃?xì)廨啓C(jī)，光機(jī)電產(chǎn)品，航模，車(chē)模及其發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力器，航空轉(zhuǎn)包產(chǎn)品，國(guó)際貿(mào)易等領(lǐng)域。公司具體具有范圍有：航空發(fā)動(dòng)機(jī)，零部件的制造，銷(xiāo)售，維修，金屬，非金屬原材料及其制品銷(xiāo)售。
三、西安飛機(jī)制造廠(chǎng)生產(chǎn)什么飛機(jī)？
西安飛機(jī)制造廠(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)20，運(yùn)七，運(yùn)八，運(yùn)八，運(yùn)九，飛犳殲轟七戰(zhàn)斗機(jī)，運(yùn)六轟炸機(jī)，預(yù)警機(jī)，航母艦載預(yù)警機(jī)。也就是主要生產(chǎn)軍用運(yùn)輸機(jī)，預(yù)警機(jī)，轟炸機(jī)，殲轟七戰(zhàn)斗機(jī)即飛豹。西安飛機(jī)制造廠(chǎng)座落在西安市閻良區(qū)，是我國(guó)重要軍用飛機(jī)生產(chǎn)制造廠(chǎng)。為我們國(guó)家的國(guó)防事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)
四、請(qǐng)介紹飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)布局中的“康達(dá)效應(yīng)”？
康達(dá)效應(yīng)(Coanda Effect)亦稱(chēng)附壁作用或柯恩達(dá)效應(yīng)。 流體（水流或氣流）由離開(kāi)本來(lái)的流動(dòng)方向，改為隨著凸出的物體表面流動(dòng)的傾向。當(dāng)流體與它流過(guò)的物體表面之間存在表面摩擦?xí)r（也可以說(shuō)是流體粘性），只要曲率不大，流體會(huì)順著物體表面流動(dòng)。根據(jù)牛頓第三定律，物體施與流體一個(gè)偏轉(zhuǎn)的力，則流體也必定要施與物體一個(gè)反向偏轉(zhuǎn)的力。這種力在輕質(zhì)物體上體現(xiàn)得非常明顯，如湯勺，但對(duì)于大型飛機(jī)來(lái)說(shuō)，比重并不是很大。這種作用是以羅馬尼亞發(fā)明家亨利·康達(dá)為名。
五、沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)都制造什么飛機(jī)？
飛機(jī)制造廠(chǎng)很多，最著名的三個(gè)就是沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)，成都飛機(jī)制造廠(chǎng)，西安飛機(jī)制造廠(chǎng)，前兩個(gè)主要是戰(zhàn)斗機(jī)，后面是轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。
六、貴州雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠(chǎng)和云馬飛機(jī)制造廠(chǎng)那個(gè)好？
如果就安順來(lái)說(shuō)，雙陽(yáng)廠(chǎng)是個(gè)很大的廠(chǎng)，在貴航集團(tuán)占有舉足輕重的地位，工資和話(huà)前兩年剛漲了工資，工人一進(jìn)廠(chǎng)就能拿到2千左右，但是經(jīng)常加班，很累。
除工資外還有很多名目的獎(jiǎng)金，如果中層干部每個(gè)月能拿到7、8千，想比安順其他單位好很多了。
如果是大學(xué)生就業(yè)可以不要考慮工資的問(wèn)題，先賺點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)再說(shuō)，如果確實(shí)優(yōu)秀，很快就會(huì)脫穎而出。
七、西安飛機(jī)制造廠(chǎng)前身？
西安飛機(jī)制造廠(chǎng)的前身是西安飛機(jī)國(guó)際航空制造股份有限公司，是由西飛集團(tuán)以部分民機(jī)部件資產(chǎn)出資股份有限公司，設(shè)立于1997年，主營(yíng)業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷(xiāo)售大中型航空部件、飛機(jī)專(zhuān)用和其它民用鋁合金系列產(chǎn)品，2008 年，公司通過(guò)非公開(kāi)定向發(fā)行股票的方式，將西飛集團(tuán)擁有的民機(jī)整機(jī)資產(chǎn)和軍機(jī)相關(guān)資產(chǎn)注入上市公司，從而擁有了包括新舟 60、“飛豹”、轟-6 系列等民機(jī)、軍機(jī)在內(nèi)的飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)制造能力，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)從單一的飛機(jī)零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐燥w機(jī)整機(jī)生產(chǎn)為主,飛機(jī)零部件生產(chǎn)為輔的飛機(jī)制造公司。
八、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)制造廠(chǎng)排名？
航空航天飛機(jī)王者:中航沈飛；
2.航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)王者:航發(fā)動(dòng)力；
3.航空航天訓(xùn)練機(jī)小龍:洪都航空；
4.航空航天直升機(jī)龍頭:中直股份；
5.軍用大中型飛機(jī)制造龍頭:中航西飛；
6.航空航天碳纖維龍頭:光威復(fù)材；
九、上海飛機(jī)制造廠(chǎng)排名？
第七
07、上海飛機(jī)制造有限公司
公司始建于1950年，從飛機(jī)修理起步，為空軍、海軍、中國(guó)民航修理、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架。70年代以來(lái)，成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的MD90-30干線(xiàn)飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。
十、飛機(jī)制造廠(chǎng)屬于國(guó)企？
是啊，我就在里面，我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)還有些落后，所以基本都是國(guó)企，除了天津的空客總裝廠(chǎng)
