【簡介：】SU-30MKK-1,SU-30MKK-2,MK是外貿(mào)型的意思,K是中國的意思.中國就買了這二種型號,還有SU-30MKK-3這種的載彈量很大為12噸,比F-15K{11噸}還大.不過中國不想買,因為沒有多大的意

SU-30MKK-1,SU-30MKK-2,MK是外貿(mào)型的意思,K是中國的意思.中國就買了這二種型號,還有SU-30MKK-3這種的載彈量很大為12噸,比F-15K{11噸}還大.不過中國不想買,因為沒有多大的意義.
印度的為SU-30MKI要比中國的好的多,它安了矢量發(fā)動機(jī),還有鴨式前翼,所以說SU-30MKI的機(jī)動形要比SU-30MKK要好的多.雷達(dá)也要中國的好的多,探測距離也比中國的遠(yuǎn).印度的SU-30MKI,其實和SU-35差不多.
中國的SU-30要比印度的貴的多{約為8000萬美元},可是性能要比印度的差的遠(yuǎn).

中國怎么買飛機(jī)

有人預(yù)言，在不太久的未來，一個購買飛機(jī)的熱潮就將滾滾而來。其實，擁有一架屬于自己的私人飛機(jī)，無論是公務(wù)機(jī)還是通航小飛機(jī)，實屬再正常不過的事
情了。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和個人事業(yè)的迅猛騰飛，作為時間機(jī)器的私人飛機(jī)已經(jīng)走下了奢侈品的神壇，日益成為我們生活的一個部分。
明確自身需求，了解飛機(jī)市場

買飛機(jī)就像買私家車一樣，不過是交通工具、時間機(jī)器而已；買飛機(jī)又不同于買私家車，找一家自己鐘愛品牌的4S店，選好車型顏色、談好價格、約定服務(wù)內(nèi)容就OK了?；緵]有賣飛機(jī)的4S店，那么，怎樣買飛機(jī)呢？

目前國內(nèi)的飛機(jī)銷售大多都是在寫字樓里完成的。因為飛機(jī)大都是根據(jù)訂單制造的，一般不會有存貨。

因為私人飛機(jī)，特別是公務(wù)機(jī)，個性化要求非常強(qiáng)，所以需要提前交付定金預(yù)訂機(jī)位。制造商根據(jù)協(xié)議按照客戶的需求進(jìn)行“定做”，同樣型號的飛機(jī)，
因其在使用功能及裝修設(shè)計等方面的不同要求，不僅“內(nèi)容”大相徑庭，其價格差異也大得“離奇”。龐巴迪“挑戰(zhàn)者”850公務(wù)機(jī)的裸機(jī)價格在1億元人民幣，
“本山號”的成交價為2億元；同是這款機(jī)型，一些非洲國家的元首喜歡用黃金做裝飾，其價格就要再高上若干倍。

私人小飛機(jī)一般屬于通用航空的范疇，飛行高度多在3000米以下的低空。有單座、雙座及多座之分，機(jī)型種類眾多、航程距離差別很大。

重要的是選準(zhǔn)廠商或代理商

客戶有了購買飛機(jī)的意愿，根據(jù)自己的需要、喜好和經(jīng)濟(jì)承受能力選擇適合的機(jī)型和品牌，然后選擇有信譽(yù)的代理商或直接找飛機(jī)制造商的代表處進(jìn)行咨
詢商洽，按圖索“機(jī)”，在沒有交付定金、達(dá)成協(xié)議之前是很難看到飛機(jī)的“真身”的。不過這沒有什么關(guān)系，廠商代表機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷商那里有足夠的影像及文檔資
料、足夠的耐心和堪稱上乘的服務(wù)。

在我國現(xiàn)階段，買飛機(jī)的手續(xù)還是非常繁瑣的。不僅需要了解各種飛機(jī)的性能、用途、歷程、性價比，還要了解中國民航局的相關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定和要
求，還需要獲得民航局及有關(guān)部門的批準(zhǔn)。大多數(shù)人，包括影視明星、演藝達(dá)人，并非航空發(fā)燒友，對于購買飛機(jī)這樣專業(yè)性極強(qiáng)的“大手筆”，一般都是頭一次經(jīng)
歷。因此，找準(zhǔn)飛機(jī)廠商及代理機(jī)構(gòu)是很重要的，很多問題是需要由他們“擺平”的。

買新飛機(jī)比買二手機(jī)的程序要簡單，這是因為新飛機(jī)一般都有3～5年的保修期，飛機(jī)產(chǎn)權(quán)關(guān)系比較明了。值得一提的是，買新飛機(jī)和買二手機(jī)各有優(yōu)
劣，價格因素當(dāng)然很關(guān)鍵。飛機(jī)同汽車等其他工業(yè)產(chǎn)品一樣，一旦出廠就貶值。有業(yè)內(nèi)人士曾經(jīng)就說過，國外有很多很不錯的二手機(jī)，十幾萬元人民幣就可以搞定。
可惜的是國內(nèi)還沒有開放二手機(jī)市場。

筆者有一位當(dāng)老板的朋友，經(jīng)常需要“高來高去”地會晤合作伙伴。他曾說過很少乘坐新飛機(jī)，認(rèn)為新型號的飛機(jī)沒有經(jīng)過飛行檢驗。其實，購買飛機(jī)要特別注意這個問題：全新設(shè)計的新飛機(jī)，一般前幾十架暴露的問題會比較多?！皣L鮮”是要冒風(fēng)險的！

北京朝陽區(qū)CBD和三里屯商務(wù)區(qū)聚集了世界8大公務(wù)機(jī)制造商的在華機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)有影響力的飛機(jī)銷售代理公司。

具有80年歷史的美國豪客比奇公司是世界著名的公務(wù)、特殊任務(wù)和教練機(jī)制造商，在其位于北京三里屯SOHO的代表處，該公司北亞區(qū)市場及公關(guān)總
監(jiān)王競介紹說：進(jìn)入中國市場30多年以來，豪客比奇已經(jīng)為中國消費(fèi)者引入了豐富多樣的機(jī)型。目前已有6款機(jī)型獲得中國民航局的認(rèn)證，分別是豪客4000、
豪客900XP、比奇空中國王350i/350ER、比奇空中國王C90GTx、比奇男爵G58和富豪G36。其中旗艦機(jī)型豪客4000在中國市場保有量
僅次于美國，排名全球第二。售價80萬美元的比奇男爵G58，是一款擁有6個座位的活塞式私人飛機(jī)，性價比非常高，對于講求時尚、崇尚效率的公眾人物尤為
適合。

需要了解的還有很多

以上我們所講的大多還屬于買飛機(jī)的準(zhǔn)備階段，當(dāng)選擇好廠商或代理商之后，就進(jìn)入了實操階段。在這里要了解的東西還有很多。

簽署購買意向書是買飛機(jī)的第一步。其目的是臨時鎖定某一飛機(jī)賣給買方。購買意向書很簡單，但簽署之后買方要向賣方支付一定數(shù)額的可退還訂金。購
買意向書通常都有有效期，在有效期內(nèi)雙方能夠達(dá)成共識并簽署正式協(xié)議，所交訂金就成為購機(jī)款中的一部分；如果雙方?jīng)]能達(dá)成最終購買飛機(jī)協(xié)議，賣方無條件地
將訂金如數(shù)歸還。

購買合同是飛機(jī)買賣過程中最重要的法律文件，一定要非常慎重地對待。建議聘請英語水平高且專門從事航空業(yè)的律師把關(guān)，保護(hù)買方合法利益。在這里
特別要提示的是，這個合同上的所有項目都是可以商量的，但改變條款需要付出代價，賣方的財務(wù)部門通常對每項更改進(jìn)行估價。賣方對價格的規(guī)定是比較嚴(yán)的，具
體銷售人員的降價權(quán)限有限。

關(guān)于怎樣簽署銷售合同及其附件、怎樣看待合同條款的約定、關(guān)于飛機(jī)建造及個性化要求、飛機(jī)進(jìn)口相關(guān)規(guī)定等等問題，專業(yè)性、法律性很強(qiáng)，需要具體問題具體對待。航空工業(yè)出版社出版的有關(guān)書籍及本刊都是國內(nèi)業(yè)界的權(quán)威，可以為我們的飛行生活提供參考。