【簡(jiǎn)介：】推薦回答
1903年12月17日，由美國(guó)奧維爾·萊特駕駛一架由兄弟倆自制的名叫“飛鳥(niǎo)”的飛機(jī)試飛成功，開(kāi)辟了人類(lèi)航空事業(yè)的新紀(jì)元。首次試飛離開(kāi)地面飛行120英尺（36．58米），持續(xù)飛行12

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1903年12月17日，由美國(guó)奧維爾·萊特駕駛一架由兄弟倆自制的名叫“飛鳥(niǎo)”的飛機(jī)試飛成功，開(kāi)辟了人類(lèi)航空事業(yè)的新紀(jì)元。首次試飛離開(kāi)地面飛行120英尺（36．58米），持續(xù)飛行12秒，實(shí)現(xiàn)了人類(lèi)第一次持續(xù)的、有動(dòng)力的、可操縱的載人飛行。

電燈.電話.飛機(jī).印刷術(shù).造紙術(shù).蒸汽機(jī)車(chē)是誰(shuí)發(fā)明或改進(jìn)的？

電燈---愛(ài)迪生（美國(guó)人）， 電話---貝爾（美國(guó)人）， 飛機(jī)---萊特兄弟（美國(guó)人）， 活字印刷術(shù)---畢昇（北宋人）， 造紙術(shù)---蔡倫（東漢人）， 蒸汽機(jī)---瓦特（英國(guó)人）

西北工業(yè)大學(xué)研究生院的航空宇航制造專(zhuān)業(yè)與航空工程的區(qū)別？航空工程是專(zhuān)碩？請(qǐng)知情人士解答，謝謝！

航空工程是專(zhuān)碩，分別在航空學(xué)院，機(jī)電學(xué)院，動(dòng)力能源學(xué)院好像都有開(kāi)設(shè)。

飛機(jī)是怎么發(fā)明的

是萊特兄弟在無(wú)聊的時(shí)候發(fā)明的
他們是修汽車(chē)的

萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)是受什么啟發(fā)

這時(shí)候,萊特兄弟開(kāi)著一家自行車(chē)商店.他們一邊干活掙錢(qián),一邊研究飛行的資料.三年后,他們掌握了大量有關(guān)航空方面的知識(shí)決定仿制一架滑翔機(jī).
他們首先觀察老鷹在空中飛行的動(dòng)作,然后一張又一張地畫(huà)下來(lái),之后才著手設(shè)計(jì)滑翔機(jī).1900年10月,萊特兄弟終于制成了他們第一架滑翔機(jī),并把它帶到離代頓很遠(yuǎn)的吉蒂霍克海邊,這里十分偏僻,周?chē)葲](méi)有樹(shù)木也沒(méi)有民房,而且這里風(fēng)力很大,非常適宜放飛滑翔機(jī).
兄弟倆用了一個(gè)星期的時(shí)間,把滑翔機(jī)裝好,先把它系上繩索,像風(fēng)箏那樣放飛,結(jié)果成功了.然后由威爾伯坐上去進(jìn)行試驗(yàn),雖然飛了起來(lái),但只有1米多高.
第二年,兄弟倆在上次制作的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)多次改進(jìn),又制成了一架滑翔機(jī).這年秋天,他們又來(lái)到吉蒂霍克海邊,一試驗(yàn),飛行高度一下子達(dá)到180米之高.
弟兄倆非常高興,但并不滿(mǎn)足.他們想能否制造一種不用風(fēng)力也能飛行的機(jī)器?
兄弟倆反復(fù)思考,把有關(guān)飛行的資料集中起來(lái),反復(fù)研究,始終想不到用什么動(dòng)力,把寵大的滑翔機(jī)和人運(yùn)到空中.有一天,車(chē)行門(mén)前停了一輛汽車(chē),司機(jī)向他們借一把工具用用.來(lái)修理一下汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī).弟兄倆靈機(jī)一動(dòng),能不能用汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)飛行.
從這以后,弟兄倆圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)開(kāi)了腦筋.他們首先測(cè)出滑翔機(jī)的最大運(yùn)載能力是90公斤,于是,他們向工廠訂制一個(gè)不超過(guò)90公斤的發(fā)動(dòng)機(jī).但當(dāng)時(shí)最輕的發(fā)動(dòng)機(jī)是190公斤,工廠無(wú)法制出這么輕的發(fā)動(dòng)機(jī).
后來(lái),一名制造發(fā)動(dòng)機(jī)的工程師知道了這件事情,答應(yīng)幫助萊特兄弟.過(guò)了一段時(shí)間,這位工程師果然造出一部12馬力、重量只有70公斤的汽油發(fā)動(dòng)機(jī).
弟兄倆非常高興,很快便著手研究怎樣利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)滑翔機(jī)飛行.經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次的試驗(yàn),他們終于把發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在滑翔機(jī)上,不過(guò)是在滑翔機(jī)上安上螺旋槳,由發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)推動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)滑翔機(jī)飛行.
1903年9月,萊特兄弟帶著他們裝有發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行再次來(lái)到吉蒂霍克海邊試飛.雖然這次試飛失敗了,但他們從中吸取了很多經(jīng)驗(yàn).過(guò)后不久,他們又連續(xù)試飛多次,不是因?yàn)槁菪龢墓收?就是發(fā)動(dòng)機(jī)出了毛病,或是駕駛技術(shù)的問(wèn)題.
威爾伯上機(jī)后,伏臥在飛機(jī)正中,一會(huì)兒便發(fā)動(dòng)飛機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)傳出轟鳴的聲音,螺旋槳也慢慢地轉(zhuǎn)了起來(lái).
飛機(jī)在斜坡上剛滑行3米,就掙脫了結(jié)在后面的鐵絲,呼嘯著升到空中.