【簡介：】1.電控技術
特斯拉的電控技術專利包括純電動汽車綜合控制、電機控制系統(tǒng)制造及優(yōu)化等。
在純電車的控制系統(tǒng)中,主要分為主控制器ECU、電機控制器ECU、電池控制器ECU和CAN總

1.電控技術

 特斯拉的電控技術專利包括純電動汽車綜合控制、電機控制系統(tǒng)制造及優(yōu)化等。

在純電車的控制系統(tǒng)中,主要分為主控制器ECU、電機控制器ECU、電池控制器ECU和CAN總線監(jiān)控單元,電控系統(tǒng)其實類似于純電車的大腦,主要起到掌控全局的作用。

2.電池管理技術 

特斯拉的BMS電池管理系統(tǒng)一直都是其重要的技術核心。

也正是因為特斯拉的電池管理技術足夠先進,旗下車型在電池續(xù)航、使用壽命、整體性能方面才會領先于整個新能源市場。

如今雖然特斯拉將此類技術公開,但國內車企在BMS方面想要追上特斯拉還需要較長一段的時間。

3.電驅系統(tǒng)技術 

在電驅系統(tǒng)技術方面,特斯拉采用了交流調速系統(tǒng),此類系統(tǒng)有著電機效率高、節(jié)能效果好、電機結構簡單耐用等優(yōu)點。

在能耗控制以及動力響應、動力輸出方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn),像特斯拉自研的感應電動機就是其獨有的專利產品。

4.高壓電氣技術

 特斯拉的高壓電氣技術專利主要為高壓電氣連接、高壓電氣安全、電池充放電等技術。

在整個新能源市場發(fā)展初期,特斯拉基本上是最早推出超級快充技術的,而這一技術也正是得益于特斯拉的高壓電氣平臺架構。

 隨著關于此方面的技術開放后,再加上其他新能源車企也在苦苦鉆研,最近幾年各大車企都推出了自己品牌專屬的快充技術以及高壓電氣平臺架構。