【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇锻羞\(yùn)錯(cuò)航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)托運(yùn)行李拿錯(cuò)了怎么辦？


2、坐飛機(jī)行李托運(yùn)出錯(cuò)還能拿的回來(lái)嗎?


3、坐飛機(jī)托運(yùn)

本篇文章給大家談?wù)劇锻羞\(yùn)錯(cuò)航班》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)托運(yùn)行李拿錯(cuò)了怎么辦？
• 2、坐飛機(jī)行李托運(yùn)出錯(cuò)還能拿的回來(lái)嗎?
• 3、坐飛機(jī)托運(yùn)行李會(huì)拿錯(cuò)嗎

飛機(jī)托運(yùn)行李拿錯(cuò)了怎么辦？

1、當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)行李丟失后，應(yīng)該在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)，一般在機(jī)場(chǎng)都會(huì)有所搭乘航空公司的辦事處，申報(bào)時(shí)需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。

2、若行李在旅客到達(dá)抵達(dá)地之日起二十一日后仍未到達(dá)，旅客才有權(quán)向承運(yùn)人（也就是航空公司）提起賠償請(qǐng)求。

3、就算行李在21日內(nèi)到達(dá)，一般承運(yùn)人也會(huì)支付一部分延誤補(bǔ)償費(fèi)。

4、但還有一個(gè)規(guī)定，有下述三種情況之一的，行李丟失的責(zé)任在旅客一方，承運(yùn)人無(wú)責(zé)任：

(1).沒(méi)有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機(jī)起飛前30分鐘辦好登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)）

(2).托運(yùn)行李中帶有違禁物品

(3).托運(yùn)行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等（航空公司明確規(guī)定貴重物品請(qǐng)旅客隨身攜帶）。

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認(rèn)定為航空公司的責(zé)任。

1.再次核對(duì)行李轉(zhuǎn)盤(pán)

行李轉(zhuǎn)盤(pán)處通常都會(huì)有當(dāng)前傳輸行李的航班號(hào)、始發(fā)地，請(qǐng)務(wù)必再次確認(rèn)一下。

2.再次確認(rèn)自己有沒(méi)有托運(yùn)行李

3.檢查轉(zhuǎn)盤(pán)周?chē)蝗∠碌男欣?/p>

坐飛機(jī)行李托運(yùn)出錯(cuò)還能拿的回來(lái)嗎?

如果此種情況查證屬實(shí)，行李被錯(cuò)運(yùn)至拉薩，就確定是航空公司的原因，那么你需要做的就是在青島機(jī)場(chǎng)做好異常行李事故記錄，航空公司會(huì)登記在冊(cè)后例行運(yùn)送，既然已經(jīng)知道在拉薩了，航空公司通常會(huì)利用最早一個(gè)航班將行李從拉薩運(yùn)到青島。至于投訴電話只要進(jìn)行了有效正規(guī)的投訴，那么一次就夠了，多打也無(wú)益。通常旅客到達(dá)站非旅客長(zhǎng)住所屬城市，航空公司會(huì)提供臨時(shí)生活費(fèi)補(bǔ)償，供旅客購(gòu)買(mǎi)臨時(shí)生活用品使用，實(shí)在等不急可以撥打青島機(jī)場(chǎng)行李查詢的電話，詢問(wèn)行李運(yùn)送的進(jìn)展，不過(guò)通常一有消息肯定馬上就會(huì)通知旅客本人的，只是不知道青島的遞送方式是怎樣，是自己去拿，還是航空公司給送到旅客指定的地點(diǎn)。

坐飛機(jī)托運(yùn)行李會(huì)拿錯(cuò)嗎

正常情況下是不會(huì)拿錯(cuò)的，除非兩位旅客的行李外形非常接近就又可能拿錯(cuò)。

旅客行李從托運(yùn)到交回旅客手中的過(guò)程：（行李從值機(jī)島出發(fā)到到達(dá)指定位置等待上機(jī)大約需要10~30分鐘的時(shí)間，所以請(qǐng)旅客朋友注意！一定要把握好時(shí)間提前辦理行李托運(yùn)，避免延誤哦~）；

1、第一站：值機(jī)島

今天的第一站就是值機(jī)島，值機(jī)工作人員為行李貼上行李條碼牌，對(duì)托運(yùn)行李而言，這個(gè)行李條碼相當(dāng)通關(guān)口令，只有對(duì)上號(hào)，才能順利經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)的行李自動(dòng)處理系統(tǒng)，再轉(zhuǎn)運(yùn)到飛機(jī)上，最后再回到乘客的手中！

島規(guī)1：不得托運(yùn)鋰電池、充電寶、打火機(jī)等等易燃易爆的違禁品；

島規(guī)2：不得在普通值機(jī)柜臺(tái)托運(yùn)生鮮行李和動(dòng)物行李，易碎物品的行李，如需托運(yùn)，請(qǐng)到大件柜臺(tái)辦理，并讓值機(jī)員為您貼上如下標(biāo)識(shí)

2、第二站：行李傳送帶，為了不讓行李擠在一起，行李系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)我們的前后安全距離，有時(shí)候由于行李形狀不規(guī)則，會(huì)在傳送帶上翻滾，卡住神馬的，造成擁堵，去調(diào)整他們都是行李系統(tǒng)的工作人員；

3、第三站：過(guò)安檢機(jī)啦，像旅客需要安檢一樣，行李也需要“體檢”哦~一次體檢時(shí)間大概需要20秒，如果健康就能順利去下一站，不健康的話，那就需要人工安檢處“復(fù)查”哦（開(kāi)箱檢查），所以，想要蒙混過(guò)關(guān)是不行的~；

4、第四站：分揀行李轉(zhuǎn)盤(pán)，為了讓行李抵達(dá)正確目的地，機(jī)場(chǎng)會(huì)采用多個(gè)行李條碼掃描器同時(shí)工作，360度全方位立體掃描行李“身份證”，所有信息一網(wǎng)打盡而且每天還有工作人員定時(shí)檢查，確保正常工作，掃描完畢，比對(duì)信息正確后行李就可以直奔目的地；

5、第五站：行李分揀通過(guò)識(shí)別機(jī)場(chǎng)代碼和航班號(hào)后，同一航班的行李被整齊劃一的放到一輛車(chē)上，會(huì)被送上了去往飛機(jī)的敞篷車(chē)；

6、第六站：機(jī)坪，結(jié)束行李分揀大廳的程序后，下一站就是飛機(jī)停機(jī)坪，然后由工作人員裝機(jī)。

注意事項(xiàng)

注意！注意！注意！重要的事情說(shuō)三遍?。?！有些旅客的行李箱上貼滿了行李條碼木有清理，但是，這容易導(dǎo)致掃描錯(cuò)誤，可能行李直接去了火星回不了地球哦！所以請(qǐng)旅客一定要及時(shí)清理行李箱上過(guò)期的條形碼哦~ 這樣可愛(ài)的行李才能正確飛到你的手里哦~

7、終點(diǎn)站：行李到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)提取轉(zhuǎn)盤(pán)，工作人員將行李從飛機(jī)上接下來(lái)，通過(guò)拖車(chē)?yán)叫欣罘謷?，在?duì)應(yīng)航班的行李轉(zhuǎn)盤(pán)上放下行李，旅客在緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的行李轉(zhuǎn)盤(pán)上提取本人行李，在出口有工作人員核對(duì)行李提取是否正確。

關(guān)于《托運(yùn)錯(cuò)航班》的介紹到此就結(jié)束了。