【簡介：】本篇文章給大家談談《如果你被吸入飛機發(fā)動機會發(fā)生什么?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架噴氣式飛機以210m/s的速度飛行，它的發(fā)動機每秒鐘吸入75kg
本篇文章給大家談談《如果你被吸入飛機發(fā)動機會發(fā)生什么?》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、一架噴氣式飛機以210m/s的速度飛行，它的發(fā)動機每秒鐘吸入75kg空氣，在體內與3kg燃料燃燒后
- 2、油煙機不好用？該給廚房裝一臺“飛機發(fā)動機”了
- 3、戰(zhàn)斗機發(fā)動機進氣口是干什么用的？
- 4、A380的發(fā)動機單臺推力多少？
一架噴氣式飛機以210m/s的速度飛行，它的發(fā)動機每秒鐘吸入75kg空氣，在體內與3kg燃料燃燒后
燃燒的空氣和燃料做功使得尾氣動量增加,這個增加量和飛機動量增加量相等.
飛機和空氣,燃料構成一個系統(tǒng),系統(tǒng)外對飛機作用力不考慮(這里認為空氣阻力為0).
所以系統(tǒng)動量守恒.空氣燃燒同時對飛機和尾氣做功,兩者動量增加量相等,但是方向相反,所以動量守恒.
油煙機不好用？該給廚房裝一臺“飛機發(fā)動機”了
現(xiàn)代油煙機內部裝有過濾油網，會對吸入其中的油煙進行一次油煙分離。分離之后的油煙在進入煙機風道內部后，還要經過高速旋轉的葉輪進行二次分離，在離心力的作用下，分離后的油霧逐漸凝集成油滴，通過油路進入到油杯中，凈化后的煙氣會按照設定好的通路排放到空氣中。
如今，油煙機的吸油方式在傳統(tǒng)上排式的基礎上，增加了側排式和下排式，即抽吸油煙的位置由鍋罩上方變成鍋罩側面或下面，好處是在烹飪過程中，油煙不會接觸到面部。不過，還有比這前沿的設計方案，那就是在廚房里安裝一臺“飛機發(fā)動機”！莫非是燃氣渦輪？
提起燃氣渦輪，很多人立刻就會想到高大上的飛機發(fā)動機?，F(xiàn)代飛機所安裝的燃氣渦輪發(fā)動機通過吸入空氣并壓縮，與航空煤油充分混合燃燒后產生高溫高壓的氣體，燃氣經過渦輪膨脹做功后噴出，從而推動飛機前進。為了獲得更大的推力，發(fā)動機往往會將渦輪前的大量空氣盡收囊中。以美國F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機為例，其發(fā)動機進氣量約140千克/秒，相當于發(fā)動機進氣口每秒鐘吸入114立方米空氣，而“鷂”式垂直起落戰(zhàn)斗機每秒吸入空氣則可達160立方米。
正是航空發(fā)動機如此驚人的進氣量，給了工程師很大的啟發(fā)，他腦洞大開地將廚房中常見的油煙機設計成了燃氣渦輪的形式。傳統(tǒng)的油煙機存在很多缺點，除占用空間大、清洗不方便之外，最被人詬病的莫過于油煙吸收不徹底。目前，普通家庭中安裝的油煙機采用熱氣上升的原理進行設計，功率約200瓦，有效抽吸半徑十分有限，僅30~40厘米，因此除了一部分密度低于空氣的油煙可被吸收，高密度高污染的油煙則四處擴散。據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的報告顯示，廚房空氣污染會給人類健康造成嚴重損害，僅2012年，全球就有430萬人死于廚房空氣污染帶來的中風、肺癌、缺血性心臟病等疾病。
正是鑒于此，工程師將功能強大的燃氣輪機搬進了廚房。對于外貌協(xié)會的家裝者來說，這樣一款造型新穎且實力強勁的油煙機，無疑充滿了誘惑。渦輪油煙機“明明可以靠臉吃飯，但偏偏要靠實力”，它一旦開啟，便會全力旋轉增壓渦輪，像飛機發(fā)動機一樣利用空氣動力學原理，安裝在抽油煙機內部的電機帶動風扇高速旋轉，使得風扇附近的壓強小于大氣壓，在壓強差的作用下迅速吸收大量油煙。但它并非像傳統(tǒng)油煙機那樣將油煙排出室外，而是通過自身的凈化裝置將油煙充分凈化過濾，然后從渦輪尾部排出潔凈的空氣，從而達到環(huán)保效果。此外，這款廚房“發(fā)動機”的整流錐較易拆卸，方便清洗，設計師還在進氣道處安裝了LED燈環(huán)，既可作平時烹飪的背景裝飾燈，又可變作深夜的聚光燈，可謂熬夜族的福音。
對于中式烹飪而言，渦輪油煙機具有廣闊的應用前景。眾所周知，我國各色美食數(shù)不勝數(shù)，但烹飪方式多為煎、炒、烹、炸，在食物加工過程中通常伴有很大油煙，對廚師的身心健康危害甚大。誠然，渦輪油煙機對改善廚房環(huán)境大有裨益，不過，它雖不至于如飛機發(fā)動機一般昂貴，但制造成本不低，距離量產和走入尋常百姓家還有一段距離。
戰(zhàn)斗機發(fā)動機進氣口是干什么用的？
機用的發(fā)動機除火箭發(fā)動機外，活塞式發(fā)動機和噴氣式發(fā)動機都需要吸入空氣才能工作?；钊桨l(fā)動機需要的空氣量不太大，進氣口很小，進氣口位置不大被人注意?；钊斤w機外露的明顯進氣口多為滑油散熱器進氣口或水冷式發(fā)動機的冷卻液散熱器進氣口，并非發(fā)動機進氣口。
飛機用的發(fā)動機除火箭發(fā)動機外，活塞式發(fā)動機和噴氣式發(fā)動機都需要吸入空氣才能工作?；钊桨l(fā)動機需要的空氣量不太大，進氣口很小，進氣口位置不大被人注意?；钊斤w機外露的明顯進氣口多為滑油散熱器進氣口或水冷式發(fā)動機的冷卻液散熱器進氣口，并非發(fā)動機進氣口。
但到了噴氣發(fā)動機時代，進氣口成為飛機研制的一個重點，也是識別飛機型號和判別飛機性質、性能的一個重要特征。從飛機進氣口、進氣道直到發(fā)動機進口前的這一段通常稱為進氣系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)已成為飛機設計一個專門的技術分支。它是飛機和發(fā)動機配合的“中間件”，對飛機性能及發(fā)動機能力的充分發(fā)揮影響極大。
噴氣發(fā)動機工作時需要吸入大量空氣。例如F/A-22飛機的發(fā)動機每臺最大加力推力約18 000千克，每秒需要的空氣約140千克。在地面標準大氣條件下，空氣每立方米質量是1.2255千克，因此一臺這樣的發(fā)動機，飛機進氣口每秒要吸入114米3的空氣。這相當于一個長6米、寬6米、高3.2米的房間內的空氣在一秒內全部被吸光?？梢韵胂?，如果在地面用一般抽氣機完成這項任務，抽氣機進氣口要多大。當然，飛機飛行時有速度，進氣口進氣氣流速度很大，理論計算，單位時間進氣量等于進氣口面積乘上進氣速度，所以飛機在空中飛行時要求的進氣口面積就可以小很多。設計作戰(zhàn)飛機進氣口面積時，往往根據(jù)常用速度作為進氣速度(例如戰(zhàn)斗機用每秒300米，約相當M數(shù)0.88)，可算出每臺上述發(fā)動機所需進氣口面積約0.38米2，用圓形進氣口直徑約0.7米。但飛機飛超音速時，進氣氣流速度也是超音速，這樣大的進氣口也不行。因為進氣量太多會使發(fā)動機工作不正常，例如引起發(fā)動機“喘振”，因此必須要自動“放”掉一些空氣。為此可以在進氣道適當位置設專門的放氣門或放氣環(huán)，也可以在進氣口外設法放走一些空氣(稱“溢流”)。而在飛機起飛、降落時，進氣速度不大，進氣量會嫌不足，影響發(fā)動機推力，所以要在進氣道兩側加一些“輔助進氣門”。
進氣道和進氣口的作用，除了基本上滿足發(fā)動機對空氣流量的需求外，還要使進氣氣流速度通過進氣口和進氣道的調節(jié)而減慢。而且不管飛機速度多快，除了正在為空天飛機研制的超音速燃燒沖壓式發(fā)動機外，現(xiàn)代航空發(fā)動機，包括一般沖壓式發(fā)動機，進入發(fā)動機前的氣流速度應為亞音速，即發(fā)動機進氣氣流速度應在M數(shù)0.40.7之間。同時，還需要進來的氣流壓力大，使發(fā)動機可以產生更大的推力。在飛機迎角使用的全部范圍內，進到發(fā)動機的氣流不要太紊亂，以免引起發(fā)動機壓氣機葉片工作不正常。當然，還有一個基本要求就是進氣系統(tǒng)，特別是進氣口引起的阻力要小。
總之，噴氣飛機進氣系統(tǒng)設計十分復雜，要照顧很多問題，需要多方面綜合平衡，于是就產生出各種各樣的進氣口和進氣道?，F(xiàn)在，進氣系統(tǒng)已發(fā)展得十分復雜，包括進氣口和進氣道內必須的各種自動調節(jié)機構和相關的自動控制設施、操縱軟件等。對于現(xiàn)代作戰(zhàn)飛機來說，它還必須與發(fā)動機的操縱系統(tǒng)甚至與飛機的操縱系統(tǒng)也一起交聯(lián)，共同協(xié)調工作。
A380的發(fā)動機單臺推力多少？
A380裝備的是遄達900。其資料如下：
推力：70,000–
76,500磅（適航證書認證推力達80,000磅）
總壓力比：37:1
–
39:1
旁通比：8.7:1
–
8.5:1
入口質量流量：2,655
-
2,745磅/秒
風扇直徑：116英寸
長度：179英寸
重量：14,190磅
級：
風扇
8級中壓壓縮機(IPC)
6級高壓壓縮機(HPC)
環(huán)形燃燒室
單級高壓渦輪(HPT)
單級中壓渦輪(IPT)
5級低壓渦輪(LPT)
飛機起飛時，A380上四臺遄達900發(fā)動機提供的推力相當于3500輛家用轎車的動力。
遄達900發(fā)動機的中空鈦風扇葉片長近10英尺，每秒吸入的空氣量超過1.25噸。當空氣離開發(fā)動機后部的噴嘴時，其速度已將近1000英里/小時（1,600公里/小時）。
發(fā)動機核心部位溫度高達太陽表面溫度的一半。
發(fā)動機高壓系統(tǒng)中葉片以12,500轉/分的高速旋轉，葉片端速達到1,200英里/小時（2,000公里/小時）。
飛機起飛時，遄達900發(fā)動機中70個高壓渦輪葉片產生的動力均超過800馬力，比F1方程式賽車的動力還大。
直徑長達116英寸的風扇以將近3,000轉/分的高速運轉，葉片端速是音速的1.5倍。
遄達900發(fā)動機由大約20,000個部件構成。
油耗可能是每分鐘幾十升。汗~~換到車上~~那得是專門設計的。普通車根本受不了這么大的動力。
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